Resistencia del ventilador fallida: ¿cuáles son los síntomas?

¿Tiene la impresión de que el flujo de aire de su automóvil no funciona correctamente? ¿El vidrio humea intensamente y se siente cada vez menos seguro al volante? La causa puede ser una resistencia del ventilador dañada, que da síntomas muy similares. Sin embargo, el primer diagnóstico no siempre es correcto y el motivo puede ser diferente. Entonces, ¿cómo se reconoce un defecto en una resistencia y siempre se debe reemplazar por una nueva?

¿Qué aprenderá de esta publicación?

• ¿Qué es una resistencia de soplador y qué función tiene en un automóvil?
• ¿Cuáles son los síntomas de una resistencia dañada?
• ¿Qué fallas de componentes tienen síntomas similares?
• ¿Se puede reparar una resistencia de ventilador dañada?

Brevemente hablando

La resistencia del ventilador es la parte del sistema eléctrico del automóvil que determina la potencia del ventilador. Si está dañado, puede ser difícil controlar la fuerza del flujo de aire. Sin embargo, la falla de la resistencia tiene síntomas similares a la falla de otros componentes del sistema de ventilación. En este caso, es importante diagnosticar y determinar de forma rápida y precisa el origen de los problemas.

Resistencia del supercargador: ¿qué es y de qué es responsable?

Resistencia del ventilador (también llamada resistencia del ventilador del calentador) elemento del sistema eléctrico con el que se puede controlar el motor del ventilador. Con el interruptor, deslizador o perilla correspondiente, activamos el circuito de resistencia correspondiente y así controlamos la potencia de soplado en el vehículo. Si uno o más circuitos de resistencia fallan, experimentará una dolencia bastante común: el soplador no funcionará en el rango de velocidad completo.

En realidad, es un fracaso. Una resistencia del ventilador dañada da síntomas bastante específicos, pero al mismo tiempo "insidiosos". Por lo tanto, vale la pena saber cómo abordar el diagnóstico del automóvil.

Los síntomas más comunes de una falla en la resistencia del ventilador

Aunque primero mencionamos los síntomas de una resistencia de ventilador defectuosa, vale la pena detenerse en este tema un poco más. Los dos síntomas más comunes de daño a este componente son:

• Problema de control de flujo de aire - Habla por si mismo. Puede haber situaciones en las que controlar el caudal de aire sea muy difícil o incluso imposible. Por ejemplo, en un panel de control de flujo de aire de 4 etapas, el flujo de aire de la 1.ª, 2.ª y 3.ª etapa dejarán de activarse repentinamente. Curiosamente, sin embargo, la ventilación en el engranaje 4 funcionará sin problemas y con la cantidad adecuada de fuerza para esta configuración. Si ve algo como esto en su automóvil, entonces con un alto grado de probabilidad puede asumir que el principal culpable es la resistencia del sobrealimentador.
• Ausencia total de flujo de aire de la ventilación. - aquí, a su vez, surge una situación en la que todos los mecanismos de ventilación dejan de funcionar, y no solo los tres primeros.

Si bien el primer escenario es bastante sencillo y apunta a una resistencia del ventilador defectuosa de antemano como una posible fuente de problemas, la situación se complica si todos los conductos de ventilación fallan. La lista de sospechosos incluiría el resto del sistema, incluidos: relé, fusible o entrada de aire obstruida. Por tanto, la identificación del verdadero culpable debe confiarse a los profesionales.

Si la resistencia es buena, ¿qué?

Un mecánico profesional realizará diagnósticos de acuerdo con un esquema predeterminado: Comenzará por verificar los elementos y ensamblajes que sean menos complicados de reparar o reemplazar. (resistencia del ventilador, fusible), y luego pasar gradualmente al más problemático. En caso de dificultades con la regulación del flujo de aire, la causa de los problemas (además del fallo de la resistencia) también puede ser:

• falla del motor del ventilador;
• Daño al panel de control de aire.

Cuando la situación es más grave y el suministro de aire se detiene por completo, el problema puede ser:

• fusible fundido (la avería más sencilla y barata de reparar);
• daño al relé (es responsable de controlar una gran corriente con una pequeña corriente);
• Entrada de aire obstruida (al menos una entrada de aire obstruida evita que entre aire en la cabina)
• daños en el conducto de ventilación (un mal funcionamiento del conducto de aire, por ejemplo, asociado con su apertura, hace que la ventilación en la cabina sea casi invisible);
• Daños en el motor del ventilador (es responsable de presionar aire en el compartimiento de pasajeros).

Resistencia del ventilador defectuosa: ¿reparar o reemplazar?

Reparar la resistencia del ventilador no es una opción, es un componente que no se puede regenerar. Si nota los síntomas anteriores en su automóvil y está seguro de que están relacionados con una resistencia dañada, debe comprar una nueva. Por suerte, no tendrás que buscar mucho. ¡Entra a avtotachki.com y mira la oferta de resistencias de soplado a los mejores precios del mercado!

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