¿No quieres esperar al híbrido Toyota RAV4? El híbrido Haval H2022 6 está diseñado para competir y pronto llegará a los concesionarios australianos.
Haval H6 Hybrid es el híbrido de producción más potente entre los competidores.
Haval ha entrado en la batalla de los SUV híbridos con su H6 de tamaño mediano, que afirma ser el SUV más popular del país.
El H6 Hybrid tiene un precio de $44,990, que es un poco más que el precio inicial de algunos de sus principales competidores.
Sin embargo, desde el lanzamiento, solo estará disponible en una clase de modelo especial, Front-Wheel Drive (FWD) Ultra.
La gama híbrida Toyota RAV4 comienza en $ 36,800 antes de los costos en carretera (BOC) para el GX FWD y alcanza un máximo de $ 52,320 para el Edge con tracción total (AWD).
El híbrido Subaru Forester se ofrece en dos grados que van desde $ 41,390 a $ 47,190 BOC.
Los únicos otros híbridos en el segmento convencional de SUV mediano son los híbridos enchufables, incluido el mayor competidor del H6, el MG HS PHEV, que comienza en $ 47,990.
También está el muy anticipado Ford Escape PHEV ($53,440), el Mitsubishi Outlander PHEV de la generación anterior ($47,990-$56,490) y el costoso PHEV de Peugeot ($3008).
Se esperaba que el H6 Hybrid llegara a las salas de exhibición antes de fines del año pasado, pero eso se retrasó y ahora llegará a los distribuidores en las próximas semanas.
Un portavoz de GWM Haval Australia le dijo a CarsGuide que las entregas del H6 Hybrid serán relativamente estables después de su lanzamiento.
Esto contrasta con el RAV4, que actualmente espera 12 meses para entregarlo a un cliente.
El sistema de propulsión híbrido original o "autocargable" utiliza un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros combinado con un motor eléctrico de 130 kW para una potencia total del sistema de 179 kW y 530 Nm.
Es el híbrido de producción más potente del segmento, superando al RAV4 (131kW/221Nm) y al Forester (110kW/196Nm), pero el MG HS enchufable lo supera (187kW).
La economía de combustible declarada por Haval de 5.2 litros cada 100 km es mejor que la del modelo normal de gasolina H6 FWD (7.4 L), y supera al Forester híbrido (6.7 L) pero no puede vencer al RAV4 (4.7 L).
El H6 tiene algunos cambios de estilo sutiles para diferenciarlo de las variantes de gasolina, incluida una nueva parrilla delantera, luces de freno centrales traseras y diferentes molduras de puertas.
El equipo estándar incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, asientos delanteros con calefacción y ventilación, volante de cuero con calefacción, carga de dispositivos inalámbricos, grupo de instrumentos digitales de 10.25 pulgadas, pantalla multimedia de 12.3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, asientos traseros con atenuación automática. retrovisor, head-up display, techo corredizo panorámico y portón trasero eléctrico.
En cuanto a la seguridad, incluye frenada automática de emergencia (AEB) con detección de ciclistas y peatones, control de crucero adaptativo con función Stop and Go, aviso de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, seguimiento de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de tráfico cruzado trasero, conductor monitor de fatiga, cámara de 360 grados y estacionamiento automático.
