"Nuestras celdas de iones de aluminio (iones de aluminio) se cargan 60 veces más rápido que las celdas de iones de litio". ¡Guau! :)

Semana nueva y batería nueva. El Graphene Manufacturing Group de Australia afirma haber desarrollado células basadas en grafeno y aluminio (un elemento). Dicen que "se cargan 60 veces más rápido que las mejores celdas de iones de litio" y "pueden almacenar tres veces más energía que otras celdas de iones de aluminio".

Células GMG de iones de aluminio. Todo suena muy bien

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• Células GMG de iones de aluminio. Todo suena muy bien
  • El aluminio es barato, el grafeno es caro

Las celdas de iones de aluminio de GMG deben tener la forma de elementos de botón que conocemos, por ejemplo, de llaves o juguetes pequeños. Pero carga sesenta veces más rápido suena asombroso. Ella tiene según cálculos el ultimo Del 1 5 minutos a. Densidad de energia es "tres veces más que otros elementos con iones de aluminio". 0,15-0,16 kWh / kg.

La empresa puede presumir de un parámetro más: la capacidad de obtener hasta 7 kW de potencia a partir de 1 kilogramo de células. Es decir jaulas en un modelo de coche eléctricoque pesan 250 kilogramos, podrían generar hasta 1,75 MW (!, 2 km) de potencia en su punto máximo... Suena cósmico, al menos en papel. La desventaja es la tensión de funcionamiento de la celda, en este momento es de 1,7 V.

Usando grafeno, un prototipo de celda de iones de aluminio desarrollado por GMG

Finalmente, la mención del uso de grafeno suena interesante, porque tales soluciones ya han aparecido: el cátodo de grafeno permitió alcanzar un nivel de 0,2-0,3 kWh / kg y permitió realizar decenas o incluso cientos de miles de operaciones. ciclos (!). El informe de China es particularmente intrigante debido a su proximidad con Australia y los vínculos científicos entre los dos países. Bueno, la Universidad de Zhejiang desarrolló una celda de iones de aluminio flexible y no inflamable que podía cargarse en 1,1 segundos y retener el 91,7 por ciento de su capacidad original después de 250 ciclos (fuente).

El aluminio es barato, el grafeno es caro

El trabajo en las celdas de iones de aluminio se ha llevado a cabo durante años porque el aluminio es un metal muy prometedor como componente básico de un ánodo donante de iones. Pero requiere electrolitos y cátodos costosos si queremos evitar que se una con otros elementos en la celda, porque tales enlaces destruyen rápidamente el sistema. Mientras tanto, Graphene Manufacturing Group dice que lanzará celdas de botón de iones de aluminio a finales de este año o principios de 2022. Se espera que las bolsitas automotrices estén listas a principios de 2024..

Las baterías automotrices basadas en celdas de iones de aluminio no solo serán más livianas debido a su mayor densidad de energía. Bueno, GMG informa que Las celdas de iones de aluminio no tienen problemas con las temperaturas altas o bajas, por lo que existe la posibilidad de que no requieran enfriamiento o recalentamiento.... Además, en el futuro tendrán la misma forma y suministrarán el mismo voltaje que las células de iones de litio actuales, por lo que se pueden adaptar fácilmente a los paquetes de baterías existentes (fuente).

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