Los errores más habituales que se cometen al conducir por carretera

¿Acaba de comprar o recibir un cupón para un viaje en uno de nuestros maravillosos autos y tiene dudas? ¿O tal vez estás soñando con un paseo, pero te preguntas si puedes hacerlo? ¿Crees que puedes dominar un coche así sin salirte de la pista y sin exponerte a altos costes y peligros? Este artículo seguramente disipará cualquier inquietud que pueda tener. Presentaré los errores más comunes que cometen los competidores de automovilismo en la pista, y una vez que los conozcas, no tendrás más remedio que evitarlos durante la implementación y disfrutar de la realización de tus sueños y probar cosas nuevas.

Antes de empezar a conducir

Antes de escuchar el rugido del motor del automóvil de sus sueños, hay algunas cosas importantes que debe recordar que la gente suele olvidar cuando sale a la pista por primera vez. A menudo, en nuestras emociones, no pensamos en cosas que ya se han convertido en un hábito estándar en la vida cotidiana. En consecuencia, uno de los errores más comunes que se cometen en la pista, incluso antes de arrancar el motor, es no ajustar la altura y la distancia del asiento al volante. Siempre antes de conducir, asegúrese de que el respaldo apoye toda nuestra espalda y, sentados cómodamente, podamos alcanzar fácilmente el freno, el gas, el posible embrague, el volante y otros elementos importantes en las inmediaciones del asiento del conductor. Un aspecto muy importante es el ajuste de la altura del asiento: si eres una persona de baja estatura, esto es especialmente importante porque afecta la visibilidad que tendrás mientras conduces. Durante la implementación, primero debe estar cómodo, pero también debe tomar una posición que le permita "sentir" en el automóvil sin ningún problema. Además, no se olvide de un buen agarre en el volante, se recomienda colocar las manos de tal manera como si estuviera sosteniendo las manos en el dial en las posiciones de las 3 y las 9 en punto. Coche, incluso el más mínimo movimiento no deseado puede cambiar la pista.

Lenta y gradualmente

Date tiempo. A la mayoría de los participantes en los eventos de automóviles les gustaría apresurarse lo más rápido posible, ignorando por completo el hecho de que se subieron a este automóvil por primera vez y desconocen por completo sus detalles. En este asunto, debe confiar en un instructor que sea un piloto de rally experimentado y sepa exactamente cómo conducir un automóvil de este tipo. ¡No dude en hacer preguntas! El instructor siempre está listo para responderlas, dar buenos consejos y ayudarlo a aprovechar al máximo su viaje. También recomendamos adquirir un bono para un viaje de más de una vuelta. La primera vuelta te permitirá sentir tranquilamente el coche, su potencia y aceleración, y podrás utilizar cada vuelta siguiente para un viaje loco sin volante, ¡que incluso te empuja hacia el asiento!

Cuidado con la aceleración

Muchos grandes conductores cotidianos que no tienen problemas para manejar su automóvil, incluso a altas velocidades, a menudo cometen un error colosal en la pista. Se olvida de cuántos caballos de fuerza se esconden bajo el capó de un superdeportivo o deportivo de este tipo. Estos valores son mucho más altos que en los autos que usamos todos los días. Por ejemplo, el legendario Lamborghini Gallardo tiene hasta 570 hp, y el Ariel Atom (¡que pesa solo 500 kg!) ¡Tiene hasta 300! Por lo tanto, debe comenzar lentamente, sintiendo la dinámica y la aceleración del automóvil. Si te pones al volante de un coche potente y lo "pisas" como si estuvieras en tu coche personal, podrías perder el control del coche y girarlo sobre su eje, o peor aún, salirte de la pista. Debes ser extremadamente cuidadoso en este asunto y sobre todo escuchar las instrucciones y consejos del instructorsiéntate a nuestro lado solo por nuestra seguridad. 

Giros insidiosos

Una maniobra que los primeros pilotos en la pista no suelen hacer tan bien como pudiera parecer es el paso por curva. ¿Parece absurdo? Porque si alguien obtuvo una licencia de conducir (recuerda que Una licencia de conducir de categoría B es absolutamente necesaria cuando se conduce como piloto.!), entonces no debería tener problemas con algo tan simple como cambiar de dirección. ¡No hay nada peor! El primer punto básico es que siempre debe frenar antes de girar, no solo cuando gira. Después de salir de la curva, podemos volver a acelerar. ¡La velocidad a la que terminamos un giro debe ser siempre mayor que la velocidad a la que comenzamos!

Concentración y mirada centrada en la carretera.

Este consejo puede parecer un cliché, pero te aseguramos que la mayoría de los ciclistas que prueban suerte en la pista por primera vez lo olvidan. Es decir, mientras conduce, debe concentrarse completamente solo en conducir, mantener los ojos abiertos y mira hacia adelante... La concentración al conducir un evento es extremadamente importante. Si cogiste un resfriado unos días antes, estás de mal humor, está pasando algo muy estresante en tu vida que te molesta, es mejor posponer el viaje para otra cita. Incluso un momento de distracción mientras se conduce a una velocidad tan alta puede terminar en tragedia. Un aspecto importante también es mirar directamente a la carretera, no miramos al instructor, no miramos a las gradas y absolutamente no miramos el teléfono! Es mejor apagar el sonido de su teléfono inteligente y guardarlo en un lugar seguro para que sus sonidos no distraigan mientras conduce.

Esperamos que con este artículo, evitará los errores más comunes que cometen los conductores en la carretera y podrá disfrutar plenamente del viaje en el automóvil de sus sueños. Y si aún no ha comprado un cupón para un viaje en uno de los grandes autos, lo invitamos a consultar la oferta en Go-Racing.pl.