soplador de aire del coche
Un soplador de aire mecánico le permite aumentar la potencia del motor de un automóvil al aumentar la presión. Su otro nombre es supercargador (de la palabra inglesa "supercharger").
Con él, puede aumentar el par en un 30% y darle al motor un aumento de potencia en un 50%. Los fabricantes de automóviles son muy conscientes de esto.
Acción del dispositivo
El principio de funcionamiento de un sobrealimentador es casi el mismo que el de un turbocompresor. El dispositivo aspira aire del espacio circundante, lo comprime y luego lo envía a la válvula de admisión del motor del automóvil.
Este proceso se implementa debido a la rarefacción creada en la cavidad del colector. La presión es generada por la rotación del soplador. El aire entra en la admisión del motor debido a la diferencia de presión.
El aire comprimido en el sobrealimentador de un automóvil se calienta mucho durante la compresión. Esto reduce la densidad de inyección. Se utiliza un intercooler para bajar su temperatura.
Este accesorio es un disipador de calor de tipo líquido o de aire que ayuda a evitar que todo el sistema se sobrecaliente, sin importar cómo esté funcionando el ventilador.
Tipo de accionamiento de unidad mecánica
La versión mecánica de los compresores ICE tiene diferencias estructurales con respecto a otras opciones. El principal es el sistema de accionamiento del equipo.
Los autocompresores pueden tener los siguientes tipos de unidades:
- correa, compuesta por correas planas, dentadas o acanaladas;
- cadena;
- transmisión directa, que se une directamente a la brida del cigüeñal;
- mecanismo
- tracción eléctrica
Cada diseño tiene sus propias ventajas y desventajas. Su elección depende de las tareas y el modelo del automóvil.
Mecanismos de leva y tornillo
Este tipo de supercargador es uno de los primeros. Se han instalado dispositivos similares en automóviles desde principios de los 90, llevan el nombre de los inventores: Roots.
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Estos supercargadores se caracterizan por una rápida acumulación de presión, pero a veces se pueden recargar. En este caso, se pueden formar bolsas de aire en el canal de descarga, lo que provocará una disminución en la potencia de la unidad.
Para evitar problemas al usar dichos dispositivos, es necesario ajustar la presión de inflado.
Esto se puede hacer de varias maneras:
- Apague el dispositivo de vez en cuando.
- Proporcionar paso de aire con una válvula especial.
La mayoría de los sopladores mecánicos para automóviles modernos están equipados con sistemas de control electrónico. Tienen unidades de control electrónico y sensores.
Los compresores Roots son bastante caros. Esto se debe a las menores tolerancias en la fabricación de dichos productos. Además, estos supercargadores deben recibir mantenimiento con regularidad, ya que los objetos extraños o la suciedad dentro del sistema de arranque pueden romper el dispositivo sensible.
Los conjuntos de tornillos tienen un diseño similar a los modelos Roots. Se llaman Lysholm. En los compresores de tornillo, la presión se genera internamente por medio de tornillos especiales.
Dichos compresores son más caros que los compresores de leva, por lo que no se usan con mucha frecuencia y, a menudo, se instalan en automóviles exclusivos y deportivos.
diseño centrífugo
El funcionamiento de este tipo de dispositivos es muy similar al de un turbocompresor. El elemento de trabajo de la unidad es la rueda motriz. Durante el funcionamiento, gira muy rápidamente, absorbiendo aire en sí mismo.
Cabe señalar que esta variedad es la más popular entre todos los dispositivos mecánicos. Tiene muchos beneficios.
Por ejemplo:
- tamaño compacto
- pequeño peso
- alto nivel de eficiencia;
- precio a pagar;
- Fijación fiable en el motor del coche.
Las desventajas incluyen solo la dependencia casi completa de los indicadores de rendimiento de la velocidad del cigüeñal del motor del automóvil. Pero los desarrolladores modernos tienen en cuenta este hecho.
El uso de compresores en automóviles.
El uso de compresores mecánicos es especialmente popular en automóviles caros y deportivos. Dichos supercargadores se utilizan a menudo para fines de ajuste automático. La mayoría de los autos deportivos están equipados con compresores mecánicos o sus modificaciones.
La gran popularidad de estas unidades ha contribuido a que hoy en día muchas empresas ofrezcan soluciones llave en mano para su instalación en un motor de aspiración natural. Estos kits contienen todas las piezas necesarias que son adecuadas para casi todos los modelos de centrales eléctricas.
Pero los autos producidos en masa, especialmente los de precio medio, rara vez están equipados con sobrealimentadores mecánicos.
