Es mejor no ahorrar en filtros de coche.
Los filtros de coche son un elemento estructural indispensable de cualquier vehículo. Según su función, purifican el aire, el combustible o el aceite. Deben reemplazarse al menos una vez al año y nunca deben escatimarse. Posponer el reemplazo es solo un ahorro aparente, ya que reparar un motor dañado puede costar muchas veces más que el costo de reemplazar un filtro.
¿Qué buscar?
En primer lugar, asegúrese de cambiar el filtro de aceite. Esto es de gran importancia para el motor, ya que de la calidad de la filtración depende su durabilidad. Es muy importante no sobrecargar el filtro, porque incluso después de que el cartucho esté completamente obstruido, el aceite sin filtrar fluirá a través de la válvula de derivación. En este caso, entra fácilmente en el cojinete del motor junto con todos los contaminantes que contiene.
Esto es muy peligroso, porque incluso un pequeño grano de arena que se mete en el motor puede causar daños enormes. Incluso un trozo microscópico de roca es mucho más duro que el acero, como un cigüeñal o un árbol de levas, lo que provoca arañazos cada vez más profundos en el eje y el cojinete con cada revolución.
Al llenar el motor con aceite, es extremadamente importante mantener el motor limpio y asegurarse de que no entren contaminantes no deseados en el motor. A veces, incluso una pequeña fibra del paño con el que nos limpiamos las manos puede entrar en el árbol de levas y, finalmente, dañar el rodamiento. El papel de un filtro que funcione correctamente es atrapar este tipo de contaminación.
“El filtro de combustible también es un elemento importante del diseño del motor. Esto es tanto más importante cuanto más moderno es el motor. Desempeña un papel especial, en particular, en los motores diésel con sistemas de inyección common rail o inyectores unitarios. Si el filtro de combustible falla, el sistema de inyección puede destruirse”, dice Andrzej Majka, diseñador de Wytwórnia Filters “PZL Sędziszów” SA. “Según las recomendaciones de los expertos, los filtros de combustible deben cambiarse cada 30-120 mil. kilómetros, pero lo más seguro es cambiarlos una vez al año”, añade.
Los filtros de aire son igual de importantes
Los filtros de aire deben cambiarse con mucha más frecuencia de lo que exige el fabricante. Un filtro limpio es muy importante en los sistemas e instalaciones de gas, ya que menos aire crea una mezcla más rica. Aunque no existe tal peligro en los sistemas de inyección, un filtro desgastado aumenta en gran medida la resistencia al flujo y puede reducir la potencia del motor.
Por ejemplo, un camión o autobús con motor diesel de 300 hp. consume 100 millones de m000 de aire mientras recorre 50 2,4 km a una velocidad media de 3 km/h. Suponiendo que el contenido de contaminantes en el aire es de solo 0,001 g/m3, en ausencia de un filtro o un filtro de baja calidad, 2,4 kg de polvo ingresan al motor. Gracias al uso de un buen filtro y un cartucho reemplazable capaz de retener el 99,7% de las impurezas, esta cantidad se reduce a 7,2 g.
“El filtro de aire de la cabina también es importante ya que tiene un gran impacto en nuestra salud. Si este filtro se ensucia, puede haber varias veces más polvo dentro del interior del automóvil que fuera del automóvil. Esto se debe al hecho de que el aire sucio ingresa constantemente al interior del automóvil y se deposita en todos los elementos del interior”, dice Andrzej Majka, diseñador de la fábrica de filtros PZL Sędziszów.
Dado que el usuario promedio de automóviles no puede evaluar de forma independiente la calidad del filtro que compra, vale la pena elegir productos de marcas conocidas. No invierta en contrapartes chinas baratas. El uso de una solución de este tipo solo puede darnos ahorros visibles. La elección de productos de un fabricante de confianza es más segura, lo que garantiza la alta calidad de sus productos. Gracias a esto, estaremos seguros de que el filtro comprado realizará su función correctamente y no nos expondrá a daños en el motor.
