Compramos llantas nuevas

Después de un largo invierno este año, los conductores finalmente pueden preparar sus autos para la temporada de verano. Como cada año, esto incluye cambios de neumáticos. Aconsejamos qué buscar y qué considerar al comprar neumáticos nuevos para su automóvil.

Las ruedas, y especialmente los neumáticos, son uno de los elementos más importantes del automóvil y son responsables de la seguridad del conductor y los pasajeros. Desempeñan el papel de un "enlace" entre la superficie de la carretera y el vehículo. Por ello, conviene comprobar su estado antes de volver a ponérselos tras el parón invernal. En una situación en la que deban reemplazarse por otros nuevos, debe leer detenidamente la oferta del mercado.

El primer dilema del comprador de llantas es la pregunta: ¿nuevas o remanufacturadas? - En primer lugar, vale la pena distinguir entre dos conceptos relacionados con la regeneración de neumáticos, es decir, profundización y recauchutado. Estas son preguntas que a menudo se confunden. El primer proceso es el corte mecánico de la banda de rodadura desgastada con un dispositivo especial. Solo se pueden recauchutar neumáticos de camión marcados como "reestriables". Gracias a esto, es posible profundizar la banda de rodadura en otros 2-3 mm y, por lo tanto, aumentar el kilometraje del neumático en otros 20-30 mil. kilómetros. El segundo término, recauchutado, es la aplicación de una nueva capa de banda de rodadura a la carcasa usada.

Para los neumáticos de pasajeros, el recauchutado no es particularmente rentable por varias razones. La primera razón es la pequeña diferencia de precio entre un neumático nuevo y uno recauchutado. Un ejemplo es el tamaño 195/65 R15, donde puedes encontrar un neumático recauchutado por 100 PLN. Si el cliente decide comprar el protector Dębica Passio 2 más popular, debe preparar 159 PLN por pieza. La diferencia entre un juego de neumáticos Dębica completamente nuevos y un juego de neumáticos recauchutados es de solo 236 PLN, que corresponde al costo de un repostaje completo de un automóvil del segmento C. En el caso de las bandas de rodadura de los turismos, esta parte del neumático es mucho más susceptible de dañarse y desgastarse que en el caso de los neumáticos para camiones. También existe el riesgo de una corrosión más rápida del talón del neumático (la parte responsable de sujetar el neumático en la llanta), - explicó Szymon Krupa, especialista de la tienda en línea Oponeo.pl.

En 2013, ningún fabricante nuevo debutó en el mercado polaco de neumáticos. Sin embargo, esto no significa estancamiento. Por el contrario, los clientes pueden contar con varias ofertas interesantes según sus preferencias. Los neumáticos universales incluyen Nokian Line, eLine y Michelin Energy Saver+. En ambos casos, estos neumáticos están disponibles en muchos tamaños y están diseñados para turismos en los segmentos A, B y C. Para aquellos que buscan un rendimiento deportivo, los Dunlop SP Sport BluResponse y Yokohama Advan Sport V105 merecen atención. “El primero ganó 4 de 6 pruebas de neumáticos este año, y el segundo se basa en tecnologías utilizadas en el automovilismo”, dijo Krupa.

Sin embargo, antes de decidirse por un modelo específico, primero debe consultar con otros usuarios o con un vendedor experimentado. Aquí es donde Internet y numerosos foros automotrices son útiles. – Vale la pena leer reseñas tanto positivas como negativas de productos individuales. La idea básica del rendimiento de los neumáticos también está dada por las etiquetas de información y las pruebas de neumáticos realizadas por las principales organizaciones y revistas automotrices, agrega el especialista de Oponeo.pl.

Para muchos conductores, uno de los factores más importantes a la hora de comprar neumáticos es... el precio. En este sentido, los fabricantes de Asia están liderando el camino. Sin embargo, a menudo se cuestiona la calidad de sus productos. “La calidad de los neumáticos producidos en Asia ha aumentado constantemente y, en los últimos años, el precio se ha vuelto tan importante para los consumidores europeos como la calidad del producto. También somos muy conscientes de que si una determinada marca de neumáticos no cumple con nuestras expectativas, no volveremos a elegirla. Los fabricantes de China, Taiwán o Indonesia también conocen este principio. Sus actividades no se limitan a la producción en sí. También ponen mucho énfasis en I+D (investigación y desarrollo), lo que les permite obtener una ventaja sobre otras marcas. Un ejemplo de tal campaña es, por ejemplo, la apertura del centro de investigación holandés de la empresa india Apollo en Enschede en 2013”, dijo Szymon Krupa, especialista de la tienda en línea Oponeo.pl.

A continuación se muestran ejemplos de tamaños de neumáticos con precios aproximados:

modelo de coche	Tamaño de llanta	Precios (por 1 pieza)
Fiat Panda	155/80/13	110-290 PLN
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 PLN
Volkswagen Golf	195/65/15	160-680 PLN
Toyota Avensis	205/55/16	180-800 PLN
Mercedes Clase E	225/55/16	190-1050 PLN
Honda CR-V	215/65/16	250-700 PLN