¿Puedo conducir aceite de lavado?

¿Cuánto tiempo debe funcionar el motor con aceite de lavado?

Los aceites de lavado, a diferencia de los productos de cinco minutos, consisten en una base mineral completa y un paquete especial de aditivos. En este paquete, se reduce el número de propiedades protectoras, de extrema presión y antifricción (que constituyen el costo principal) y se aumenta el contenido de componentes de calcio. Además, se han añadido tensioactivos a los aceites de lavado, que mejoran el efecto de limpieza. Por lo tanto, los aceites de lavado tienen un número alcalino fuera de escala.

La mayoría de las instrucciones de lavado de aceite recomiendan dejar el motor en ralentí durante 10 a 30 minutos después de llenarlo. Después de eso, debe drenar este aceite, cambiar el filtro y completar la lubricación regular.

Y el motor con aceite de lavado debe funcionar exactamente tanto y exactamente en el mismo modo que se indica en las instrucciones. Si está escrito que el motor debe estar al ralentí, no puede agregar velocidad, y más aún conducir un automóvil. Asimismo, no se puede exceder el período de trabajo regulado. Esto no ayudará a limpiar mejor el motor. Pero puede causar daños al motor.

Pero si el fabricante permite conducir con aceite de enjuague, esto se puede hacer e incluso es necesario. Solo es necesario leer atentamente las instrucciones y no exceder la velocidad, carga o kilometraje permitidos.

Consecuencias de la conducción sobre el aceite de lavado

Las consecuencias de conducir un automóvil con aceite de lavado en el cárter dependen del diseño del motor, el modo de funcionamiento del automóvil y las características del lubricante en sí. En cualquier caso, de una forma u otra, vendrán las siguientes consecuencias.

1. Los pares de fricción comenzarán a desgastarse más rápido, ya que el aceite de lavado contiene una composición agotada de aditivos protectores, antidesgaste y de extrema presión.
2. La turbina y el catalizador (filtro de partículas) comenzarán a sufrir. Estos elementos del motor de combustión interna son especialmente sensibles a la mala calidad del lubricante.
3. Debido al aumento de la fricción en las superficies de contacto, aumentará la temperatura general del motor de combustión interna. Esto puede provocar un sobrecalentamiento local de algunas piezas y dañarlas.
4. Tarde o temprano, llegará el efecto contrario. En algún momento, el aceite de lavado agotará su potencial de limpieza y se saturará con lodo disuelto. Bajo la influencia de altas temperaturas y cargas, la base comenzará a oxidarse y degradarse. Y el mismo aceite de lavado, que se suponía que limpiaba el motor, creará depósitos.

Vale la pena señalar que para motores viejos y simples que funcionan a bajas velocidades, en los que no hay turbina, el lavado con aceite no es tan peligroso. Y si conduce un poco más sin carga de lo que prescribe el fabricante, lo más probable es que no suceda nada malo. El margen de seguridad y los requisitos inicialmente bajos para la calidad de los combustibles y lubricantes permitirán que dicho motor funcione durante algún tiempo con aceite de lavado sin consecuencias significativas.

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