Móvil o tektil. ¿Que es mejor?
La esencia y la historia de la rivalidad.
Movil, conocido desde la época soviética, es una masilla bituminosa desarrollada conjuntamente por científicos de Moscú y Vilnius. Algunos automovilistas aseguran, sin embargo, que el Móvil actual no se parece en nada a “ese”. Pero, al menos, se mantiene la similitud externa: tanto “eso” como “eso” Movili son una pasta viscosa que hay que aplicar en las zonas problemáticas del coche de forma manual, con brocha.
Tektil fue desarrollado y producido en Holanda. La historia de su éxito comienza a fines del siglo pasado, está asegurada por la facilidad de aplicación (se puede usar tanto concentrado como en aerosol), así como la presencia de aditivos especiales que no solo protegen el metal del automóvil del desarrollo. de los procesos de corrosión, pero también conservan la calidad del recubrimiento de zinc original.
Compara las principales características
La tarea principal de cualquier agente anticorrosivo es garantizar la presencia a largo plazo de una capa de película protectora en la superficie de las piezas de acero, que tendría resistencia a la corrosión y resistencia mecánica. Al mismo tiempo, las cualidades importantes también son:
- Facilidad de aplicación.
- Uniformidad del revestimiento.
- Resistencia a la temperatura de la película.
- neutralidad electroquímica.
- Características higiénicas.
Movil, aunque seca más tiempo (y durante el secado tampoco desprende un olor agradable para todos), es bastante competitivo en todos los parámetros anteriores con tektil. ¡Pero! Móvil, a juzgar por las críticas, es muy caprichoso con la tecnología de su aplicación. A pesar de la tentación de aplicar inmediatamente una capa gruesa (hasta 1,5 ... 2 mm), esto no debe hacerse. Por el contrario, Movil debe aplicarse en capas delgadas de aproximadamente 0,5 mm, esperar el secado completo y luego repetir el procedimiento. La capa resultante es elástica y resiste bien los choques térmicos y mecánicos.
Tektil es químicamente más activo: cuando se pulveriza, se produce inmediatamente la necesaria adhesión química de las moléculas de la sustancia a la superficie del metal. Dado que la dispersión del flujo es bastante fina, la uniformidad de la capa es alta, lo que garantiza su durabilidad. Sin embargo, sólo mecánica! Tektil no proporcionará resistencia a los cambios de temperatura. Por lo tanto, durante un período de cambios de temperatura a largo plazo, los soportes textiles deben eliminar la película vieja de la composición, desengrasar la superficie y aplicar una nueva capa.
En resumen
Móvil o tektil, ¿cuál es mejor? La respuesta está determinada por las condiciones de funcionamiento del automóvil y su modelo. Si la intensidad de uso del vehículo es la misma durante todo el año, y el propietario tiene la oportunidad de dedicar más tiempo al tratamiento anticorrosivo del automóvil, entonces, dada la parte financiera del problema, debería preferirse a Móvil.
Con el uso periódico del automóvil (por ejemplo, durante su conservación invernal), muchos, no sin razón, preferirán tektil.
El diseño del propio coche también es importante. En particular, en ausencia de guardabarros, no es aconsejable utilizar Movil: en tramos pesados de carreteras, la grava y la piedra triturada arrancan por completo incluso una película multicapa de esta sustancia. Movil también es bueno cuando el óxido apareció solo en áreas pequeñas; al aplicar anticorrosivo sobre estas zonas, se puede detener el proceso de corrosión.
En otras situaciones, una configuración de carrocería compleja, una forma "agresiva" de conducir un automóvil, el precio del anticorrosivo no importa, tektil es mejor.
