Paseo en moto

Las motocicletas son siempre la promesa de largos viajes por las carreteras de Francia y Europa. Para conducir, necesita una motocicleta confiable que pueda manejar al conductor, al pasajero y al equipaje sin preocupaciones. No todas las motocicletas son iguales, considerando las carreteras largas y los roadsters de quilla, los senderos y los FT son mucho mejores que los autos deportivos, y especialmente en dúos.

Según su destino y bicicleta, planifique el tiempo que necesita, incluidos los descansos y el descanso. Es posible viajar 500 kilómetros por día, pero cuando sigue durante varios días, el promedio finalmente disminuye. El objetivo también es disfrutar del paisaje y la intersección de la zona. Por lo tanto, debe planificar 500 kilómetros el primer día, 400, posiblemente el segundo, y luego un máximo de 200-300 kilómetros por día, de lo contrario su viaje se volverá muy / demasiado agotador.

Formación

Como con cualquier viaje, hay algunas reglas a seguir:

• Comprobaciones del uso del cuadro: estado (no es necesario cambiarlo durante la marcha) y presión de los neumáticos (2,3 delante y 2,5 detrás: buenos valores medios en carretera, especialmente sin inflar), nivel de aceite, frenos delanteros y traseros (placas y freno líquido), iluminación (accionamientos, 1 faro de repuesto y luz intermitente), cambio de aceite, si es posible ...
• Lubrique la cadena (cámbiela antes si ya se terminó),
• una bomba perforadora y / o un kit de reparación (más caro, pero mejor),
• cables de repuesto en la carcasa (freno, embrague, acelerador),
• tela tejida a mano,
• pequeño cambio para café / té y cualquier tarifa de carretera,
• mapa de carreteras (preparación de ruta y posibles etapas) o GPS
  
  para no perderse 😉
• tapones para los oídos (para viajes largos),
• y opcional: correa trasera lumbar

Piloto y pasajero

A menudo hace calor, pero esto no es motivo para no tener el equipo necesario, y en particular: guantes, botas, cuero, casco.

Dejar

Insisto en la utilidad de proteger los oídos con tapones para los oídos; Los niveles altos de ruido durante mucho tiempo pueden causar zumbidos en el oído al final del día, en el peor de los casos, daños irreparables en el oído interno. En cualquier caso, esta es una fuente importante de fatiga adicional.

Ideal para varios o al menos dos; en caso de avería, al menos nos ayudamos unos a otros. Conducimos no en una fila, sino en un patrón de tablero de ajedrez y no más de cinco a la vez.

De lo contrario, es recomendable durante la parada ir con las reuniones del último bar ... eh, gasolinera (mantengámonos sobrios).

Recuerda beber con regularidad durante tu viaje (agua o refresco) porque te deshidratarás rápidamente; La designación es una fuente de fatiga y la posibilidad de accidentes cuando es fácil beber de forma regular.

Durante el viaje, debes mantener especialmente el cuadro, la motocicleta y también la espalda.

Así que una parada cada 2 horas no está mal, al menos para la espalda. Establecer ruta (consultar web mappy; michelin, 3615 o AutorouteExpress)

Planifique sus hitos y puntos de parada. No hay nada peor que buscar un hotel a las 22:00 en una ciudad que no conoces. Personalmente, me gusta la guía turística, pero también hay muchos enlaces en Internet.