Mitos y verdades en la historia de Lamborghini

El fabricante italiano de autos deportivos Lamborghini es uno de los mitos de la industria automotriz moderna, y la historia de la empresa fundada por Ferruccio Lamborghini parece ser conocida por todos. Pero, ¿es realmente así?

La revista británica Top Gear ha recopilado algunos de los modelos más importantes de la marca para ilustrar los altibajos de Lamborghini. Leyendas como el Miura y el LM002, pero también la espectacular avería del Jalpa, y una explicación de lo que la compañía italiana tiene en común con la primera generación de Dodge Viper.

Y, por supuesto, con citas precisas de la famosa disputa entre Ferruccio Lamborghini y Enzo Ferrari por una máquina poco fiable comprada por un fabricante de tractores.

¿Cuándo empezó Lamborghini a fabricar coches?

Esta es una historia vieja pero hermosa. A fines de la década de 1950, el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini se frustró con el Ferrari poco confiable que conducía. Quita el motor y la transmisión y descubre que su automóvil tiene el mismo embrague que los tractores. Ferruccio logra contactar a Enzo y arma un escándalo italiano: "¡Ustedes crean sus hermosos autos a partir de partes para mis tractores!" - las palabras exactas de un enojado Ferruccio. Enzo respondió: “Tú conduces tractores, eres agricultor. No tienes que quejarte de mis autos, son los mejores del mundo". Conoces el resultado y eso condujo a la introducción del primer Lamborghini 350GT en 1964.

¿Cuántos coches fabrica Lamborghini?

La empresa tiene su sede en Sant'Agata Bolognese, una ciudad en el norte de Italia donde se encuentran Maranello y Módena. Lamborghini ha sido propiedad de Audi desde 1998, pero solo fabrica sus autos en su fábrica. Y ahora Lambo está fabricando más autos que nunca, con la compañía alcanzando ventas récord de 2019 autos en 8205. Como referencia, en 2001 se vendieron menos de 300 automóviles.

¿Qué modelos de Lamborghini hay?

Actualmente hay tres modelos. Huracan con motor V10 que comparte ADN con el Audi R8. Otro modelo deportivo es el Aventador con motor V12 de aspiración natural, tracción 4x4 y aerodinámica agresiva.

El Urus, por supuesto, es un crossover con motor delantero y el SUV más rápido en Nürburgring hasta finales del año pasado.

¿Por qué el Lamborghini más barato es tan caro?

La versión básica del Huracan de tracción trasera comienza en 150 euros. En el Aventador los precios suben 000 euros, etc. Incluso las versiones más baratas de los modelos Lamborghini son caras, y esto no es de ayer.

El Lamborghini más rápido de todos los tiempos

Hay diferentes opiniones al respecto, pero elegimos a Sian. El híbrido basado en Aventador acelera de 0 a 100 km / h en "menos de 2,8 segundos" y tiene una velocidad máxima de "más de 349 km / h", que es 350 sin ningún problema.

El pináculo del desarrollo de Lamborghini

Miura, por supuesto. Había modelos más violentos de la marca y más rápidos, pero Miura lanzó superdeportivos. Sin Miura, no hubiéramos visto el Countach, Diablo, ni siquiera el Murciélago y el Aventador. Además, es posible que Zonda y Koenigsegg no estuvieran allí.

Peor modelo de Lamborghini

Jalpa es el modelo base de Lamborghini de los años 80. Sin embargo, al igual que el Huracán actual, el modelo es mucho peor. Jalpa es el lavado de cara de Silhouette, pero no alcanza el objetivo de cada lavado de cara porque debe hacer que el auto se vea más fresco y joven. Solo se produjeron 400 unidades de Jalpa, lo que resultó ser muy poco confiable técnicamente. Por lo tanto, los autos en el mercado tienen un bajo kilometraje.

Gran sorpresa de Lamborghini

Sin duda LM002. El Rambo Lambo, presentado en 1986, está propulsado por un motor Countach V12 y es el modelo que lanzó la generación actual de modelos súper SUV.

Mejor concepto de Lamborghini

Problema complejo. Quizás Egoista de 2013 o Pregunta de 1998, pero al final elegimos Portofino de 1987. Puertas extrañas, diseño extraño, coche de 4 plazas con motor trasero.

Otro dato interesante

Lamborghini contribuyó a la creación del primer Dodge Viper. En 1989, Chrysler buscaba una motocicleta para su nuevo supermodelo y le entregó el proyecto a Lamborghini, en ese momento la marca italiana era propiedad de los estadounidenses. Basado en un motor de la línea de camionetas, Lamborghini crea un V8 de 10 litros con 400 caballos de fuerza, un gran logro para ese período.

¿Qué es más caro que Lamborghini o Ferrari? Para hacer esto, es necesario comparar modelos de la misma clase. Por ejemplo, un Ferrari F12 Berlinetta (cupé) comienza en $ 229. Lamborghini Aventador con un motor ligeramente más débil (40 hp): casi 140 mil.

¿Cuánto vale el Lamba más caro? El Lamborghini Aventador LP 700-4 más caro está a la venta por $ 7.3 millones. El modelo está realizado en oro, platino y diamantes.

¿Cuánto vale Lamborghini en el mundo? El modelo Lamborghini real más caro (no un prototipo) es el Countach LP 400 (1974 en adelante). Se compró por 1.72 millones de euros 40 años después de su lanzamiento.