Mercedes w221: fusibles y relés
Reparación de automóviles

Mercedes w221: fusibles y relés

Mercedes w221 es la quinta generación de automóviles Mercedes-Benz Clase S, producidos en 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 y 2013 con varias versiones de S350, S450, S500, S600, S65 AMG, C63 . Durante este tiempo, el modelo ha sido rediseñado. Nuestra información también será útil para los propietarios del Mercedes-Benz C216 (clase CL), ya que estos automóviles se fabrican de manera común. Presentaremos una descripción detallada de los fusibles y relés Mercedes 221 con diagramas de bloques y sus ubicaciones. Seleccione los fusibles para el encendedor de cigarrillos.

La ubicación de los bloques y el propósito de los elementos en ellos pueden diferir de los que se muestran y dependen del año de fabricación y el nivel de equipamiento de su automóvil.

Bloques bajo el capó

ubicación

La ubicación de los bloques bajo el capó del Mercedes 221

Mercedes w221: fusibles y relés

Descripción

  • F32 / 3 - caja de fusibles de potencia
  • N10/1 - Caja de fusibles y relés principal
  • K109 (K109/1) - Relé bomba de vacío

Caja de fusibles y relés

Está ubicado en el lado izquierdo, al lado del soporte, y está cubierto con una cubierta protectora.

Foto - ejemplo

Mercedes w221: fusibles y relés

esquema

Mercedes w221: fusibles y relés

designación

veinteCentralita sistema 10A CDI
unidad de control ME
2120A Cable eléctrico terminal circuito terminal 87 M1i
Unidad de control del sistema CDI
Relé de la bomba de combustible
La válvula dosificadora
22Terminales de cable eléctrico 15A 87
23Circuitos terminales de cables eléctricos 20A 87
Terminal de cable Terminal de circuito eléctrico 87 M2e
Terminal de cable Terminal de circuito eléctrico 87 M2i
Centralita SAM con fusible trasero y módulo de relés
24Terminales de circuito de cable eléctrico 25A 87M1e
Unidad de control del sistema CDI
25Grupo de instrumentos 7.5A
2610A faro izquierdo
2710A faro derecho
28Un 7,5
unidad de control EGS
Unidad de control integrada en transmisión automática (VGS)
29Centralita SAM 5A con fusible trasero y módulo de relés
30Centralita sistema CDI 7,5 A
unidad de control ME
Unidad de control de la bomba de combustible
315A S 400 Hybrid: compresor de aire acondicionado eléctrico
3215A Unidad de control adicional de la bomba de aceite de la caja de cambios
335A A partir del 1.9.10: centralita ESP
Híbrido S400:
Unidad de gestión de batería del sistema
Unidad de control del convertidor CC/CC
Unidad de control de electrónica de potencia
3. 45A S 400 Hybrid: Unidad de control de regeneración de energía de frenado
355A Unidad de control de freno de estacionamiento eléctrico
36Conector de diagnóstico 10A
37Unidad de control 7,5A EZS
387.5A Unidad de control de interfaz central
39Grupo de instrumentos 7.5A
407.5A Caja de control superior
41Motor accionado por limpiaparabrisas 30A
42Motor limpiaparabrisas principal 30A
4315A Encendedor de cigarrillos iluminado, delantero
44Reservar
Cuatro cinco5A C 400 Híbrido:
Bomba de circulación 1 electrónica de potencia
4615A Unidad de control ABC (control de nivel de cuerpo activo)
Centralita AIRMATIC con ADS
47Motor eléctrico 15A para regular la subida y bajada de la columna de dirección
4815A Motor de reglaje de la columna de dirección adelante y atrás
49Módulo de columna de dirección electrónica 10A
50Escudo 15A OKL
51COMANDO Pantalla 5A
PANTALLA DIVIDIDA
52-ésimo15A W221:
Cuerno izquierdo
cuerno derecho
52b15A W221, C216:
Cuerno izquierdo
cuerno derecho
53Reservar
54Unidad de recirculación de aire 40A Clima
55Motores de gasolina 60A: bomba de aire eléctrica
56Grupo compresor AIRmatic 40A
57Limpiaparabrisas calefactables 30A
605A Dirección asistida electrohidráulica
617.5A Unidad de control de espera
625A Unidad de control de visión nocturna
6315A Sensor de empañamiento del filtro de combustible con elemento calefactor
6410A W221:
Bobina de solenoide NECK-PRO en el reposacabezas detrás del asiento del conductor
Bobina de solenoide del reposacabezas NECK-PRO Respaldo del asiento delantero derecho
sesenta y cinco15A Válido a partir del 1.6.09: conexión de enchufe de 12 V en guantera
66Módulo de control 7.5A DTR (Distronic)
Relé
PERORelé de bomba de aire
БRelé del compresor de suspensión neumática
Сborne 87 relé, motor
ДTerminal de relé 15
MeRelé, terminal eléctrico circuito 87 tren de rodaje
ФRelevo de bocina
GRAMOTerminal de relé 15R
TIEMPORelé terminal 50 circuito, motor de arranque
JRelé terminal 15 circuito, motor de arranque
КRelé de calefacción del limpiaparabrisas

Para el encendedor de cigarrillos delantero, el fusible número 43 responde 15A. El encendedor de cigarrillos trasero está controlado por fusibles en la caja de fusibles y relés trasera.

Caja de fusibles de potencia

Ubicado en el lado derecho del compartimiento del motor, al lado de la batería.

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1 opción

esquema

Mercedes w221: fusibles y relés

objetivo

  • F32f1 — motor de arranque 400A
  • F32f2 - excepto motor 642: generador 150 A / motor 642: generador 200 A
  • F32f3 - 150
  • F32f4 - Extractor eléctrico para motor y aire acondicionado con regulador incorporado 150A
  • F32f5 - Motor 642: Calefactor adicional PTC 200A
  • F32f6 - Centralita SAM con módulo relé y fusible frontal 200A
  • F32f7 - Centralita ESP 40A
  • F32f8 - Centralita ESP 25A
  • F32f9 - Centralita SAM con módulo relé y fusible frontal 20A
  • F32f10 - Unidad de control de la red de a bordo 7,5A

2 opción

Galleria

Mercedes w221: fusibles y relés

esquema

Mercedes w221: fusibles y relés

designación

3Centralita SAM 150A con fusible trasero y módulo de relés
4Relé Arranque-Paro 150A ECO
S 400 Hybrid: unidad de control del convertidor CC/CC
Unidad de control de calefacción de parabrisas
5125A Unidad de control multifunción para vehículos especiales (MCC)
40A S 400 Hybrid: bomba de vacío
680A Caja de fusibles delantera derecha
7150A Unidad de control multifunción para vehículos especiales (MCC)
629, 642, 651 Motor: calentador auxiliar PTC
ochoCaja de control frontal SAM 80A con módulo de fusibles y relés
nueve80A Caja de fusibles del panel frontal izquierdo
diezCentralita SAM 150A con fusible trasero y módulo de relés

Bloques en el salón

ubicación

La ubicación de los bloques en la cabina del Mercedes 221

Mercedes w221: fusibles y relés

transcrito

  • F1 / 6 - Caja de fusibles en el panel de instrumentos a la derecha
  • F1 / 7 - Caja de fusibles en el panel de instrumentos, izquierda
  • F32 / 4 - caja de fusibles de potencia
  • F38 - Fusible de emergencia de la batería
  • N10/2 - Caja de fusibles y relés trasera

Caja de fusibles en el panel de la izquierda

Esta caja de fusibles está ubicada en el extremo izquierdo del tablero de instrumentos a la izquierda, detrás de una cubierta protectora.

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esquema

Mercedes w221: fusibles y relés

transcrito

9240A Centralita asiento delantero izquierdo
93Unidad de control SRS 7.5A
Unidad de control del sistema de peso del pasajero (WSS) (EE. UU.)
94No utilizado
95No utilizado
96Unidad de control 5A RDK (sistema de control de la presión de los neumáticos (Siemens))
977.5A W221: unidad de control del conductor AV (sistema de entretenimiento multimedia trasero)
98No utilizado
99No utilizado
100No utilizado
10110A Luneta trasera izquierda
Ventana trasera derecha
10240A Centralita asiento delantero derecho
103Centralita ESP 7,5A
10440A Unidad de control del sintonizador de audio
105No utilizado
106Control electrónico de peaje (ETC) (Japón)
1075A C216: Centralita SDAR
1085A Unidad de control del aire acondicionado trasero
10915A W221: Conector intermedio ventilador trasero
1107,5AW221:
Unidad de control para respaldo multicontorno trasero izquierdo
Unidad de control de respaldo multicontorno, asiento trasero derecho
111Unidad de control 5A HBF
1125A W221:
Centralita puerta delantera izquierda
Centralita puerta delantera derecha
113No utilizado

Caja de fusibles en el panel de la derecha

Esta caja de fusibles está ubicada en el extremo derecho del panel de instrumentos izquierdo, detrás de una cubierta protectora.

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esquema

Mercedes w221: fusibles y relés

Descripción

7040A C216 : Centralita puerta derecha
W221: centralita puerta delantera derecha
71Centralita KEYLESS-GO 15A
727.5AS 400 Hybrid: interruptor pirotécnico
73Unidad de control 5А COMAND (Japón)
Unidad de control del sistema de llamada de emergencia
7430A Centralita HDS (cierre a distancia del portón trasero)
7510A S 400 Híbrido:
Unidad de gestión de batería del sistema
Unidad de control de electrónica de potencia
76Motor 642.8: relé AdBlue
15A S 400 Hybrid: Relé bomba de vacío (+)
77Amplificador acústico 50A
7825A S 65 AMG con motor 275: Relé ventilador auxiliar
Motor 642.8: relé AdBlue
15A Motor 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: bomba de circulación del intercooler
79sirena de alarma 7,5A
8040A C216: Centralita puerta izquierda
W221 : centralita puerta delantera izquierda
8130A C216: Centralita sistemas habitáculo trasero
40A W221: Centralita puerta trasera izquierda
8230A C216: Centralita sistemas habitáculo trasero
40A W221: Centralita puerta trasera derecha
83Módulo servo de transmisión automática 30A para sistema DIRECT SELECT
84Procesador de sonido digital 20A
8510A AMG: estribos iluminados
86Reservar
87Reservar
88Reservar
89Reservar
9020A C216: calentador STH (sistema de calefacción adicional)
W221: Calefactor STH (independiente) o ZUH (adicional)
915A STH Receptor de mando a distancia por radio para calefacción auxiliar
S 400 Hybrid: Centralita SAM delantera con módulo de fusibles y relés

Caja trasera de fusibles y relés

Esta unidad está instalada en el maletero, detrás del reposabrazos del asiento trasero. Para acceder, baje el reposabrazos y retire la funda protectora.

Mercedes w221: fusibles y relés

esquema

Mercedes w221: fusibles y relés

designación

115Calefacción de la ventana trasera 50A
11610A Motor 157, 275, 278: bomba de circulación del enfriador de aire de carga
Motor 156 - Bomba de circulación del enfriador de aceite del motor
S 400 Hybrid: bomba de circulación electrónica 2
117Encendedor trasero 15A
11830A Motor 629, 642: bomba de combustible
15A S 400 Hybrid: bomba de circulación 1 electrónica de potencia
15A Motor 642.8, 651 de 1.6.11: Compresor de refrigerante con embrague magnético
1197,5A Panel de control central delantero
120Reservar
121Unidad de control del sintonizador de audio 10A
122Caja de control de COMANDO 7.5A
12340A W221: Pretensor de cinturón de seguridad reversible delantero derecho
12440A W221: Pretensor de cinturón de seguridad reversible delantero izquierdo
1255A Unidad de control de voz (SBS)
126Panel de control de techo 25A
12730A Bomba del respaldo del asiento inferior
Bomba de asiento multicircuito neumática
Bomba de aire para ajuste dinámico del asiento
12825A Motor 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Centralita bomba gasolina
129Caja de control de 25A UHI (Interfaz universal de teléfono celular) / Caja de control de techo
13030A Unidad de control de freno de estacionamiento eléctrico
131Módulo amplificador de antena 7,5A encima de la luneta trasera
13315A Centralita reconocimiento remolque
cámara de visión trasera 5A
134Toma de 15A en el maletero
1357.5A Unidad de control de radar (SGR)
Unidad de control PTS (PARKTRONIK)
1367.5A Motor 642.8: Centralita AdBlue
1377.5A Desde 1.9.10: Cámara de visión trasera
138Procesador de navegación 5A (Taiwán, antes del 31.08.10/XNUMX/XNUMX)
Unidad de control del sistema de llamada de emergencia
Sintonizador/conector de TV (Japón)
13915A Caja frigorífica en la parte trasera del asiento trasero
140Toma mechero 15A con luz cenicero trasera
Toma de 115V
1415A Unidad de control de la cámara de visión trasera
Fuente de alimentación de la cámara de visión trasera
142Centralita 7,5A VTS (PARKTRON)
Unidad de control de sensores radar (SGR)
Unidad de control para sensores de video y sensores de radar (desde 1.9.10)
14325A Unidad de control del asiento trasero
14425A Unidad de control del asiento trasero
145Conector de barra de tiro AHV 20A, 13 pines
14625A Centralita detección remolque
147Reservar
14825A Casquillo de terminales 30 Techo solar panorámico
149Módulo de control de techo solar panorámico 25A
150Sintonizador de TV combinado 7,5 A (analógico/digital)
Sintonizador/conector de TV (Japón)
15120A Módulo de control del sensor del remolque 25A Módulo de control del freno de estacionamiento eléctrico
15225 A Unidad de control del convertidor CC/CA 7,5 A Módulo amplificador de antena encima de la luneta trasera
Relé
MEDIDORBorne 15 relé (2) / reserva 1 (relé inversor)
TIEMPOTerminal de relé 15R
OregónZócalo de relé
ПRelé de luneta trasera calentado
preguntaMotor 156, 157, 275, 278, 629: Relé bomba circulación
S 400 Hybrid: bomba de circulación relé 2, electrónica de potencia
Рrelé de encendedor de cigarrillos
Motor 642 excepto 642.8: Relé bomba gasolina
Motor 642.8, 651 de 1.6.11: embrague magnético del compresor de refrigerante
S 400 Hybrid: bomba de circulación relé 1 electrónica de potencia

Los fusibles 117 y 134 son responsables del encendedor de cigarrillos.

Caja de fusibles de potencia

En el habitáculo, en el lado derecho del lado del pasajero, se adjunta otra caja de fusibles de potencia.

Foto - ejemplo

Mercedes w221: fusibles y relés

esquema

Mercedes w221: fusibles y relés

objetivo

дваGenerador 400A (G2)
3Dirección asistida electrohidráulica 150A
Motor 629, 642: fin de los tiempos de las bujías incandescentes
4Caja de fusibles en salón F32/4
5Ventilador de escape eléctrico 100A para motor y aire acondicionado con regulador incorporado
6Caja de control frontal SAM 150A con módulo de fusibles y relés
7Centralita ESP 40A
S 400 Hybrid: Unidad de control de regeneración de energía de frenado
ochoCentralita ESP 25A
S 400 Hybrid: Unidad de control de regeneración de energía de frenado
nueve25A Caja de control SAM frontal con módulo de fusibles y relés
diezReservar
Relé
F32/4k2Relé para interrupción de corriente de reposo

También se pueden instalar fusibles y relés adicionales para el sistema Adblue en el maletero.

Eso es todo, si tienes algo que agregar, escribe en los comentarios.

comentarios 8

  • Equivocado

    Hola tengo un s500 w221 mot v8 435hp pero no arranca la llave gira el medidor enciende pero no arranca tienes idea de donde puede venir poca información el auto lleva 3 años sin girar
    enviado

  • enero

    Tengo tal problema, el generador a veces carga, a veces no carga, parece que algo se sobrecalienta, ¿tiene algún relé en alguna parte? Tengo un generador 2000a 320s enfriado por agua. El generador ha sido reparado dos veces, pero funciona ¿Alguien puede ayudar? si puedes puedes escribirme a un correo ritsu19@mail.ee

  • عماد

    La paz sea con ustedes.Tengo un problema con el circuito de la caja de fusibles dentro de la tapa frontal al lado de la batería frontal.La pregunta es: ¿Por qué la batería trasera carga y la frontal no?Renuevo constantemente la batería frontal.

  • Hamad

    Mi problema es que la batería frontal no se carga cuando instalo una batería nueva, que dura un mes o más dependiendo del funcionamiento.

  • عماد

    Tengo un problema con la batería frontal y no se carga cuando cambio la batería frontal dentro de diez. O un mes, el proceso de funcionamiento no se produce durante el mismo, pero la batería trasera va bien en cuanto a carga

  • عماد

    Tengo un problema con la carga de la batería delantera y no recibe carga. Revisé y cambié la casilla al lado de la batería, sin éxito. Revisé la dinamo que está excelente y el proceso de carga con la batería trasera. es excelente.

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