Mercedes, historia a través de los salpicaderos
Construcción y mantenimiento de camiones

Mercedes, historia a través de los salpicaderos

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LK 710 1964

Panel de control en hoja pintada, un gran volante de baquelita con una cabeza delgada, varios interruptores, sin mencionar un cenicero: así se veían los primeros asientos del conductor de los modelos pesados ​​de capó corto de Mercedes-Benz. Hace 60 años.

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LK 710 1964

Estos camiones han estado en producción desde 1958. a 90's y todavía se consideran leyendas debido a su durabilidad. Tener pocos equipos y fue muy importante, por supuesto, Преимущество en los entornos más agresivos.

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LK 2624 1972

Desde esta posición, el conductor monitoreó el trabajo del indestructible motores OM 355 ubicado debajo del capó corto en las versiones más grandes y potentes de este camión.

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LK 2624 1972

Modelos de servicio pesado 19 y 26 toneladas han tenido una larga carrera en África y Oriente Medio. Sus instrumentos eran idénticos a los de los modelos más ligeros.

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1632 1980

Este fue inaugurado por la serie NG. desarrollo horizontal con interruptores y luces indicadoras y de advertencia ubicadas a lo largo del borde superior del tablero.

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1632 1980

La serie NG adaptó la interfaz del conductor a las capacidades avanzadas del tractor, lo que también dio lugar a versiones con un motor potente. 10 cilindros 18 litros como en 1632 en la foto.

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1317 1989

Volante y tablero de instrumentos de la llamada serie de cabina mejorada. "Clase ligera" (LK) se han diseñado para ofrecer una mayor funcionalidad y claridad. Las sombras son típicas marrón 80 años.

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1317 1989

En LC, producidos entre 1984 y 1998, formas racionales desde la cabina, estaban respaldados por controles diseñados para brindar mayor funcionalidad y claridad.

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Atego 1222 2010.

El tablero del Atego comparte muchos elementos con la serie Actros, incluido el volante con controles. a los lados de la cubierta del airbag... La estructura del panel también es similar, con controles distribuidos en diferentes superficies que pronto se convertirán en digitales.

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Atego 1222 2010.

La segunda generación del Atego tenía cuatro opciones de cabina diferentes coninterior más ergonómicoincluidos los controles y muchos componentes del Actros más grande.

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Actros 2 2003

En el Actros, 2 asientos, volante, panel de interruptores: muchos elementos ya pueden estar personalizado... El sistema de visualización también ha experimentado una evolución notable con respecto al anterior. pantalla digital centralcapaz de mostrar, por ejemplo, la marcha seleccionada y el funcionamiento de los sistemas auxiliares.

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Actros 2 2003

Al igual que el exterior, también se fabrica el salpicadero Actros de segunda generación. envolvente y con muchos controles al alcance de la mano.

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Actros 2 2018

En Actros 2018 encontramos dos pantallas de alta resolución: La unidad de control se configura individualmente y puede mostrar el funcionamiento de Active Drive Assist y Predictive Powertrain Control. La pantalla secundaria es una pantalla táctil que se puede utilizar como un teléfono inteligente. V volante multifunción se ha convertido en un centro de mando.

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Actros 2 2018

El Mercedes-Benz Actros de quinta generación presentado para primero en el mundo estación de trabajo casi completamente digitalizada. La interfaz también incluye dos pantallas MirrorCam en los pilares A.

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