Mercedes Axor: consumo de combustible cada 100 km

Otra ventaja de los camiones de esta marca es especialmente valiosa para los transportistas de carga rusos: no hay demasiados componentes eléctricos a bordo. Esto se debe a que las condiciones naturales y la calidad de nuestras carreteras dejan mucho que desear, lo que afecta negativamente el funcionamiento de la electrónica.

Unidad de control de freno (BS):

BS 4040 - El sensor de velocidad del eje delantero derecho tiene un circuito abierto.

BS 7300 - Modulador de fuerza de frenado del eje motriz defectuoso.

BS 7364 - Interrupción de la comunicación del bus CAN del freno.

BS 7743 - Válvula de control del remolque - El sensor de presión tiene un circuito abierto, sin señal o en cortocircuito.

Unidad de control de movimiento (FR):

FR 3130 - Sensor de nivel de refrigerante o sensor de control del filtro de aire defectuoso, circuito abierto o corto a positivo o tierra.

FR 4041 - El terminal de señal W está defectuoso, abierto, en cortocircuito a tierra o positivo. La señal del terminal W no es plausible. Asegúrese de que el generador esté funcionando.

Módulo básico (GM):

GM 8044 - Error de válvula solenoide de bocina.

Sistema de control de cambios (GS):

GS 05 - Sin protección de posición neutra.

GS 09 - Error de aprendizaje de posición neutra.

GS 10 - Error de aprendizaje: valores de divisor entrenados incorrectamente.

GS 17 - Error de aprendizaje: aprendizaje incorrecto para marcha baja.

GS 18 - Error de aprendizaje: Daños en la válvula solenoide o el sensor de desplazamiento.

GS 19 - Error de aprendizaje: rodillos A/M.

GS 21 - Error de aprendizaje: control del embrague.

GS 24 - Error de aprendizaje: el freno de estacionamiento no está aplicado.

GS 28 - Error de aprendizaje: el motor no funciona.

GS 31 - Error de aprendizaje: distancia de embrague.

GS 32 - Error de aprendizaje: números de eje intermedios.

GS 3804 - Cable de tierra común de las válvulas solenoides en cortocircuito a tierra.

GS 5240 - No hay señal del tacógrafo R3.

Unidad de control de calefacción de cabina (HZR):

HZR 0404 - La válvula de calentamiento está cerrada a positivo o abierta.

Tablero (INS):

INS 0508 - El sensor de nivel de combustible en el tanque de combustible tiene un circuito abierto o corto a positivo.

Unidad de control del motor (MR):

MR 9963 - No hay código de transpondedor en el bus de datos CAN del motor.

También hay errores en la unidad de control electrónico del amortiguador (ESR), control del retardador (RS), sistema de mantenimiento (WS), control de inyección (PLD), seguridad pasiva (SRS), sistema antibloqueo de frenos (ABS).

Los códigos de falla para Mercedes Actros le permiten averiguar la causa de cualquier mal funcionamiento sin entrar al automóvil.

Mal funcionamiento INS 0508

Los resultados de los camiones Mercedes-Benz-Actros muestran que los vehículos comerciales de hoy en día ya utilizan sistemas de alta tecnología que ofrecen reducciones sin precedentes en el consumo de combustible y las emisiones. Daimler AG está trabajando arduamente para garantizar que sus camiones usen menos combustible y emitan menos emisiones dañinas para el medio ambiente.

Limitaciones en condiciones cotidianas: infraestructura, equipamiento, estilo de conducción - Errores actros mp1

Este impresionante nivel de ahorro se ha logrado principalmente gracias a la tecnología de motores altamente avanzada, incluida la forma de la cámara de combustión, los sistemas de inyección con presiones de inyección extremadamente altas que brindan la mejor atomización posible del combustible y, por lo tanto, hacen que el proceso de combustión sea más eficiente y efectivo. ; control de encendido de la mezcla de combustible directamente para cada cilindro, reducción de la fricción en el motor, presencia de avanzados sistemas de refuerzo, uso de materiales de alta resistencia y equipamiento electrónico completo de los sistemas de gestión del motor. Un ejemplo del éxito de la compañía en este sentido es el nuevo Mercedes-Benz Actros, equipado con un motor diésel con un sistema de postratamiento de gases de escape BlueTec.

Мотор	Opciones de cabina	Peso total admisible
La mayor parte de 1835	360 1850	L, L alto	18 toneladas
Axor 1840LS	401 2000	L, L alto	18 toneladas
La mayor parte de 1843	428 2100	L, L alto	18 toneladas
La mayor parte de 2536	360 1850	S largo, L, L alto	25 toneladas
La mayor parte de 2540	401 2000	S largo, L, L alto	25 toneladas
La mayor parte de 2543	428 2100	S largo, L, L alto	25 toneladas

Error número 5506. Actros mp1 errores

Axor: alineación de Mercedes 2020-2021 — Compre Mercedes Axor de un distribuidor oficial en Rusia Los motores modernos, como el V6 del Actros, consumen una media de dos litros por hora en ralentí, frente a los 3 litros por hora estándar de los modelos anteriores. Cambiamos las baterías y tuvimos que hacer una pequeña reparación de carrocería por un descuido del conductor, pero el auto estaba moralmente anticuado y aconsejaría tomar el auto solo por lo barato.

Alto consumo - Foro de propietarios de camiones y equipos de construcción Los planes de la Unión Europea, por ejemplo, prevén un aumento de la cuota de biocombustibles y gas natural entre los combustibles utilizados a 5,75 para 2010, y directamente este año a 10. Las características técnicas del Mercedes Axor dependen directamente de la modificación. , aunque la mayoría son cambios geométricos en el interior y componentes del motor.

• El Mercedes Axor supera a los competidores de la misma capacidad de carga en varios cientos de kg (el Axor gana 250 kg incluso en otro modelo de Mercedes, el Actros).
• La falta de elección de la marcha principal se compensa con cajas de cambios de 6, 9 e incluso 16 velocidades, cada una de las cuales está equipada con un cárter de túnel.
• Hoy en día, es difícil sorprender a nadie con el sistema ABS, pero los frenos de disco Telligent funcionan junto con él en el Mercedes Axor.
• Electrónica de a bordo precisa.
• Todos los modelos, incluido el Axor 1840 LS, tienen un eje, cuyo engranaje principal es de tipo hipoidal (carga pesada, silencio, marcha suave).

Avería FR 11 25 • Piso el pedal del freno, la válvula situada debajo de la cabina, más cerca de la rueda izquierda, pita.