Pedido Mercedes-Maybach GLS 600 2022
contenido
- ¿Representa una buena relación calidad-precio? ¿Qué funciones tiene? 8/10
- ¿Hay algo interesante en su diseño? 10/10
- ¿Qué tan práctico es el espacio interior? 8/10
- ¿Cuáles son las principales características del motor y la transmisión? 10/10
- ¿Cuánto combustible consume? 6/10
- ¿Qué equipo de seguridad está instalado? ¿Qué es la calificación de seguridad? 8/10
- ¿Cuánto cuesta poseer? ¿Qué tipo de garantía se proporciona? 9/10
- ¿Cómo es conducir? 7/10
- Veredicto
Se podría argumentar que ninguna marca es más sinónimo de lujo que Mercedes-Benz, pero lo que sucede con el SUV GLS estándar no es lo suficientemente exclusivo para sus gustos.
Ingrese al Mercedes-Maybach GLS 600, que se basa en la gran oferta de SUV de la marca con una dosis adicional de lujo y lujo.
Esta cosa grita dinero como Louis Vuitton o Cartier, solo que tiene cuatro ruedas y transportará pasajeros con un nivel de sofisticación y comodidad casi inigualable.
¿Pero es algo más que una exposición? ¿Y será capaz de hacer frente a los desafíos de la vida cotidiana sin perder su lustroso brillo de joya? Vamos a montar y averiguarlo.
| Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic | |
|---|---|
| Clasificación de seguridad | |
| Tipo del motor | 4.0 L turbo |
| Тип топлива | gasolina sin plomo premium |
| Eficiencia de combustible | 12.5 l / 100 km |
| Aterrizaje | 5 Lugares |
| Precio de | $380,198 |
¿Representa una buena relación calidad-precio? ¿Qué funciones tiene? 8/10
Las mejores cosas de la vida pueden venir gratis, pero las cosas más lujosas ciertamente tienen un precio.
El Mercedes-Maybach GLS de $378,297, con un precio de $600 antes de los gastos de viaje, probablemente esté fuera del alcance de la mayoría de los simples mortales, pero es innegable que Mercedes ha gastado mucho dinero en gastos.
Y dado que cuesta casi $100,000 más que el Mercedes-AMG GLS de $63 ($281,800) con el que comparte plataforma, motor y transmisión, querrás sacar un poco de provecho por tu dinero.
Con un precio de $380,200 antes de los gastos de viaje, el Mercedes-Maybach GLS 600 probablemente esté fuera del alcance de la mayoría. (Imagen: Tung Nguyen)
Las características estándar incluyen entrada sin llave, botón de arranque, tapicería interior de cuero Nappa, pantalla frontal, techo corredizo de vidrio, puertas eléctricas, asientos delanteros y traseros con calefacción y refrigeración e iluminación interior.
Pero, como el epítome de los SUV Mercedes de lujo, el Maybach también cuenta con rines de 23 pulgadas, un volante de cuero con fibra de madera y calefacción, molduras de madera de poro abierto y control de clima de cinco zonas, ¡una para cada pasajero!
Maybach también tiene llantas de 23 pulgadas. (Imagen: Tung Nguyen)
El responsable de las funciones multimedia es una pantalla táctil Mercedes MBUX de 12.3 pulgadas con navegación por satélite, compatibilidad con Apple CarPlay/Android Auto, radio digital, sistema de sonido premium y cargador de smartphone inalámbrico.
Los pasajeros del asiento trasero también obtienen un sistema de entretenimiento con sintonizador de TV para que pueda seguir el ritmo de las Kardashians en el camino, así como una tableta MBUX a medida con clima, multimedia, entrada de navegación por satélite, controles de asiento y más.
Desafortunadamente, la tableta Samsung se bloqueó varias veces mientras usábamos diferentes funciones y requería un reinicio.
El responsable de las funciones multimedia es una pantalla táctil Mercedes MBUX de 12.3 pulgadas con navegación por satélite.
Sin duda, una actualización de software puede solucionar algunos problemas de conectividad, pero eso no debería suceder en un costoso SUV de ultra lujo.
Las opciones para el Maybach GLS son sorprendentemente limitadas, y los compradores pueden elegir entre diferentes colores exteriores y molduras interiores, cómodos asientos en la segunda fila (como en nuestro auto de prueba) y un enfriador de champán en la parte trasera.
Mire, casi $ 400,000 por un SUV puede parecer mucho, pero realmente no quiere nada con el Maybach GLS, y es comparable en precio a otros SUV de alta gama como el Bentley Bentayga y el Range Rover SV Autobiography.
¿Hay algo interesante en su diseño? 10/10
Si tienes riqueza, ¿por qué no alardear de ella? ¡Creo que esta puede ser la filosofía de los diseñadores de Maybach en la sede y se nota!
El estilo del Maybach GLS puede ser su punto más controvertido. Pero para ser honesto, ¡me encanta!
El diseño es tan exagerado y llamativo que te hace sonreír. (Imagen: Tung Nguyen)
La abundancia de cromo, el adorno de estrella de tres puntas en el capó y, especialmente, la pintura de dos tonos opcional son tan exagerados y llamativos que te hacen sonreír.
En la parte delantera, el Maybach también cuenta con una parrilla imponente que le da un aspecto sólido en la carretera, y el perfil se caracteriza por enormes ruedas de radios múltiples de 23 pulgadas: ¡es mejor estacionarse lejos de las cunetas!
También notará que Maybach evita el revestimiento de plástico negro habitual alrededor de los arcos de las ruedas y la parte inferior de la carrocería que se encuentra en los SUV más pequeños/más baratos en favor de los paneles negros brillantes y del color de la carrocería.
En la parte delantera, el Maybach presenta una parrilla imponente que le da una apariencia sólida en el camino. (Imagen: Tung Nguyen)
También hay una pequeña insignia de Maybach en el pilar C, que es un buen toque de atención al detalle. Hay más cromo en la parte trasera y los tubos de escape dobles insinúan el rendimiento que se ofrece. Pero es adentro donde realmente quieres estar.
Todo en el interior es un mar de materiales premium táctiles, desde el tablero hasta los asientos e incluso la alfombra debajo de los pies.
Si bien el diseño interior recuerda al GLS, los detalles adicionales, como los pedales estampados Maybach, un sistema de infoentretenimiento único y un volante con vetas de madera, hacen que el interior sea algo realmente especial.
Y si opta por cómodos asientos traseros, no se verán fuera de lugar en un jet privado.
Todo en su interior es un mar de materiales de primera calidad y agradables al tacto.
Los asientos de la segunda fila también cuentan con costuras de contraste en los reposacabezas, cojines, consola y puertas, lo que le da al automóvil un toque de clase.
Puedo ver que el Maybach GLS puede no ser del gusto de todos, pero ciertamente se destaca de un mar de SUV de lujo similares.
¿Qué tan práctico es el espacio interior? 8/10
El Maybach GLS se basa en el SUV más grande de Mercedes hasta la fecha, lo que significa que tiene mucho espacio para pasajeros y carga.
La primera fila se siente realmente lujosa, con mucho espacio para la cabeza, las piernas y los hombros para adultos de seis pies.
Las opciones de almacenamiento incluyen bolsillos grandes en las puertas con espacio para botellas grandes, dos portavasos, una bandeja para teléfono inteligente que también funciona como cargador inalámbrico y almacenamiento debajo del brazo.
La primera fila parece verdaderamente lujosa.
Pero los asientos traseros están donde quieres estar, especialmente con esos cómodos asientos de la segunda fila.
Es raro tener más espacio en la parte trasera que en la parte delantera, pero tiene sentido para un auto como este, especialmente considerando que el GLS en el que se basa este auto es un auto de tres filas de asientos.
La eliminación de los asientos sexto y séptimo significa que hay más espacio en la segunda fila, especialmente con los asientos de confort instalados, lo que le permite reclinarse bastante plano y en una posición cómoda.
El espacio de almacenamiento también es abundante en la segunda fila, con una consola central a medida en nuestro auto de prueba, el enfriador de bebidas mencionado anteriormente, almacenamiento en el asiento trasero y un atractivo estante en la puerta.
Los asientos cómodos instalados le permiten acostarse de manera bastante uniforme.
Abre el maletero y encontrarás 520 litros (VDA) de volumen, suficiente para palos de golf y equipaje de viaje.
Sin embargo, si opta por un frigorífico en el asiento trasero, el frigorífico ocupará espacio en el maletero.
Abre el maletero y encontrarás 520 litros (VDA) de volumen.
¿Cuáles son las principales características del motor y la transmisión? 10/10
El Mercedes-Maybach está propulsado por un motor de gasolina V4.0 biturbo de 8 litros, el mismo motor que encontrará en muchos productos AMG, como los cupés C 63 S y GT.
En esta aplicación, el motor está ajustado para 410kW y 730Nm, que ciertamente es menos de lo que obtienes en algo como el GLS 63, pero el Maybach no está diseñado para ser una potencia real.
Con la potencia enviada a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de nueve velocidades, el Maybach SUV acelera de 0 a 100 km/h en solo 4.9 segundos, asistido por un sistema híbrido suave "EQ Boost" de 48 voltios.
Mercedes-Maybach está propulsado por un motor de gasolina V4.0 biturbo de 8 litros. (Imagen: Tung Nguyen)
Si bien el motor Maybach GLS no está diseñado para gruñidos absolutos, está bien ajustado para una potencia suave y cambios suaves.
Maybach es más que capaz de competir con Aston Martin DBX (405kW/700Nm), Bentley Bentayga (404kW/800Nm) y Range Rover P565 SV Autobiography (416kW/700Nm).
¿Cuánto combustible consume? 6/10
Las cifras oficiales de consumo de combustible para el Mercedes-Maybach GLS 600 son de 12.5 litros cada 100 km y se recomienda gasolina premium sin plomo de 98 octanos, así que prepárate para una gran factura de combustible.
Esto es a pesar de la tecnología híbrida suave de 48 voltios que permite que el Maybach se deslice sin usar combustible bajo ciertas condiciones y extiende la funcionalidad de arranque y parada.
En poco tiempo en el coche conseguimos acelerar hasta los 14.8 l/100 km. ¿Por qué Maybach tiene tanta sed? Es simple, es peso.
Todas las características geniales, como la tapicería de cuero Nappa, las molduras de madera veteada y las ruedas de 23 pulgadas, agregan peso al paquete general, y el Maybach GLS pesa casi tres toneladas. Ay.
¿Qué equipo de seguridad está instalado? ¿Qué es la calificación de seguridad? 8/10
El Mercedes-Maybach GLS 600 no ha sido probado por ANCAP o Euro NCAP y por lo tanto no tiene calificación de seguridad.
Independientemente, el equipo de seguridad de Maybach es complejo. Nueve bolsas de aire, un sistema de cámara de visión envolvente, frenado de emergencia autónomo (AEB), control de la presión de los neumáticos, reconocimiento de señales de tráfico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, alerta de tráfico cruzado trasero y luces altas automáticas son estándar.
También se incluye el "Paquete de asistencia a la conducción Plus" de Mercedes, que incluye control de crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril y monitoreo de punto ciego.
El paquete City Watch también agrega una alarma, protección contra remolque, detección de daños por estacionamiento y un sensor de movimiento interior que puede enviar notificaciones a su aplicación Mercedes.
Clasificación de garantía y seguridad
Garantía básica
5 años / kilometraje ilimitado
garantía
Calificación de Seguridad ANCAP
¿Cuánto cuesta poseer? ¿Qué tipo de garantía se proporciona? 9/10
Como todos los modelos nuevos de Mercedes vendidos en 2021, el Maybach GLS 600 viene con una garantía de kilometraje ilimitado de cinco años y asistencia en carretera durante ese período.
Es líder en su clase en el segmento premium: solo Lexus, Genesis y Jaguar pueden cumplir con el período de garantía, mientras que BMW y Audi ofrecen períodos de garantía de solo tres años.
Los intervalos de servicio programados son cada 12 meses o 20,000 XNUMX km, lo que ocurra primero.
Si bien los primeros tres servicios costarán a los propietarios $4000 ($800 por el primero, $1200 por el segundo y $2000 por el tercer servicio), los compradores pueden ahorrar algo de dinero con un plan prepago.
Bajo el plan de servicio, el servicio de tres años costará $3050, mientras que los planes de cuatro y cinco años se ofrecen a $4000 y $4550, respectivamente.
¿Cómo es conducir? 7/10
Si bien es posible que no encuentre muchos propietarios de Maybach GLS en el asiento del conductor, es bueno saber que puede valerse por sí mismo en el departamento de dinámica de manejo.
La puesta a punto del motor está claramente enfocada a la suavidad y el confort.
No me malinterpreten, este no obtendrá el bendito AMG GLS 63 por el dinero, pero el Maybach SUV está lejos de ser aburrido.
Y el motor juega un papel importante en esto. Claro, no es tan salvaje como algunos modelos AMG, pero todavía hay muchas quejas para salir de las esquinas con entusiasmo.
La puesta a punto del motor está claramente orientada hacia la suavidad y la comodidad, pero con 410kW/730Nm disponibles, es suficiente para sentirse urgente.
También hay que destacar la transmisión automática de nueve velocidades, ya que está calibrada de tal manera que los cambios son imperceptibles. No hay contracción mecánica ni torpeza al cambiar de marcha, y simplemente hace que el Maybach GLS sea mucho más lujoso.
La dirección, aunque se inclina hacia el entumecimiento, todavía ofrece mucha retroalimentación para que sepas lo que sucede debajo, pero es el control activo de la carrocería lo que ayuda a mantener el control de esta robusta SUV en las curvas.
Sin embargo, lo mejor de todo tiene que ser la suspensión neumática, que hace flotar el Maybach GLS sobre baches y baches en la carretera como una nube.
La cámara frontal también puede leer el terreno por delante y ajustar la suspensión para acercarse a baches y curvas, llevando la comodidad a un nivel completamente nuevo.
Active Body Control trabaja para mantener este robusto SUV bajo control en las curvas.
Todo lo cual es para decir que sí, el Maybach puede parecer un bote y costar lo mismo que un bote, pero realmente no se siente como un bote al volante.
Pero, ¿realmente estás comprando este coche porque quieres ser conductor? ¿O lo estás comprando porque quieres que te conduzcan?
Los asientos de la segunda fila están lo más cerca posible de volar en primera clase en la carretera, y los asientos son realmente suaves y cómodos.
La segunda fila es inquietantemente silenciosa y eminentemente cómoda, lo que le permite hacer cosas importantes como beber champán o cargar el gramo.
Y aunque por lo general sufro mareos unos minutos después de mirar mi teléfono en el auto, no experimenté ninguno de estos efectos secundarios en el Maybach GLS.
Incluso después de unos 20 minutos de navegar por Facebook y correos electrónicos mientras conducía, no hubo signos de dolor de cabeza o náuseas, todo gracias a lo bien ajustada que está la suspensión y la tecnología de barra antivuelco activa hace su trabajo.
Veredicto
Es grande, audaz y absolutamente descarado, pero ese es el punto.
Es posible que el Mercedes-Maybach GLS 600 no se gane los corazones de muchos fanáticos con su diseño llamativo o su precio altísimo, pero definitivamente hay algo atractivo aquí.
Llevar el lujo al siguiente nivel no es tarea fácil, especialmente en un Mercedes, pero la atención al detalle, una generosa segunda fila y un suave motor V8 convierten un GLS ya bueno en este exquisito Maybach.
Nota: CarsGuide asistió a este evento como invitado del fabricante y proporcionó alojamiento y comida.
