Mercedes y Stellantis trabajarán juntos en celdas de iones de litio. Al menos 120 GWh en 2030
Mercedes ha anunciado una asociación con la empresa automotriz Stellantis y TotalEnergies. La compañía se ha unido a una empresa conjunta llamada Automotive Cells Company (ACC) para construir fábricas para fabricar celdas, módulos e incluso baterías de iones de litio.
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ACC se creó en 2020 y cuenta con apoyo tanto a nivel nacional en Alemania y Francia, como a nivel de la Unión Europea. Según los anuncios del año pasado, la compañía debía construir una planta de celdas de iones de litio en los países antes mencionados para producir 48 GWh de celdas por año para 2030. Ahora que Mercedes se ha unido a la empresa conjunta, se revisan los planes: la generación total de los elementos debería ser de al menos 120 GWh por año.
Suponiendo que la capacidad promedio de la batería de un vehículo eléctrico sea de 60 kWh, la producción anual de ACC en 2030 será suficiente para alimentar 2 millones de vehículos. A modo de comparación: Stellantis solo tiene la intención de vender de 8 a 9 millones de vehículos por año.
Mercedes, Stellantis y TotalEnergies recibirán cada una 1/3 de la empresa conjunta. Está previsto que la construcción de la primera planta comience en 2023 en Kaiserslautern (Alemania). Se construirá una segunda planta en Grands, Francia, sin fecha de inicio anunciada. El socio principal que proporcionará conocimientos sobre química de iones de litio será Saft, una subsidiaria de TotalEnergies (antes Total). La visualización muestra que las empresas pueden querer unificar el formato de las celdas y utilizar la opción prismática, que es un buen compromiso entre la densidad de energía y la seguridad de las celdas empaquetadas de esta manera.
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