Mercedes EQA 250 - primeras impresiones de Autocar, aunque el estreno es solo... maƱana
El miĆ©rcoles 20 de enero se estrenarĆ” el GLA Mercedes EQA totalmente elĆ©ctrico. Un representante del portal britĆ”nico Autocar tuvo la oportunidad de conducir un automĆ³vil antes del estreno. Todos los indicios apuntan a que el GLA y el EQA no serĆ”n muy diferentes entre sĆ, excepto, por supuesto, la conducciĆ³n y los pequeƱos ajustes visuales de la electricidad.
Mercedes EQA: todo lo que sabemos y adivinamos
En el primer aƱo de venta, la oferta debe lanzarse Mercedes EQA 250, modelo z Motor de 140 kW (190 ls) al volante ruedas frontales... La lĆnea tambiĆ©n incluirĆ” una variante de tracciĆ³n total (AWD) ofrecida bajo la marca AMG. La capacidad de la baterĆa y otros datos tĆ©cnicos del vehĆculo aĆŗn no se conocen, alcanzar deberĆa ser "mĆ”s de 400 kilĆ³metros" (Āæunidades WLTP?), pero esta tambiĆ©n es informaciĆ³n no oficial.
Sin embargo, si tienen Ć©xito, la baterĆa deberĆa contener entre 60 y 70 kWh de energĆa.
En comparaciĆ³n con el GLA, el EQA tiene una rejilla del radiador en blanco y pequeƱas inserciones de estilo en el exterior y el interior del modelo. El tĆŗnel del medio permaneciĆ³, pero el piso de atrĆ”s es un poco mĆ”s altoPor lo tanto, las rodillas de los pasajeros del asiento trasero se doblarĆ”n en un Ć”ngulo diferente. AdemĆ”s, el modelo elĆ©ctrico tiene el botĆ³n de inicio clĆ”sico y un interruptor de modo montado en el volante (fuente).
Un periodista de Autocar dice que el inversor del modelo es mĆ”s ruidoso que el EQC, pero por supuesto mĆ”s silencioso que cualquiera de los motores de combustiĆ³n interna del GLA. SegĆŗn un representante de los medios aceleraciĆ³n a 100 km / h puede tardar menos de 7 segundos.
Remolque Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler
Mercedes oculto EQA (c) Mercedes / Daimler
Al igual que el EQC, el Mercedes EQA ofrece modos de conducciĆ³n de D+ a D--. El primero significa la mĆ”xima recuperaciĆ³n de la fuerza (comodidad en la ciudad), el segundo: un viaje gratuito "al ralentĆ", que es conveniente cuando se conduce por la carretera. El sistema de direcciĆ³n tiene las mismas caracterĆsticas que en el GLA (y tracciĆ³n delantera), por lo que el coche no nos ofrecerĆ” un giro tan brusco como, por ejemplo, con el VW ID.3. A pesar del gran peso, la suspensiĆ³n hace un buen trabajo al amortiguar los baches en el camino.
El nuevo electricista de la gama Mercedes debe poseer Cargador de a bordo trifƔsico operar hasta 11 kW (corriente alterna) y permitir carga de corriente continua (CC) hasta 100 kW.
El estreno del coche tendrĆ” lugar el miĆ©rcoles 20 de enero a las 11 am, hora de Polonia. EstarĆ” disponible AQUĆ o en el video a continuaciĆ³n:
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