Mercedes-Benz presenta el V8 más potente de su historia
Allá por el otoño de 2014, casi inmediatamente después del estreno del cupé AMG GT, el jefe de la división deportiva de Mercedes-Benz, Tobias Moyers, prometió a los periodistas que tarde o temprano este modelo recibirá el nombre extremo Black Series, que heredó la modificación. del superdeportivo SLS AMG del mismo nombre. Se esperaba su lanzamiento en 2018, pero eso solo sucedió ahora.
Sin embargo, Moyers, quien asumió la dirección de Aston Martin a principios de agosto, cumplió su promesa y presentó oficialmente el Mercedes-AMG GT Black Series. Como todos los miembros de la familia, esta versión también está equipada con un motor biturbo V4,0 de 8 litros. Se basa en el motor M178, que todavía se usa en la familia, pero debido a muchos cambios y modificaciones, recibe su propio índice: M178 LS2.
La unidad tiene un cigüeñal "plano", árboles de levas y colectores de escape nuevos, así como turbocompresores e intercoolers más grandes. Con el tiempo, su potencia se incrementó a 730 hp. y 800 Nm, mientras que la versión más potente hasta el momento es el AMG GT R, sus características son 585 y 700 Nm.
El motor está acoplado a una transmisión robótica AMG Speedshift DCT de 7 velocidades, que está adaptada al par y ajustada para el rendimiento en la pista. Gracias a ello, el superdeportivo de tracción trasera acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, y a 250 km/h en menos de 9 segundos. La velocidad máxima es de 325 km/h, mientras que la versión AMG GT R acelera de 100 a 3,6 km/h en 318 segundos y alcanza los XNUMX km/h.
La carrocería del Mercedes-AMG GT Black Series ha mejorado la aerodinámica como resultado de la colaboración de ingenieros y diseñadores de la división deportiva. El automóvil estará equipado con una parrilla del radiador de estilo Panamericana ampliada con un nuevo patrón de distribución de aire. Esto reduce la fuerza de elevación del eje delantero y mejora la refrigeración de los discos de freno.
Además, el superdeportivo recibió un nuevo divisor delantero, que se puede ajustar manualmente en dos posiciones: calle y carreras, así como un nuevo capó con dos deflectores grandes, tomas de aire adicionales para enfriar los frenos traseros, un alerón enorme y un fondo casi plano. con "nervaduras" por donde pasa el aire al difusor trasero. Los mismos elementos aerodinámicos activos que el AMG GT R proporcionan al GT Black Series una fuerza aplastante de más de 400 kg a 250 km/h.
La suspensión ajustable también se tomó prestada de la versión R, al igual que la estructura de la carrocería rígida pero liviana. El peso del superdeportivo se ha reducido mediante el uso de piezas de carbono. Los guardabarros se han ensanchado y se han fabricado los neumáticos especiales Pilot Sport Cup 2 R MO para el coche. El equipamiento también incluye discos de freno cerámicos, la posibilidad de desactivar el sistema de estabilización, el paquete opcional AMG Track con jaula antivuelco, cinturones de seguridad de cuatro puntos y sistema de protección contra incendios.
Aún no está claro cuándo comenzarán las ventas del motor V8 más potente de la historia de Mercedes. El precio del automóvil tampoco fue revelado.
