RevisiĆ³n del Mercedes-AMG CLS 53 2022
contenido
- ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 7/10
- ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
- ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 7/10
- ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 9/10
- ĀæCuĆ”nto combustible consume? 8/10
- ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 8/10
- ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 9/10
- ĀæCĆ³mo es conducir? 9/10
- Veredicto
A Mercedes-Benz le encanta ocupar un nicho. DespuĆ©s de todo, esta es una empresa que tiene versiones cupĆ© de sus SUV GLC y GLE, cupĆ©s de cuatro puertas que varĆan en tamaƱo desde el CLA hasta el AMG GT de cuatro puertas, y suficientes vehĆculos elĆ©ctricos para poner celoso a Tesla.
Sin embargo, el mƔs nicho de todos puede ser el CLS, que se ha actualizado para el aƱo modelo 2022.
Posicionado por encima de la Clase E pero por debajo de la Clase S en la alineaciĆ³n como un sedĆ”n deportivo para los clientes despuĆ©s de combinar estilo, tecnologĆa y rendimiento, el nuevo CLS ahora estĆ” disponible con un solo motor, mientras que el estilo y el equipamiento tambiĆ©n han cambiado. se corrigiĆ³ en la actualizaciĆ³n.
ĀæPuede el CLS ocupar su lugar en la alineaciĆ³n de Mercedes o estĆ” destinado a convertirse en un jugador menor entre los modelos mĆ”s populares?
| Mercedes-Benz Clase CLS 2022: CLS53 4Matic+ (HĆbrido) | |
|---|---|
| ClasificaciĆ³n de seguridad | |
| Tipo del motor | 3.0 L turbo |
| Š¢ŠøŠæ ŃŠ¾ŠæŠ»ŠøŠ²Š° | HĆbrido con gasolina sin plomo premium |
| Eficiencia de combustible | 9.2 l / 100 km |
| Aterrizaje | 5 Lugares |
| Precio de | $183,600 |
ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 7/10
Cuando el Mercedes-Benz CLS-Class de tercera generaciĆ³n llegĆ³ a las salas de exhibiciĆ³n australianas en 2018, estaba disponible en tres variantes, pero una actualizaciĆ³n de 2022 redujo la lĆnea a una, el CLS 53 ajustado por AMG.
La descontinuaciĆ³n del CLS350 de nivel de entrada y el CLS450 de nivel medio significa que el CLS-Class ahora cuesta $ 188,977 antes del viaje, lo que lo hace mĆ”s caro que rivales como el Audi S7 ($ 162,500) y Maserati Ghibli S GranSport ($ 175,000 XNUMX) . XNUMX XNUMX dĆ³lares).
Techo solar incluido de serie. (Imagen: Tung Nguyen)
Con BMW abandonando la Serie 6, la marca bĆ”vara no ofrece un competidor directo del Mercedes-AMG CLS 53, pero su Serie 8 mĆ”s grande se ofrece con estilo de carrocerĆa Gran CoupĆ© a partir de $179,900.
Entonces, ĀæquĆ© incluye Mercedes en el precio de venta del CLS?
El equipo estĆ”ndar incluye iluminaciĆ³n interior, pantalla de visualizaciĆ³n frontal, grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas, asientos delanteros elĆ©ctricos con calefacciĆ³n, molduras interiores de madera veteada, puerta trasera elĆ©ctrica, vidrio de privacidad trasero, botĆ³n de arranque, entrada sin llave y techo corredizo.
Como modelo AMG, el CLS 2022 tambiĆ©n cuenta con un volante exclusivo, asientos deportivos, marcos de puertas iluminados, selector de modo de manejo, rines de 20 pulgadas, un sistema de escape de desempeƱo, un alerĆ³n en la tapa del baĆŗl y un paquete exterior oscurecido.
Como modelo AMG, el CLS 2022 estĆ” equipado con llantas de 20 pulgadas. (Imagen: Tung Nguyen)
Las funciones multimedia estĆ”n a cargo de una pantalla tĆ”ctil MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de 12.3 pulgadas con funciones como conectividad Apple CarPlay/Android Auto, radio digital, cargador inalĆ”mbrico, navegaciĆ³n por satĆ©lite y un sistema de audio Burmester de 13 altavoces.
Por supuesto, esta es una lista larga y completa de equipos, y es tan extensa que realmente no hay opciones disponibles.
Los compradores pueden elegir entre el "paquete exterior de fibra de carbono AMG", puertas de cierre automĆ”tico y varias opciones de pintura exterior, molduras interiores y tapicerĆa de asientos, Ā”eso es todo!
Si bien es bueno que todo lo que necesita estĆ© incluido en el precio de venta, es difĆcil ignorar el hecho de que su rival Audi S7 es mĆ”s de $20,000 mĆ”s barato pero tambiĆ©n estĆ” bien equipado.
La pantalla tƔctil MBUX de 12.3 pulgadas es responsable de las funciones multimedia.
ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 7/10
El estilo unificado de Mercedes es un arma de doble filo, y aunque el CLS lleva su estilo con confianza, probablemente sea demasiado similar al CLA mƔs barato y mucho mƔs pequeƱo para nuestro gusto.
Ambos son cupĆ©s de cuatro puertas de ritmo rĆ”pido de Mercedes-Benz, por lo que, por supuesto, habrĆ” algunas similitudes, pero los entusiastas de los automĆ³viles notarĆ”n algunas diferencias.
Si bien las proporciones son similares, la distancia entre ejes mĆ”s larga y la lĆnea del capĆ³ le dan al CLS un aspecto mĆ”s maduro, mientras que los detalles adicionales en los faros y las luces traseras, asĆ como en el parachoques delantero, lo hacen destacar.
Los cambios para la versiĆ³n 2022 tambiĆ©n incluyen una parrilla delantera AMG "Panamericana" que agrega algo de agresividad al frente.
Las cuatro puertas no tienen marco, lo que siempre es agradable de ver. (Imagen: Tung Nguyen)
Desde el lateral, el techo de pendiente pronunciada fluye suavemente hacia la parte trasera, y las ruedas de 20 pulgadas llenan bien los arcos.
Las cuatro puertas tampoco tienen marco, lo que siempre es agradable de ver.
En la parte trasera, cuatro salidas de escape insinĆŗan la intenciĆ³n deportiva del CLS, asĆ como un difusor trasero prominente y un sutil alerĆ³n en la tapa del maletero.
En el interior, el mayor cambio del CLS fue la inclusiĆ³n del sistema de informaciĆ³n y entretenimiento MBUX, que lo mantiene a la par con la Clase E, la Clase C y otros modelos de Mercedes.
TambiƩn se montan asientos deportivos AMG tapizados en piel Nappa y tapizados en tejido Dinamica para todas las plazas.
En la parte trasera, cuatro salidas de escape insinĆŗan la intenciĆ³n deportiva del CLS. (Imagen: Tung Nguyen)
Nuestro auto de prueba tambiƩn estaba equipado con costuras rojas en contraste y cinturones de seguridad, lo que le dio sabor al interior del CLS.
Sin embargo, cabe destacar el nuevo volante que viene con el CLS 2022, que refleja el timĆ³n que se ofrece en la nueva Clase E y es un paso atrĆ”s en tĆ©rminos de funcionalidad.
Se ve lo suficientemente premium con su borde de cuero grueso y su diseƱo de doble radio negro brillante, pero los botones, especialmente cuando estĆ” en movimiento, son difĆciles y poco ergonĆ³micos de usar.
Este diseƱo es definitivamente mƔs importante que la forma y es posible que necesite algunos ajustes mƔs para hacerlo bien.
ConsiderĆ”ndolo todo, dirĆamos que el CLS es un automĆ³vil hermoso, pero Āæno estĆ” jugando demasiado con su estilo?
En el interior, el mayor cambio en el CLS fue la inclusiĆ³n del sistema de infoentretenimiento MBUX. (Imagen: Tung Nguyen)
ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 7/10
Con una longitud de 4994 x 1896 mm, un ancho de 1425 x 2939 mm, una altura de XNUMX x XNUMX mm y una distancia entre ejes de XNUMX mm, el CLS se ubica perfectamente entre la Clase E y la Clase S en tĆ©rminos de tamaƱo y ubicaciĆ³n.
En la parte delantera, los pasajeros tienen mucho espacio para la cabeza, las piernas y los hombros, y los asientos ajustables electrĆ³nicamente facilitan encontrar una posiciĆ³n cĆ³moda.
El volante tambiĆ©n tiene una caracterĆstica telescĆ³pica, siempre una caracterĆstica valiosa, y el techo de vidrio expansivo mantiene las cosas abiertas y ventiladas.
Los asientos delanteros ajustables electrĆ³nicamente facilitan encontrar una posiciĆ³n cĆ³moda. (Imagen: Tung Nguyen)
Las opciones de almacenamiento incluyen un bolsillo profundo en la puerta, un compartimento debajo del reposabrazos, dos portavasos y una bandeja para telƩfono inteligente con capacidad de carga inalƔmbrica.
Sin embargo, las cosas son diferentes en la segunda fila, ya que la lĆnea del techo inclinada se come notablemente el espacio para la cabeza.
No me malinterpreten, un adulto de 183 cm (seis pies) de altura aĆŗn puede deslizarse hacia abajo, pero el techo estĆ” peligrosamente cerca de la parte superior de la cabeza.
Nuestro auto de prueba estaba equipado con costuras rojas en contraste y cinturones de seguridad, lo que le dio sabor al interior del CLS. (Imagen: Tung Nguyen)
Sin embargo, el espacio para las piernas y los hombros es bastante abundante en los asientos exteriores, mientras que la posiciĆ³n intermedia se ve comprometida por el intrusivo tĆŗnel de transmisiĆ³n.
En la segunda fila, los pasajeros tienen acceso a un portabotellas en la puerta, un reposabrazos abatible con portavasos, bolsillos para mapas en los asientos traseros y dos salidas de aire.
Al abrir el maletero, se descubre una cavidad de 490 litros, con una abertura lo suficientemente ancha como para guardar palos de golf o equipaje de escapada de fin de semana para cuatro adultos.
Los asientos traseros tambiĆ©n se pliegan en una divisiĆ³n 40/20/40, pero Mercedes-Benz aĆŗn tiene que especificar cuĆ”nto volumen se ofrece con los asientos traseros plegados. Y como sedĆ”n tradicional, el CLS es menos prĆ”ctico que el Audi S7 liftback.
Cuando se abre el maletero, se abre una cavidad con un volumen de 490 litros. (Imagen: Tung Nguyen)
ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 9/10
El Mercedes-AMG CLS 53 estĆ” propulsado por un motor de seis cilindros en lĆnea turboalimentado de 3.0 litros que entrega 320kW/520Nm a las cuatro ruedas a travĆ©s de una transmisiĆ³n automĆ”tica de nueve velocidades y el sistema de tracciĆ³n total '4Matic+' de Merc.
TambiĆ©n estĆ” equipado un sistema hĆbrido suave de 48 voltios conocido como "EQ Boost" que entrega hasta 16kW/250Nm de torque en el despegue.
Como resultado, el tiempo de aceleraciĆ³n de 0 a 100 km/h es de 4.5 segundos, lo que corresponde al rendimiento del Audi S331 con 600 kW/7 Nm (4.6 s) y el BMW 390i Gran CoupĆ© con 750 kW/250 Nm y 500 kW/840 Nm (5.2 de).
Si bien el seis en lĆnea no es tan tosco como el AMG V-53, logra un gran equilibrio entre velocidad y estabilidad, perfecto para un modelo como el CLS XNUMX.
El Mercedes-AMG CLS 53 estĆ” propulsado por un motor turboalimentado de seis cilindros en lĆnea de 3.0 litros.
ĀæCuĆ”nto combustible consume? 8/10
Las cifras oficiales de consumo de combustible del CLS 53 son de 9.2 litros a los 100 km, mientras que en el lanzamiento conseguimos una media de 12.0 l/100 km.
Sin embargo, toda nuestra conducciĆ³n quedĆ³ relegada a caminos rurales y Ć”reas urbanas de alto trĆ”fico, sin una conducciĆ³n constante en la autopista.
Nos abstendremos de juzgar quĆ© tan precisas son las cifras de economĆa de combustible hasta que tengamos el automĆ³vil por mĆ”s tiempo, pero el sistema EQ Boost estĆ” diseƱado para reducir el consumo de combustible al permitir que el motor arranque en ciertas situaciones.
ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 8/10
El Mercedes-Benz CLS aĆŗn no ha sido probado por ANCAP o Euro NCAP, lo que significa que no existe una calificaciĆ³n oficial de prueba de choque aplicable a los vehĆculos del mercado local.
Sin embargo, la lista estĆ”ndar de equipos de seguridad es extensa e incluye frenado de emergencia autĆ³nomo (AEB), nueve bolsas de aire, alerta de trĆ”fico cruzado trasero, monitoreo de punto ciego, monitoreo de presiĆ³n de neumĆ”ticos, cĆ”mara de visiĆ³n envolvente, reconocimiento de velocidad basado en ruta y carriles de trĆ”fico. -cambio de ayuda.
Las plazas traseras tambiƩn disponen de dos puntos de anclaje ISOFIX para sillitas infantiles.
ClasificaciĆ³n de garantĆa y seguridad
GarantĆa bĆ”sica
5 aƱos / kilometraje ilimitado
garantĆa
CalificaciĆ³n de Seguridad ANCAP
ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 9/10
Como todos los modelos nuevos de Mercedes-Benz vendidos en 2021, el CLS 53 viene con una garantĆa de kilometraje ilimitado de cinco aƱos y asistencia en carretera durante ese perĆodo.
Esto supera el perĆodo de garantĆa ofrecido por BMW, Porsche y Audi (tres aƱos/kilometraje ilimitado) y estĆ” en lĆnea con el perĆodo disponible de Jaguar, Genesis y Lexus, que recientemente actualizaron su oferta.
Los intervalos de servicio programados son cada 12 meses o 25,000 XNUMX km, lo que ocurra primero.
Los primeros tres servicios programados costarƔn a los clientes $3150, que se pueden dividir en $700, $1100 y $1350 cada uno.
ĀæCĆ³mo es conducir? 9/10
Hay ciertas expectativas de un automĆ³vil cuando lleva la insignia de Mercedes, a saber, que debe ser cĆ³modo de conducir y estar equipado con la Ćŗltima tecnologĆa. Una vez mĆ”s, el gran cupĆ© de cuatro puertas es una delicia.
La conducciĆ³n es fluida, fĆ”cil y cĆ³moda cuando en la configuraciĆ³n de conducciĆ³n predeterminada puede realmente sumergirse en el CLS y simplemente conducir millas con comodidad.
Una de las mejores caracterĆsticas del CLS 53 es el sonido cuando el sistema de escape hace los chasquidos y crujidos correctos en el modo Sport+ al acelerar.
Hay inconvenientes menores, como las ruedas de 20 pulgadas y los neumƔticos de perfil bajo (245/35 delante y 275/30 detrƔs) que generan demasiado ruido de la carretera en la cabina, pero en su mayor parte en la ciudad, el CLS es sereno. , Ɣgil y eminentemente tranquilizador.
Sin embargo, cambie a Sport o Sport+ y la direcciĆ³n es un poco mĆ”s pesada, la respuesta del acelerador es un poco mĆ”s aguda y la suspensiĆ³n es un poco mĆ”s rĆgida.
ĀæEsto convierte al CLS en un coche deportivo? No exactamente, pero ciertamente aumenta el compromiso a un nivel en el que realmente puedes divertirte.
CĆ”mbielo al modo Sport o Sport+ y la direcciĆ³n se vuelve un poco mĆ”s pesada.
Si bien no es un AMG completo en la misma lĆnea que el E63 S, y no estĆ” propulsado por el omnipresente motor V4.0 biturbo de 8 litros, el motor de seis cilindros y 53 litros del CLS 3.0 sigue siendo bastante potente.
Salir de la lĆnea se siente particularmente rĆ”pido, probablemente debido a que el sistema EQ Boost agrega un poco de fuerza, e incluso un viaje suave en la mitad de la curva proporciona una explosiĆ³n notable de urgencia del cremoso seis cilindros en lĆnea.
Sin embargo, en mi opiniĆ³n, lo mejor del CLS 53 es el sonido, cuando el escape hace los chasquidos correctos en modo Sport+ al acelerar.
La conducciĆ³n es suave, fĆ”cil y cĆ³moda.
Es asqueroso y desagradable, pero tambiĆ©n francamente asombroso en tĆ©rminos del equivalente automotriz de un traje de tres piezas, Ā”y me encanta!
Los frenos tambiĆ©n manejan la velocidad de limpieza, pero nuestro tiempo relativamente corto con el automĆ³vil fue en condiciones muy hĆŗmedas, por lo que apreciamos mucho el sistema de tracciĆ³n total 4Matic+.
Veredicto
CĆ³modo cuando lo necesita y deportivo cuando lo desea, el CLS 53 es un poco como el Dr. Jekyll y el Sr. Hyde de Mercedes, o tal vez Bruce Banner y Hulk es un mejor marco de referencia para algunos.
Si bien no se destaca en ningĆŗn Ć”rea en particular, su amplitud de uso es encomiable, pero en Ćŗltima instancia, su mayor decepciĆ³n puede ser su estĆ©tica demasiado familiar.
Desde el interior, se ve y se siente como cualquier otro modelo grande de Mercedes (no necesariamente una crĆtica), mientras que el exterior, en mi opiniĆ³n, lo hace indistinguible de un CLA.
DespuĆ©s de todo, si quisieras un sedĆ”n elegante y deportivo, Āæno deberĆas sentirte especial?
