Mercedes A220 d 4Matic Premium, nuestra prueba de manejo – Road Test
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Mercedes A220 d 4Matic Premium, nuestra prueba de manejo – Road Test
La compacidad del Silver Star en la versión 220 d 4Matic y con la configuración Premium funciona bien y es ciertamente una vista hermosa, pero el precio es muy alto.
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El Mercedes Clase A220 d con tracción 4Matic y equipamiento premium tiene todo lo que pueda desear de un compacto premium: comodidad, placer de conducción, imagen y versatilidad. Es una pena que el precio esté cerca del de la Clase C, y el 220d es particularmente ruidoso incluso si no tiene mucha sed.
nuevo Mercedes clase A, o al menos casi nuevo. El compacto alemán se ha actualizado sin muchos cambios a la receta original (afortunada): nuevos faros con la firma LED, nuevos toques estéticos en los parachoques y un interior aún más premium. Sin embargo, la habitual "A" se mantuvo al volante. Definitivamente bueno considerando que sus cualidades dinámicas nos han impresionado desde su presentación.
El automóvil de nuestra prueba es la versión superior con un motor de 220 hp. 177 d, cambio de doble embrague 7G-Tronic Plus, tracción integral 4Matic y equipamiento. Prima... Este último incluye una larga lista de opciones interesantes, que incluyen: navegador multimedia Garmin® MAP PILOT, estilo AMG, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos deportivos de cuero ecológico, servicios Mercedes Connect me y un selector de conducción. DINÁMICA y muchas otras opciones de lujo.
ciudad
La Mercedes Clase A220 d se siente cómodo en la ciudad. 430 cm de largo, 178 cm de ancho y 143 cm de alto, este es el segmento "medio". La ventana trasera proporciona una visibilidad muy limitada, por lo que la elección de sensores de estacionamiento traseros estándar es prácticamente necesaria. Los pilares A también obstruyen importantes ángulos de visión, y el capó es difícil de "medir" al estacionar.
Yo 2,2 litros diésel Mercedes es elástico, pero definitivamente ruidoso, más aún cuando estás acelerando: un defecto que es completamente inapropiado, especialmente dado el nivel premium del automóvil.
Il Cambio 7G-Tronic demuestra ser un buen compañero en movimiento: en modo automático cambia suave y rápidamente, especialmente en los modos Comfort y Eco, este último tiene una función de vela muy útil que libera la tracción cuando no se acelera para optimizar el consumo de combustible. ... Consumo realmente bueno para un coche de tracción total que pesa 1545 kg: en el ciclo urbano Mercedes Clase A220 d 4Matic recorre 100 km con 5,5 litros de combustible.
Afuera de la ciudad
Il placer de conducir uno de los puntos fuertes A220d 4Matic, principalmente gracias a la dirección directa y al chasis, que transmite la confianza de una experiencia de conducción deportiva. El asiento es bajo y la posición del asiento del conductor es casi perfecta, lo que sin duda es algo muy bienvenido. Es un placer ver y sostener el volante y es la herramienta perfecta para conducir en las esquinas. Es un auto deportivo divertido y puedes empujarlo más fuerte y con más confianza para que no te defraude.
Puede colocar con precisión las ruedas en el lugar correcto, y la parte trasera lo sigue con precisión y ayuda a acortar la trayectoria.
El coche también está listo para jugar si estás de humor. Una vez que haya encontrado una manera de desactivar el ESP (debe ir al menú del automóvil), puede activar un sobreviraje muy progresivo y fácil de controlar cuando se suelta, gracias en parte al embrague 4Matic, que le brinda una mano con extrema discreción. Realmente no se siente como conducir un 4X4, sino más bien tracción delantera con agarre adicional cuando es necesario.
Motor 220 CDI Funciona mejor en modo SPORT, donde la retroalimentación es peor y el pedal del acelerador es más sensible. La caja de cambios también se despierta, cambiando de marcha en seco y rápido, incluso si aún no está a la par. DSG del grupo Volkswagen. Lástima que 7G-Tronic no ofrece modo exclusivamente manual: incluso utilizando las levas de cambio, de hecho, será suficiente no cambiar de marcha durante unos segundos más, y la propia caja de cambios volverá al modo automático; un pequeño inconveniente, que, sin embargo, no es suficiente para estropear la experiencia de conducción. Allí Mercedes A220 d 4matic también es lo suficientemente rápido, incluso si el peso de la tracción en las cuatro ruedas amortigua un poco los 177bhp. y 350 Nm de par. El coche acelera de 0 a 100 km / h en 7,5 segundos y alcanza los 220 km / h.
шосе
El Mercedes A220 d 4Matic demostró ser un buen GT de larga distancia. Distronic Plus (control de crucero adaptativo) es intuitivo y funciona muy bien, haciendo la vida muy relajante. El asiento es cómodo, y las comodidades a bordo -en la versión Premium- son casi todas (no hay masaje y asientos regulables eléctricamente). Ruidos muy audibles y ruedas rodantes. El motor, por su parte, a 130 km/h está inactivo en el séptimo lugar a 2.400 rpm, manteniendo un bajo consumo de combustible.
Vida a bordo
Interiores Mercedes A220 d 4matic se ven muy bonitos y limpios. El tablero está limpio y ordenado, también gracias a que la pantalla de la tableta está bastante alta, te guste o no, en realidad libera espacio. Belle le boxet cartuchos redondos de estilo aeronáutico y hardware simple y directo, mientras que algunos botones de plástico duro y algunos botones anticuados son menos agradables. En general, el diseño es muy preciso e innegablemente elegante, la combinación perfecta de deportividad y elegancia. El espacio es una de las desventajas de este Mercedes A220 d 4Matic, especialmente cuando se trata de pasajeros traseros que tienen un mínimo tanto para la cabeza como para las rodillas. Espacio tronco que con un volumen de 341 litros está por debajo de la media del segmento.
Precio y costos
La Mercedes A220 d 4matic con equipo Prima es una versión diésel de gama alta y por eso es cara. El precio de catálogo de 43.070 € 1.500 € es realmente elevado, sobre todo si se tiene en cuenta que con un incremento de XNUMX € obtenemos uno. Mercedes Clase C 220 d Sport con la caja de cambios 7G-Tronic Plus. Sin embargo, no es ninguna novedad que los coches compactos premium alemanes estén subiendo el precio de las versiones de gama alta. El Mercedes de 2.2 litros, en cambio, no será un problema para la billetera: el A220 d 4Matic recorre 100 km en modo mixto con 4,6 litros de combustible.
seguridad
La Mercedes A220 d 4matic tiene una estabilidad direccional impecable, lo que lo hace estable y seguro en cualquier condición; también gracias al embrague 4Matic, que funciona con precisión incluso en vehículos con poca tracción. Los dispositivos de seguridad estándar son los primeros en su clase, en particular el Mindfulness Plus (sistema de protección contra la fatiga y el sueño con sensibilidad ajustable) y el sistema de alerta de obstáculos para evitar frenadas de emergencia.
Nuestros resultados
DIMENSIONES
| longitud | 430 ver |
| ancho | 178 ver |
| altura | 143 ver |
| Tronco | 341-1157 dm3 |
El motor
| Suministro | Diesel |
| desplazamiento | 2143 ver |
| Potencia | 177 CV a 3600 pesos / min |
| pareja | 350 Nm |
| transmisión | Embrague doble de 7 velocidades |
| Tracción | integral |
Trabajando
| 0-100 km / h | segundos 7,5 |
| Velocità Massima | 220 km / h |
| consumo | 4,6 l / 100 km |
| emisiones | 121 g / km de CO2 |
