Prueba de manejo Mercedes Clase A o GLA: belleza contra edad

¿Cuál de los dos modelos compactos con estrella de tres puntas de la marca es la mejor compra?

Con el sistema de control de funciones MBUX, la Clase A actual ha hecho una pequeña revolución. Por otro lado, el GLA se basa en el modelo anterior. En ese caso, ¿el GLA 200 es un oponente igual al A 200?

Lo rápido que pasa el tiempo es fácil de ver a primera vista en el GLA. Solo llegó al mercado en 2014, pero desde que llegó la nueva Clase A esta primavera, ahora parece significativamente más antigua.

Probablemente, los compradores tengan la misma impresión: hasta agosto de este año, la Clase A se vendió más de dos veces. Quizás esto se deba a su diseño, que hace que el auto luzca mucho más dinámico. También es más grande, aunque un poco más pequeño, y ofrece más espacio en la cabina que el GLA más personalizado. Oficialmente en Mercedes, el modelo de fábrica X 156 se clasifica como un SUV, pero en la vida real es un crossover, por lo que al comparar el rendimiento de conducción de los dos autos, no encontramos mucha diferencia. Sin embargo, el modelo SUV parece tener un motor ligeramente más suave. Explicación: Mientras que el motor de cuatro cilindros M 270 de 156 cilindros todavía está en servicio, el A 200 ahora usa el nuevo M 282 de 1,4 litros con 163 hp. Cierto, aumenta la velocidad más rápidamente, funciona un poco más económicamente y ofrece un mejor rendimiento dinámico, pero su marcha es un poco más áspera, lo que causa una impresión más fuerte en la difícil clase A. Por cierto, ambos motores se combinan con una transmisión de doble embrague de siete velocidades, por una tarifa adicional de BGN 4236. Si hablamos de precios, entonces el A 200 no solo es más moderno, sino también más barato que el GLA.

CONCLUSIÓN

Menos espacio, mayor costo, un antiguo sistema de infoentretenimiento: el GLA no tiene casi nada para igualar al Clase A aquí.

2020-08-30