Manual Hyundai-Kia M5HF2
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Se ensambló un Hyundai M5HF5 o HTX2 manual de 2 velocidades entre 2005 y 2010 y se instaló en el Hyundai Santa Fe 2 en combinación con un motor diésel D2.2EB de 4 litros. Esta transmisión también se conoce como transmisión manual Kia Carnival, se instaló con un motor diesel J2.9 de 3 litros.
La familia M5 incluye: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 y HTX.
Especificaciones Hyundai-Kia M5HF2
| tipo | caja mecánica |
| Número de engranajes | 5 |
| para conducir | frontal/completo |
| Capacidad del motor | hasta 2.9 litros |
| Par | hasta 350 Nm |
| Que tipo de aceite verter | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Volumen de grasa | litros 1.85 |
| Cambio de aceite | cada 90 km |
| Reemplazo del filtro | cada 90 km |
| Recurso aproximado | 240 000 km |
El peso en seco de la transmisión manual M5HF2 según catálogo es de 64 kg
Relaciones de transmisión transmisión manual Kia M5HF2
En el ejemplo de un Kia Carnival 2009 con un motor diesel 2.9 CRDi:
| Hogar | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Trasero |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Qué autos estaban equipados con la caja Hyundai-Kia M5HF2
| Santa Fe 2(CM) | 2005 – 2010 |
| Carnaval 2 (VQ) | 2005 – 2010 |
Inconvenientes, averías y problemas de la transmisión manual M5HF2
Si controla el nivel de aceite, entonces esta transmisión no causa muchos problemas.
Más cerca de 200 mil km, es posible que los sincronizadores ya se desgasten y requieran reemplazo
Al mismo tiempo, hay desgaste en el mecanismo de cambio y zumbido en los cojinetes.
Con un funcionamiento muy activo, la vida útil del embrague es inferior a 100 km.
El volante bimasa no es fiable, pero su precio es bastante elevado.