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McLaren Speedtail: el más potente y avanzado - avance
El fabricante inglés ha presentado al heredero de la legendaria F1. 1.050 h.p. y de 0 a 300 por hora en menos de 13 segundos
McLaren presentó un nuevo speedtail... Coche deportivo triple de la casa Woking es el heredero del legendario McLaren F1. La firma inglesa lo identificó como la primera hiper-gt que se posicionará como el antiguo P1 y el actual Senna, en el rango Serie Ultimate.
La nuevo McLaren Speedtail Deportes de aerodinámica particularmente pensados diseñados para lograr velocidades muy altas que en el papel podrían detener la barra del odómetro. 403 km / h con un sprint 0 a 300 km / h en solo 12,8 segundos (4 segundos menos que el antiguo P1). Todo esto la corona como La carretera McLaren más rápida de la historia.
Materiales ultraligeros y soluciones aerodinámicas incomparables
El cuadro es una evolución del famoso monocasco de carbono utilizado en todos los modelos de la compañía británica, y presenta una configuración inusual de una cabina de tres plazas con un asiento del conductor en el centro en la parte delantera.
Incluso el cuerpo, de 5,2 metros de longitudestaba hecho completamente de fibra de carbono con una cola alargada y puntiaguda (sin alerones) que se extiende como una cola larga de carreras, de ahí el nombre speedtail.
El más poderoso de todos
McLaren fue, al menos por el momento, muy reticente acerca de los datos mecánicos, afirmando solo que la transmisión híbrida adoptada proporciona potencia total 1.050 CV peso en seco 1.430 kg.
Entre las caracteristicas nuevo McLaren Speedtail Cabe destacar la ausencia de espejos retrovisores, reemplazados por un sistema de cámara retráctil que proyecta la vista trasera en dos pantallas ubicadas dentro de la cabina, en la parte inferior de los pilares A.
Nuevo McLaren Speedtail Solo se producirán 106 ejemplares, lo mismo que el McLaren F1 original. Todos los dispositivos ya se han pedido por alrededor de 1,97 millones de euros al tipo de cambio actual y se enviarán a los clientes a partir de 2020.
