Enfriador de aceite de motor - diseño. Conocer los síntomas y consecuencias del fracaso. ¿Qué es un cambio de radiador paso a paso?
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El enfriador de aceite hidráulico en el automóvil funciona libremente durante la operación del automóvil, por lo que no es necesario realizar intervenciones serias en su interior. El problema ocurre en el momento de la fuga de aceite, que puede ocurrir como resultado de la despresurización de las tuberías o del impacto. ¿Qué hacer cuando encontramos daños en el enfriador de aceite? ¡ofrecemos!
Enfriador de aceite hidráulico - Tipos
En primer lugar, se deben distinguir dos tipos de este dispositivo. Un enfriador de aceite se puede enfriar con flujo de aire, de forma similar a un enfriador de líquido, un enfriador de aire o un acondicionador de aire. En tales situaciones, a menudo se coloca más cerca del frente o en el arco de la rueda para obtener el flujo de aire más frío. Otro tipo es un refrigerante en el que el ingrediente activo refrigerante Entonces afecta directamente la temperatura del aceite.
Enfriador de aceite dañado - síntomas
En el caso de equipos del primer tipo, su mal funcionamiento puede ser reconocido por la temperatura del ambiente. El enfriador de aceite muestra signos de aumento de la temperatura del aceite. El funcionamiento a largo plazo del automóvil sin tener en cuenta la condición de este elemento conduce al hecho de que las hojas, la arena, la suciedad y otra suciedad se detienen en su parte delantera. Por lo tanto, el flujo de aire se bloquea y el enfriador hace su trabajo en menor medida.
Otro tipo de avería es la despresurización de los manguitos o del propio radiador a consecuencia de un impacto o colisión. Con menos frecuencia, esta parte pierde espontáneamente su estanqueidad, pero existen tales casos. Una señal de un enfriador de aceite defectuoso sería una advertencia de baja presión de aceite y una mancha debajo del automóvil. ¡Recuerde que en tales casos es muy arriesgado continuar conduciendo y no recomendamos hacerlo!
Enfriador de circulación de aceite - Daños
Aquí el asunto es un poco más complicado. La mayoría de las veces, como resultado de la despresurización del equipo, aparece repentinamente aceite en el refrigerante. Esto se debe a la mayor presión dentro del sistema de lubricación. Las consecuencias de este fenómeno pueden ser muy graves, ya que el aceite del motor puede agarrotar la bomba de agua. Además, la eficiencia del sistema de refrigeración disminuirá a medida que se ensucie. En algunos casos, el refrigerante también puede entrar en el aceite, lo que reducirá drásticamente sus propiedades lubricantes. Esto puede conducir a un desgaste más rápido de los anillos y otras partes del motor que se frotan.
¿Cómo verificar si hay aceite en el refrigerante?
Hay probadores especiales que muestran si hay aceite en el sistema de enfriamiento. Son bastante populares. Sucede que la presencia de aceite en el líquido se confunde con daños en la junta de la culata. Esto, por supuesto, es un síntoma de tal defecto, pero primero vale la pena mirar el sistema de enfriamiento y lubricación, especialmente si el enfriador de aceite se combina con refrigerante.
¿Puedo reemplazar el enfriador de aceite yo mismo?
Si está seguro de que el daño está en el costado del enfriador de aceite, puede reemplazarlo usted mismo. Sin embargo, esto requiere un conocimiento básico de la mecánica del vehículo, el acceso a las llaves y la capacidad de meterse debajo de un automóvil. Es mucho más fácil quitar e insertar una pieza que funciona bajo la acción de un impulso de aire. Solo tendrás que monitorear la salida de aceite del sistema.
¿Cuál es el proceso paso a paso para reemplazar un enfriador de aceite?
Lo mejor es combinar esta operación con la sustitución del aceite del motor y del filtro. Y entonces:
- drene el aceite viejo;
- deshacerse de la parte que se ha vuelto inutilizable y reemplazarla por una nueva;
- asegúrese de que las mangueras de conexión estén apretadas;
- llene la unidad con aceite nuevo, después de reemplazar el filtro. Recuerde que después de agregar aceite al sistema, será necesario arrancar el motor por un corto tiempo para que el refrigerante circule en el sistema;
- medir su nivel y añadir la cantidad adecuada de aceite.
Si no puede permitírselo, confíe esta tarea a especialistas. Recuerde usar solo piezas nuevas y preferiblemente originales, porque solo así puede estar seguro de que el motor o el enfriador de aceite hidráulico funcionarán correctamente.
Si bien un enfriador de aceite no siempre está presente en todos los automóviles, vale la pena saber si tiene uno. No causa grandes problemas, pero en caso de fallas, ya sabes lo que debes hacer.
