El automóvil se detiene con gasolina: al cambiar a gasolina, al reducir la velocidad: todas las razones y formas de resolver el problema
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Si el automóvil se detiene al cambiar a gas, es necesario verificar la estanqueidad del HBO. A veces, la membrana de la caja de cambios se vuelve áspera, luego el motor del automóvil puede dispararse, triplicarse e incluso detenerse. El problema se resuelve reemplazando los dispositivos desgastados.
El bajo precio del combustible de gas contribuye a la popularidad de los vehículos de GLP. La generación moderna de equipos permite el uso de gasolina y metano en un solo automóvil. Un problema común con este patrón de uso de combustible es que cuando se cambia a gasolina, el automóvil se detiene.
Las principales razones y características de la reparación.
Cualquier mejora supone un cambio significativo en el diseño y funcionamiento del coche. La instalación de equipos de globos de gas, incluso por parte de mecánicos automotrices experimentados, puede provocar un mal funcionamiento. Funciona con gasolina, pero con gas el coche muere.
Causas comunes del desglose de HBO:
- Detener el motor después de un breve período de ralentí.
- Al cambiar a gas, un automóvil con GLP 4 se para al momento de cambiar de gasolina.
- Los depósitos de carbón en los inyectores y los filtros sucios reducen las características de la mezcla de combustible.
- Debido a un mal funcionamiento en la caja de cambios, una máquina con la cuarta generación de HBO se detiene al cambiar a gas.
- El combustible de metano puede contener condensado, especialmente en la estación fría, por lo que el automóvil no arranca.
- La pérdida de estanqueidad de las conexiones del equipo provoca fugas de aire y la máquina se bloquea al cambiar a gas.
- Mal funcionamiento de la válvula solenoide de suministro de combustible: se produce debido a depósitos de alquitrán.
El auto se detiene con gasolina: razones
Para no tener problemas con el arranque y el arranque del automóvil, al cambiar de gasolina a gas, se requieren diagnósticos y ajustes de los sistemas del automóvil.
HBO se para al ralentí
Al cambiar a metano, el motor se detiene o funciona por un corto tiempo. Hay varias razones para el mal funcionamiento, pero la más común es el mal calentamiento de la caja de cambios. Esto es consecuencia de una organización incorrecta del sistema de intercambio de calor del acelerador. Es necesario conectar la estufa a la calefacción con ramales de diámetro suficiente.
Además, puede ocurrir un mal funcionamiento debido a un ralentí no ajustado. Este problema se elimina girando el tornillo reductor, liberando la presión de suministro.
El coche se para al cambiar a gasolina
A veces, en los automóviles con GLP de cuarta generación, el motor se contrae y se detiene cuando cambia a metano. Las fallas que ocurren mientras se conduce son las mismas que cuando se está en ralentí. Presionar y soltar el freno mientras está en marcha detendrá el motor. Al cambiar a gas, un automóvil con GLP 4 se detiene debido a un mal calentamiento de la caja de cambios o alta presión en el sistema de combustible.
Es necesario transferir calor al dispositivo desde la estufa y regular la presión del enfriador.
Comprobación de la estanqueidad de HBO
Si el automóvil se detiene al cambiar a gas, es necesario verificar la estanqueidad del HBO. A veces, la membrana de la caja de cambios se vuelve áspera, luego el motor del automóvil puede dispararse, triplicarse e incluso detenerse. El problema se resuelve reemplazando los dispositivos desgastados.
Boquillas y filtros obstruidos
El combustible de motor de gas natural contiene impurezas menores de hidrocarburos complejos que producen hollín. Por lo tanto, cuando se opera un automóvil con un inyector o carburador, se acumula placa y el automóvil se detiene con gasolina. Estas sustancias reducen las holguras y afectan el suministro de combustible a los inyectores.
Al cambiar a gasolina, un automóvil HBO de cuarta generación también se detiene con filtros obstruidos. Para restablecer el funcionamiento normal del motor sin sacudidas, es necesario eliminar los depósitos de carbón de los inyectores. Reemplace los filtros de gas fino y grueso obstruidos.
Fallo del reductor
Al cambiar a gas, una máquina con la 4ª generación de HBO se detiene también debido a fallas en el suministro de metano. Por lo general, la membrana falla durante el uso prolongado.
El dispositivo puede ser reparado por usted mismo. Es necesario quitar el filtro de gas, desmontar y limpiar la caja de engranajes de la contaminación.
Diafragma de engranaje
Saque y reemplace la membrana vieja, monte el dispositivo en orden inverso.
Otros factores pueden afectar el funcionamiento de la caja de cambios: alta presión en el sistema, calentamiento deficiente y mala calidad del combustible. El dispositivo se puede ajustar con un tornillo especial. Y el sistema de calefacción de la caja de cambios debe mantener la temperatura de funcionamiento caliente al menos a 80 grados.
Condensado en mezcla de gases
El combustible de metano contiene vapor de agua que puede causar problemas de arranque. A veces, el automóvil se detiene con el combustible cuando lo suelta. En la estación fría, se puede acumular condensación en el sistema HBO del vehículo. En invierno, el agua se congela y reduce la holgura en las tuberías y la caja de cambios. Los inyectores no se abren debido a la condensación y el automóvil puede detenerse al frenar e incluso al conducir a gran velocidad. El motor reduce la potencia, tira del coche bruscamente.
Condensado en el sistema HBO del coche
Para eliminar la avería, debe calentar bien el automóvil a bajas velocidades. Desenrosque el tapón reductor y drene el agua del sistema HBO. Ensamble el dispositivo en orden inverso. Es mejor repostar en gasolineras probadas.
Violación de la estanqueidad de HBO, fugas de aire.
Durante el funcionamiento, el sistema de transporte de gas puede desgastarse. Aparecen microfisuras y fugas en las conexiones de las tuberías. El aire degrada las propiedades de la mezcla combustible. Cuando se pisa el pedal del embrague y el gas está fuerte, el motor está en marcha. Pero si la carga se libera o se cambia a neutral, el automóvil se detiene.
Fallo de la válvula solenoide
Puede surgir un problema al cambiar de gasolina a metano con el dispositivo de suministro de gas. La operación a largo plazo conduce a la acumulación de depósitos en la superficie de trabajo del sistema HBO. Los depósitos de resina en la electroválvula pueden provocar que se peguen en caso de un calentamiento deficiente.
Electroválvula HBO
Para eliminar el mal funcionamiento, es necesario cerrar la caja de cambios y producir metano del sistema de combustible. Desenrosque la válvula y elimine completamente los depósitos de carbón con un solvente. A continuación, ensamble el dispositivo, arranque y verifique el funcionamiento del motor al ralentí.
Cómo evitar problemas
Para evitar averías en el automóvil, es necesario seguir las reglas para la instalación y operación de HBO 4ta generación. Y si se produce un mal funcionamiento, compruebe todas las posibles causas.
Formas de prevenir roturas:
- Deje que la caja de engranajes se caliente hasta la temperatura de funcionamiento.
- Limpie las boquillas de los depósitos de carbón, cambie los filtros durante el mantenimiento.
- Repostar con combustible de alta calidad.
- Mantener el estado de las piezas de la caja de cambios.
- Ajuste el ralentí, libere la alta presión.
Los problemas más serios se resuelven mejor en un servicio de automóviles equipado para reparar GLP.
