El mejor extractor para boquillas de martillo inverso: opciones TOP-5
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Para desmontar los inyectores de inyección de combustible diésel que están fuertemente unidos a la culata, se requiere un esfuerzo considerable. Hacer esto manualmente es difícil, inconveniente y, a menudo, simplemente imposible. Sin embargo, el martillo de retroceso neumático para inyectores proporciona un desmontaje eficaz e independiente de los inyectores de un motor diésel para su mantenimiento y reparación. El espacio limitado del compartimiento del tren motriz no es un obstáculo para un extractor neumático.
El martillo inverso neumático para desmontar inyectores, según las revisiones, es la mejor herramienta para desmontarlos en caso de que se peguen a la culata. La decisión de elegir a favor de su aplicación facilitará enormemente el trabajo.
Extractor de inyectores diésel con martillo inverso
Se utiliza un mecanismo especialmente diseñado para desmontar los inyectores de combustible diesel de los motores ensamblados según la tecnología Mercedes con common rail OM611, OM612, OM613. Es conveniente su uso en la reparación y mantenimiento de la unidad de inyección.
Extractor de inyectores diésel con martillo inverso
La fuerza de extracción se forma transfiriendo la energía del impacto del peso, dirigido hacia arriba, al interruptor final de la boquilla. Esto asegura su extracción de la mina de coque sin quitar el bloque de cilindros.
Extractor neumático para inyectores diesel SMC-140 extractor
Para desmontar los inyectores de inyección de combustible diésel que están fuertemente unidos a la culata, se requiere un esfuerzo considerable. Hacer esto manualmente es difícil, inconveniente y, a menudo, simplemente imposible. Sin embargo, el martillo de retroceso neumático para inyectores proporciona un desmontaje eficaz e independiente de los inyectores de un motor diésel para su mantenimiento y reparación. El espacio limitado del compartimiento del tren motriz no es un obstáculo para un extractor neumático.
Extractor neumático para inyectores diesel SMC-140
Las pequeñas dimensiones permiten un fácil acceso y una rápida extracción. Debido a la alta frecuencia del impacto de empuje, la extracción de todo el conjunto de inyectores diesel se produce en pocos minutos. Para empezar se utiliza aire comprimido, suministrado a través de la línea a una presión de 7,5-8,5 atmósferas. El bajo peso del dispositivo (poco más de 1 kg) y el diseño compacto contribuyen a un acceso sin obstáculos a las boquillas extraídas del motor.
Martillo inverso neumático AIST 67918001 00-00008979
La herramienta está equipada con dos ventosas de diferentes tamaños para una fijación segura en la superficie enderezada. Diseñado para enderezar carrocerías, hojalatería y otras medidas para corregir o formar una determinada curvatura en la zona tratada.
Martillo inverso neumático AIST 67918001 00-00008979
El principio de funcionamiento de dicho dispositivo es crear una fuerza de choque o empuje desde el interior. Para ello se utiliza un mecanismo que fija un extremo del martillo a la superficie mediante una ventosa de vacío. En el otro lado hay una arandela de empuje, debajo de la cual se aplican golpes mediante una carga que se desliza a lo largo de la barra guía.
Al final del trabajo, la ventosa se separa de la superficie cerrando la válvula de suministro de aire comprimido. La herramienta viene con lo siguiente:
- varilla de apoyo del conjunto de martillo inverso con un peso de impacto móvil;
- ventosas redondas de goma de 115 mm de diámetro y 155 mm con orificio roscado para fijar en el extremo del eje;
- manguera con racor extraíble para conexión a la línea de suministro de aire comprimido;
- válvula de bola con ventosa de vacío de control de palanca.
Extractor de inyectores diesel Mercedes CDI con martillo inverso de dos mordazas
El funcionamiento de un motor diésel sin un mantenimiento regular o cuando se utiliza combustible de calidad no comprobada provoca que los cuerpos de los inyectores se peguen a las paredes internas del eje de aterrizaje. Esto hace que sea muy difícil llevar a cabo las medidas preventivas (limpieza, ajuste).
Extractor de inyectores diesel Mercedes CDI con martillo inverso de dos mordazas
Aquí ayudará una herramienta especial, que se puede usar para quitar los inyectores de forma independiente sin desmontar la culata. Según sus características, este kit universal es adecuado para el mantenimiento de las unidades de potencia Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) y se presenta en la siguiente composición:
- empuñaduras en forma de ﬤ y ʃ;
- guía para el movimiento del peso de impacto;
- cabeza de martillo en forma de disco con ranura para los dedos;
- extensión;
- adaptador para conexión roscada al regulador de inyección.
Puede comprar un martillo inverso para inyectores para usar en todos los motores diésel Common Rail (CDI) de Mercedes.
Extractor de inyector universal CAR-TOOL CT-V1869
A los motores diésel de diferentes fabricantes les une el hecho de que, al trabajar durante mucho tiempo, las boquillas tienden a adherirse al cuerpo del bloque de cilindros. Esto dificulta su desmontaje para su posterior mantenimiento. Los dispositivos especializados para la extracción rápida de inyectores diesel solo son adecuados para ciertas unidades de potencia descritas en las instrucciones.
Extractor de inyector universal CAR-TOOL CT-V1869
En este caso, una empuñadura universal puede ayudar. Después de la instalación, se le adjunta un martillo inverso con accionamiento mecánico o neumático. Después de ensamblar toda la estructura, la boquilla se somete a fuerzas de impacto que la empujan fuera del asiento.
El extractor universal es un mecanismo único en el que 2 patas extraíbles, que funcionan según el principio de un balancín, se fijan en diferentes extremos de una cabeza común que se mueve a lo largo de la rosca de la varilla. La fuerza de cierre la proporciona una tuerca cónica en el lado opuesto. El dispositivo incluye un adaptador hexagonal para una llave. Para quitar las boquillas, necesitará un martillo inverso, que deberá comprar por separado.
