Los mejores neumáticos para todas las estaciones del fabricante de neumáticos "Tunga"
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Sibur-Russian Tires LLC fabrica neumáticos para automóviles para diferentes estaciones bajo la marca Tunga. Con la llegada del clima frío, los conductores están interesados en la línea de neumáticos de invierno Tunga, las reseñas de los propietarios reales y las especificaciones técnicas.
Sibur-Russian Tires LLC fabrica neumáticos para automóviles para diferentes estaciones bajo la marca Tunga. Con la llegada del clima frío, los conductores están interesados en la línea de neumáticos de invierno Tunga, las reseñas de los propietarios reales y las especificaciones técnicas.
Neumático de coche Tunga Nordway invierno
El modelo se produce con los últimos equipos, se ha probado la calidad de acuerdo con los sistemas modernos. El fabricante garantiza que el producto cumple con todos los estándares y requisitos.
Los neumáticos de invierno Tunga Nordway se distinguen por varias características:
- Material de fabricación único. La sílice y el silicio están incluidos en la composición en grandes cantidades. El primer componente es responsable de la uniformidad y elasticidad de la mezcla. La suavidad de las pendientes en el frío da confianza al transporte, reduce la resistencia a la rodadura y ahorra combustible. El silicio sirve para la resistencia de la estructura, operación a largo plazo sin abrasión.
- Dibujo de la banda. En el diseño del neumático, los fabricantes abandonaron los canales longitudinales. En cambio, grandes bloques laterales convergen en la parte central. Crean una zona masiva que le da al vehículo estabilidad direccional cuando se conduce en línea recta. La entrada suave en las curvas es proporcionada por bloques de hombro de varias formas. Los surcos profundos entre los elementos sirven para la autolimpieza de las pendientes, lo que complace a los propietarios que han dejado comentarios sobre los neumáticos de invierno Tunga.
- Lamelas y ranuras. Diferentes formas, espaciadas a lo largo de toda la banda de rodadura, crean el efecto de "pegado" del neumático a la superficie helada.
- Shipovka. Los elementos de doble brida se instalan de manera especial: la fijación es más fuerte en la parte inferior y más débil en la parte superior. Con este método de instalación, las púas salen volando con menos frecuencia.
especificaciones:
| Cita | Vehículos ligeros |
| diseño | Radial |
| Estanqueidad | Sin cámara |
| Dimensión | 185 / 70 R14 |
| Cargar índice | 88 |
| Carga de rueda | kg 560 |
| Velocidad recomendada | Q - hasta 160 km/h |
Precio - 2 rublos.
Reseñas de los neumáticos de invierno con clavos R14 "Tunga":
Jean o tire Tunga
Neumático Tunga Extreme Contact invierno tachonado
Los neumáticos de este modelo están destinados a las regiones del norte del país con nieve constante, caminos helados. Para su uso en condiciones extremas, la banda de rodadura está reforzada con un compuesto de caucho (el caucho de Malasia está incluido) y un sistema de protección de cables de varios niveles que utiliza una capa protectora y protectora adicional. Las medidas tomadas prolongan la vida operativa del neumático: lo protegen de cambios bruscos de temperatura y daños mecánicos.
Neumáticos Tunga Nordway
Los surcos profundos en la banda de rodadura hacen un trabajo excelente con la lechada de nieve y agua que se forma a menudo en las carreteras de invierno.
rendimiento:
| Cita | Vehículos ligeros |
| diseño | Radial |
| Estanqueidad | Sin cámara |
| Radio | R13, R14, R15 |
| Ancho de la banda de rodadura | 175, 185, 195 |
| Altura del perfil | 60, 65, 70 |
| Cargar índice | 82 ...91 |
| Carga de rueda | 475 ... kgnumx |
| Velocidad recomendada | Q - hasta 160 km/h |
Puedes comprar el modelo Tunga Extreme Contact a un precio de 2 rublos.
Reseñas de neumáticos de invierno Tunga:
Alexey sobre el neumático Tunga Extreme
Neumático Tunga Tunga (C-140) invierno tachonado
Como todos los productos de la marca, este modelo se ve muy impresionante. Una apariencia atractiva es un “truco”, una característica específica de los neumáticos Tunga.
La banda de rodadura es interesante con un patrón típico de "invierno", en forma de V, pero original. En el medio hay una tira continua hecha en zigzag. En las zonas de los hombros se alternan damas de diferentes tamaños con bordes biselados. Grandes bloques pentagonales están ubicados entre el cinturón central y las paredes laterales. Todos los elementos son macizos y claramente definidos, separados por profundas hendiduras lobares y transversales que raspan bien la nieve. En las revisiones de los neumáticos de invierno Tunga, esto se nota como una cualidad positiva.
Los picos están espaciados uniformemente en toda la superficie, alrededor de 100 piezas. Los patines hacen frente a los ventisqueros y las superficies heladas.
Datos de trabajo:
| Cita | Vehículos ligeros |
| diseño | Radial |
| Estanqueidad | Sin cámara |
| Dimensión | 175 / 70 R13 |
| Cargar índice | 82 |
| Carga de rueda | kg 475 |
| Velocidad recomendada | Q - hasta 160 km/h |
Precio - desde 2 rublos.
Reseñas de neumáticos de invierno R13 "Tunga":
Revisión de neumáticos Tunga
Los propietarios de automóviles no tienen quejas, en todos los aspectos la calificación más alta.
Neumático de coche Tunga Master invierno tachonado
Los propietarios de automóviles domésticos económicos pueden pagar el neumático económico "Master".
El dibujo de la banda de rodadura se basa en el diseño en forma de V. El medio de la pendiente está rodeado por un refuerzo estrecho. Más allá de los bordes hay elementos pentagonales grandes y pronunciados. En las áreas de los hombros hay bloques idénticos masivos, cuyos bordes están biselados para una mejor maniobrabilidad.
Neumáticos Tunga
Toda la estructura, junto con profundas ranuras escalonadas arqueadas, da la impresión de poder. Los neumáticos, como se señaló en las revisiones de los neumáticos Tunga para el invierno, demuestran excelentes propiedades de tracción, estabilidad en línea recta y buenas curvas.
Debido al mayor contenido de sílice y polímeros de nueva generación, el material permanece elástico incluso en heladas anormales. Esta cualidad en las revisiones se destaca como la fuerza de los neumáticos de invierno Tunga.
Datos técnicos:
| Cita | Vehículos ligeros |
| diseño | Radial |
| Estanqueidad | Sin cámara |
| Radio | R14, R15 |
| Ancho de la banda de rodadura | 185, 195 |
| Altura del perfil | 60, 65 |
| Cargar índice | 82 ...91 |
| Carga de rueda | 475 ... kgnumx |
| Velocidad recomendada | Q - hasta 160 km/h, T - hasta 190 km/h |
Precio - desde 2 rublos.
Comentarios sobre el neumático de invierno con clavos "Tunga" (Tunga):
Revisión del neumático Tunga Master
El piloto está disconforme con el movimiento sobre el hielo, el resto de parámetros se valoran con 4,5 puntos sobre cinco.
Neumático coche Tunga 4×4 toda temporada
La audiencia del último modelo en el ranking son los propietarios de SUV y crossovers con tracción total. Una versión alternativa de los neumáticos de temporada combina las cualidades de los neumáticos de invierno y de verano. No es posible lograr la perfección, por lo que los fabricantes hacen un compromiso: se infringen ciertas propiedades de las pendientes.
La banda de rodadura para todas las estaciones del Tunga 4×4 tiene dos zonas asimétricas con diferente funcionalidad: en la parte central, “de invierno”, hay bloques masivos separados por surcos profundos. Dichos neumáticos reman la nieve, eliminan la adherencia y son responsables del deslizamiento en los ventisqueros.
A lo largo de los bordes, en la "zona de verano", hay elementos menos pronunciados diseñados para organizar un buen manejo en pavimento mojado y seco. Hay muchas ranuras de drenaje que eliminan rápidamente el agua de la zona de contacto de la rueda con la superficie de la carretera.
Datos técnicos:
| Cita | Vehículos ligeros |
| diseño | Radial |
| Estanqueidad | Sin cámara |
| Dimensión | 185 / 75 R16 |
| Cargar índice | 92 |
| Carga de rueda | kg 630 |
| Velocidad recomendada | T - hasta 190 km/h |
Precio - desde 2 rublos.
Reseñas de propietarios de automóviles:
Comentarios positivos de Alexey sobre el neumático Tunga
La incomodidad acústica, como señalan los compradores, es el principal inconveniente de los neumáticos para todo clima Tunga.
