Lyon reivindica su futuro carril bici
Se espera que la futura Express Bike Network (REV) de la metrópoli de Lyon forme parte del programa de inversión 2026-2021 del Territorio para 2026.
En una reunión del 25 de enero, el Consejo Metropolitano de Lyon aprobó un plan de inversión de 3.6 millones de euros para el período 2021-2026. Como parte de este paquete global, se gastarán casi 580 millones de euros en el desarrollo de modos de transporte alternativos para el automóvil privado. Además del car sharing, car sharing y la ampliación de la red de transporte público, la metrópolis anuncia la creación de REV, su Cadena de Bicicleta Express.
Fue 2026 este REV ofrecerá entre 200 km y 250 km de pistas de ciclismo.. Esto permitira" Facilitar el movimiento de ciclistas entre ciudades en las afueras y en el centro de la aglomeración, así como entre la mayoría de las ciudades del anillo interior. “. Además de este carril bici, Metropolis pretende aumentar el número de carriles bici. Al final del mandato, el territorio debería tener entre 1 y 700 km de ciclovías, que es el doble en la actualidad.
Métropole de Lyon no es la primera ciudad en anunciar la creación de autopistas para bicicletas. Hace unos meses, el colectivo Vélo le-de-France imaginó el futuro de RER Vélo para la región de Ile-de-France.
Estacionamiento más seguro
Dado que la falta de espacios de estacionamiento seguros también es un obstáculo importante para los usuarios, Metropolis planea crear 15 espacios adicionales, principalmente cerca de los centros de transporte multimodal. Al mismo tiempo, se cuadruplicará el número de arcos de la calzada. Basta con llevar el número total de espacios de estacionamiento en el territorio a 000 mil.
El apoyo a la bicicleta y la bicicleta eléctrica es otra área importante en el plan de la capital. Pionero del autoservicio ciclistas con Vélo'V, Metropolis pretende crear nuevos servicios: alquileres a largo plazo, donaciones para personas en peligro, talleres de reparación, iniciación de una práctica...
