Lounds participa en el safari de Australasia
Medio día de conducción en dunas de arena se interpone entre Craig Lounds y ganar su primera carrera todoterreno. Ayer, un piloto de V8 Supercars amplió su ventaja a aproximadamente una hora en la penúltima etapa de un safari australiano en Australia Occidental.
“Tuvimos un gran día”, dijo. “Así es como esperaba que fuera el safari; caminos abiertos y rápidos a través de la silvicultura.”
Hoy, Lounds y su copiloto Kees Veel de Gold Coast están abordando dos etapas difíciles en las dunas de arena costeras cerca de Esperanza en su Holden Colorado. "Solo queda un día, pero aparte de la primera sección, que es rocosa, todo es arena", dijo Lounds.
“Tenemos tres tramos pequeños y tenemos que orientarnos bien y mantener el ritmo. Las motos irán primero y harán un recorrido difícil y creo que seremos los primeros coches, por lo que la navegación será un componente importante del mañana.
“Nos hemos perdido y encontrado nuestro camino de regreso antes. Kes es bastante hábil en esto; este es su Safari número 13". Lowndes dijo que no había pensado en cómo celebrarían la victoria de mañana.
"Lo celebraremos volviendo al avión y pensando en Bathurst", dijo. A Lounds y Veal les siguieron los victorianos Darren Green y Wayne Smith en su Nissan Patrol, y Bruce Garland y Harry Suzuki en su Isuzu D-Max, el primer automóvil diésel.
El orden cambió ayer en la sección de bicicletas cuando el tercer lugar Rod Faggotter de Longreach se retiró de la carrera después de que la primera etapa se rompiera el dedo gordo del pie en una caída el día anterior.
Esto deja al trío de pilotos de KTM al frente con el piloto de Bathurst, Ben Grabham, dirigiéndose hacia su tercera victoria. Le siguen Todd Smith de Condobolin, Nueva Gales del Sur y Matthew Fish de Kineton, Victoria.
RESULTADOS
Pos Veh Tripulación Vehículo Cat/ SS15 SS16 SS17 SS18 Pluma Total Sin Clase
1 100 LOWNDES - WEEL 2003 Holden Colorado A5.2 25:00 03:06 02:57 24:38 30:54:59
2 122 VERDE - SMITH 1999 nissan Patrol A2.2 30:12 03:31 03:18 27:47 32:11:38
3 102 GARLAND-SUZUKI 2010 Isuzu DMAX A5.4 23:36 02:55 02:58 23:33 32:42:42
4 105 TURLI - TILLET 1996 Nissan Patrol A5.3 25:16 04:48 02:58 25:46 33:41:13
5 101 CORRIENTE - VAN KANN 1992 Mitsubishi Pajero A5.1 27:07 05:35 03:53 30:24 34:35:46
6 177 DI LALLO - MASI 1999 Mitsubishi Pajero Evolution A1.1 30:11 03:43 03:18 31:48 38:18:38
7 106 MALDRYU - ERL 2004 Mitsubishi Pajero A1.2 31:47 03:40 03:32 36:31 39:02:37
8 112 MUIR - UOKER 1998 Mitsubishi Pajero EVO A1.1 39:44 03:42 03:17 31:26 41:52:17
9 110 KNOWLES - VILLANOVA 2008 Hummer H2 SUT A5.2 25:11 03:55 03:01 29:30 43:30:59 10 109 WALKDEN - LONG 1998 Mitsubishi Pajero EVO A2.1 28:13 03:18 03:17 27:21 43:35:31
11 137 YUAN DE - TAIGUAN 2005 Kuang Qi Chang Feng CFA2 T2.1 47:15 03:42 03:39 34:37 45:09:39
12 103 BREDL - BREDL 2000 Mitsubishi Pajero A0.2 01:01:44 05:00 04:54 MCf 01:30:00 45:44:51
13 115 OWEN - CAIRNS 2004 NISSAN GU PATROL A5.3 27:39 03:03 03:03 26:05 47:35:02
14 127 JOVEN - MCBEAN 2002 Mitsubishi Pajero A1.5 52:14 03:48 03:31 32:41 47:41:33
15 136 WEI YU - MIN 2005 Guang Qi Chang Feng CFA2 T1.2 44:46 03:25 03:19 25:54 47:59:11
104 HARRINGTON - HARRINGTON 2007 Nissan Patrol A5.3 24:45 03:01 03:03 DNF DNF
107 DENHAM — DENHAM 2003 Mitsubishi Triton A5.2 DNF DNF DNF DNF
108 ОЛЬХОЛЬМ - ДОБЛ 2004 Mitsubishi NM Pajero A5.2 DNF DNF DNF DNF DNF
111 DUNN — DUNN 1998 Nissan GU A5.3 DNF DNF DNF DNF DNF
113 WATMAN — WATMAN 1998 Mitsubishi Pajero EVO A1.1 DNF DNF DNF DNF DNF
129 QUINN — FEAVER 1995 Mitsubishi Pajero A5.2 No No No No No No No No No No
142 HOFFMANN, Glenn 2010 Dirt Buggies Superlite A4.4 DNF DNF DNF DNF DNF DNF 150 PINSON — DENBRINKER 2002 Ford ba rtv A3.4 DNF DNF DNF DNF DNF DNF
155 MONKHOUSE - MONKHOUSE 2006 suzuki vitara A5.1 DNF DNF DNF DNF DNF
MCx2 - Control de salida y llegada omitido, MCf - Control de llegada omitido, [Hora] - Hora registrada pero retrasada Fecha 9 25:2010:22 Formulario no:10 Página 50.145
