Lámpara de airbag en el salpicadero
Operación de la máquina

Lámpara de airbag en el salpicadero

Cuando se enciende una luz de bolsa de aire de este tipo, indica claramente que las bolsas de aire no están funcionando en ese momento. El ícono no solo puede arder constantemente, sino también parpadear, como un motor de verificación, lo que indica un código de error específico en el sistema de seguridad.

Cualquier automóvil moderno está equipado con varias características de seguridad. Entonces, la presencia de al menos una almohada Airbag se ha convertido en un atributo obligatorio del automóvil. Y en caso de problemas con este mismo sistema, el conductor, en el tablero, señala lámpara de airbag. En cualquier automóvil, puede encontrar la marca "SRS" ubicada en algún lugar en la parte delantera de la cabina, que es la abreviatura de "Sistema de sujeción suplementario" o, como suena en ruso, "Sistema de seguridad implementado". Se compone de un número determinado de almohadas, así como de elementos como:

  • cinturones de seguridad;
  • squibs;
  • dispositivos tensores;
  • sensores de impacto;
  • el sistema de control electrónico para todo, que es el cerebro de la seguridad de las máquinas.

El sistema SRS, como cualquier otra unidad de máquina compleja, puede fallar debido a la falla de una determinada parte o la pérdida de confiabilidad de la relación entre los elementos. Esto es exactamente lo que le sucedió si se encendió la luz de la bolsa de aire en el tablero, cuyo indicador difiere en diferentes modelos de automóviles.

¿Por qué se enciende la luz de Airbag en el tablero?

Si la luz del airbag se enciende, significa que se ha producido un fallo en algún lugar y el problema puede afectar no solo a los airbags, sino también a cualquier otro elemento del sistema de seguridad de a bordo.

Si no hay averías, cuando se enciende el encendido, la lámpara del airbag se enciende y parpadea seis veces. Si todo es normal con el sistema y está funcionando, el indicador se apagará solo hasta el próximo arranque del motor. Si hay problemas, queda por quemar. El sistema inicia el autodiagnóstico, detecta un código de avería y lo escribe en la memoria.

Después de la primera prueba, después de un corto período de tiempo, el sistema vuelve a probar sus elementos. Si la falla se determinó erróneamente o los signos de falla desaparecieron, el módulo de diagnóstico borra el código de error registrado anteriormente, la lámpara se apaga y la máquina funciona en modo normal. Una excepción son los casos con la detección de fallas críticas: el sistema almacena sus códigos en la memoria a largo plazo y no los borra.

Posible daño

Si tiene srs en el tablero, definitivamente hay un problema. Los fabricantes de automóviles modernos adoptan un enfoque muy responsable para organizar la seguridad del conductor y los pasajeros, por lo que los dispositivos responsables de esto se consideran los elementos más confiables y libres de problemas de casi cualquier automóvil. Es decir, si el airbag está activado, no debe pensar en un posible problema de gestión de seguridad, sino comenzar a buscar un problema, ya que está presente con el mayor grado de probabilidad.

Lugares donde falla el sistema de seguridad Airbag

Si la luz de su bolsa de aire está encendida, podría indicar uno de los siguientes problemas:

  1. violación de la integridad de cualquier elemento del sistema;
  2. terminación del intercambio de señales entre los elementos del sistema;
  3. problemas con los contactos en las puertas, que ocurren con mayor frecuencia después de su reparación o reemplazo; basta con olvidarse de conectar un conector, y ya tiene el srs encendido constantemente;
  4. daños mecánicos en el sensor de choque (se requiere control);
  5. cortocircuito o daño al cableado entre cualquier parte del sistema de seguridad;
  6. fallas de fusibles, problemas con el paso de señales en los puntos de conexión;
  7. daños mecánicos o de software a la unidad de control del sistema de seguridad;
  8. violación de la integridad del sistema como resultado de la instalación de elementos de alarma;
  9. el reemplazo o ajuste incorrecto de los asientos también es la razón por la cual la lámpara de la bolsa de aire está encendida, porque los cables y las conexiones que pasan allí estaban dañados;
  10. restauración de los airbags después de su despliegue sin borrar la memoria de la unidad electrónica de control;
  11. exceder el valor de resistencia en una de las almohadas;
  12. tensión críticamente baja en la red eléctrica de a bordo; si su bolsa de aire está encendida por esta misma razón, simplemente reemplace la batería;
  13. exceder el período de funcionamiento de las bolsas de aire o detonadores, la mayoría de las veces hasta diez años;
  14. ajuste realizado por aficionados, que puede conducir a una violación de la integridad del cableado o sensores;
  15. humectación de sensores debido al lavado de autos;
  16. reemplazo incorrecto de la batería.

¿Qué hacer cuando se enciende la luz del sistema de seguridad?

Además de estos problemas, la lámpara del airbag puede encenderse debido a una sustitución incorrecta del volante, ya que debemos recordar tanto el propio airbag como otros elementos del sistema de protección ubicados en el volante o muy cerca de él. Por eso, lo primero que debes revisar es el volante y sus componentes.

Uno de estos elementos es un cable, que también suele fallar. Puede determinar su avería girando el volante a su vez en ambas direcciones. Si la lámpara está encendida constantemente y cuando se gira el volante hacia la izquierda o hacia la derecha se apaga, entonces el cable está defectuoso. Esto sucede debido al hecho de que este elemento se encuentra en un estado móvil durante el funcionamiento del automóvil y, como resultado, puede romperse. Una señal auxiliar que confirmará el desgaste del cable será la falla de los botones ubicados en el volante (si los hay).

Solución de problemas

Cuando srs está activado, se necesita una secuencia de acciones estrictamente verificada:

  1. al principio, el sistema funciona solo: verifica su rendimiento cuando se enciende el encendido, cuando se detecta un error, escribe su código;
  2. luego entra el mecánico: lee el código y determina la causa de la avería;
  3. el sistema es verificado por equipos de diagnóstico especializados;
  4. las operaciones de reparación están en curso;
  5. se actualiza la memoria de la centralita.
¡Todas las operaciones deben realizarse únicamente con una batería completamente desconectada!

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