Los reemplazos de Lamborghini Urus más Huracan y Aventador se volverán híbridos para 2025, y el primer superdeportivo eléctrico llegará poco después

Sian fue el primer paso de Lamborghini hacia la era de los híbridos.

Lamborghini cedió ante lo inevitable y anunció sus planes para electrificar toda su línea durante la próxima década.

Tras el cupé híbrido suave Sian presentado en septiembre de 2019, Lamborghini ampliará su línea híbrida con un nuevo modelo en 2023.

Se espera que sea una versión híbrida enchufable del super-SUV Urus, probablemente una versión reforzada del tren motriz de la hermana Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid que combina un motor de gasolina V4.0 biturbo común de 8 litros y un motor eléctrico. .

Y luego, para 2025, los reemplazos de superdeportivos de nivel de entrada Huracan y Aventador debutarán con algún tipo de electrificación, y el último kit conservará el famoso V12 durante al menos otra generación.

Pero la gran noticia es lo que está sucediendo en la segunda mitad de esta década: el primer superdeportivo totalmente eléctrico de Lamborghini, así como otros que, por lo demás, están envueltos en un misterio.

Sin embargo, el impulso híbrido por sí solo ayudará a Lamborghini a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en un 50 por ciento para 2025.

No hace falta decir que Raging Bull tiene mucho que hacer en esta década, así que estad atentos. El tiempo dirá si la inversión de 1.5 millones de euros da sus frutos.