Lamborghini Aventador 2012 Resumen
superdeportivos. ¿Quién los necesita? En realidad, nadie y, sin embargo, estos son autos de ensueño en todo el mundo.
Justo en la parte superior hoy está el escandaloso Lamborgini Aventador, que anuncia todo, desde un chasis de fibra de carbono hasta una velocidad máxima de 350 km/h, un sprint de 2.9 segundos a 100 km/h y un precio de 745,600 dólares en Australia.
En el '32, Lamborghini vendió solo autos de 2011 aquí, a pesar del éxito mundial del Gallardo con motor V10 que compite con el Ferrari 458, pero el Aventador LP700-4 ya lleva dos años en línea.
Podría ser el estilo, el rendimiento o simplemente el hecho de que en 2011 se presentó un Lamborghini V12 insignia completamente nuevo con 700 caballos de fuerza y tracción total.
Cuando me puse al volante de un Lamborghini V12 por primera vez en la década de 1980, fue un desastre. El Countach alquilado estaba malhumorado, horriblemente incómodo, caliente y apretado, y luego la manguera del radiador goteaba. . .
Fue escandaloso e inolvidable, pero no en el buen sentido. Así que me interesa ver cómo se comporta el Aventador, sobre todo porque llama la atención de la policía italiana -"documentos por favor"- tras solo 30 minutos de conducción a velocidad legal tras salir de la fábrica de Lamborghini.
VALOR
¿Cómo califica el costo de un auto tan caro como el Aventador? Sobre todo es la satisfacción que da a alguien que tiene una flota de coches y, muy probablemente, un barco gigante y un par de casas, además de la oportunidad de presumir de poder apagar al dueño de un Ferrari 599 o Lexus LF. -A. Y no soy yo.
Sin embargo, si compara el Aventador con el Lexus LF-A de $700,00 y el Ferrari 599 saliente, es un caso sólido de estilo, rendimiento y mucho equipo de lujo. El Lexus parece bastante común en comparación con el Aventador, a pesar de su desarrollo centrado en la pista.
Solo el botón de lanzamiento de un Lamborghini (está en la consola central y tiene una cubierta roja desplegable como las que se usan para lanzar cohetes) podría ser suficiente para atraer a algunas personas. “El auto ya está vendido. Todas nuestras asignaciones para 2012 han terminado”, dice Martin Roller de Lamborghini.
“A nivel nacional, probablemente fabriquemos 50 autos este año. El año pasado, por supuesto, fue bajo porque estábamos esperando el Aventador. Pero ahora lo tenemos, y es una galleta".
TECNOLOGÍA
La presentación técnica de los ingenieros en la sede central de Lamborghini en Sant'Agata dura casi tres casas, y eso es antes de visitar la línea de producción y el laboratorio de fibra de carbono.
Lo más destacado es el chasis totalmente de fibra de carbono, que se dice que es una primicia mundial, con unidades de suspensión de aluminio atornilladas al compartimiento de pasajeros, así como un motor V12 de alta tecnología, tracción total Haldex y un banco de computadoras. todo dice y apunta en la dirección correcta.
Se presta menos atención a la economía de combustible de 17.1 l/100 km y las emisiones de CO2 de unos rebeldes 398 gramos por kilómetro, aunque Lamborghini afirma que se trata de una mejora significativa del 20 % con respecto al automóvil predecesor Murciélago.
diseño
La forma del Aventador, desarrollado internamente después de competir con los propietarios de Lamborghini en Audi, es simplemente escandalosa. Muchas compañías automotrices dicen que sus autos deportivos están inspirados en aviones de combate, pero eso es cierto para el Lamborgini, incluso si la vista trasera se parece mucho a un escarabajo.
La parte delantera está cincelada al estilo de un verdadero superdeportivo, ruedas y neumáticos enormes, y el Aventador tiene puertas elevadoras de tijera fáciles de estacionar que se han convertido en un sello distintivo del Lamborghini con motor V12.
En el interior, el grupo de instrumentos digitales imita los diales analógicos de estilo antiguo pero con mucha más información, y hay dos tanques cómodos y de apoyo con una consola central gigante. Pero es difícil encontrar dónde colocar la llave que abre el auto y el compartimiento de equipajes es pequeño en el mejor de los casos.
SEGURIDAD
Nadie de ANCAP va a estrellar el Aventador, pero los resultados de las pruebas de la propia empresa, que se muestran como parte de la ilustración del trabajo de reparación, muestran la enorme resistencia del habitáculo de fibra de carbono. También hay ESP con varios modos de conducción, ya que algunos propietarios conducirán a las pistas de carreras, frenos gigantescos controlados por ABS, radar de estacionamiento y una cámara de marcha atrás muy necesaria.
Conducir
El tiempo con Aventador es teatro. También es muy divertido, incluso adhiriéndose religiosamente a los límites de velocidad en las autopistas italianas detrás de un coche de seguridad Audi y en carreteras secundarias cubiertas de nieve.
Desde el primer momento en que el motor V12 se enciende detrás de mi cabeza, el auto me atrapa. La primera vez que descorcho todo el poder y siento la puñalada en la espalda que hace que un superdeportivo V8 sea bastante manso, me pregunto cómo alguien puede usar un Aventador en la carretera todos los días.
Pero es sorprendentemente dócil cuando dejas la transmisión manual robótica en movimiento, con todos los sistemas de asistencia a la conducción configurados en soporte manual. Maneja el tráfico fácilmente, se puede estacionar, es cómodo y cariñoso.
Pasa el auto por algunas curvas y el morro resiste un poco, pero aplicando potencia arregla las cosas para lograr un equilibrio neutral, y de hecho correrá en cualquier camino a casi cualquier velocidad razonable.
Lo mejor de Aventador es la reacción de otras personas. Se queda boquiabierto, se encienden los teléfonos con cámara y la gente simplemente agita las manos y aplaude. Incluso la policía eventualmente sonríe y me envía en mi camino.
En Australia, el Aventador será simplemente escandaloso, exótico y deseable. No es para todos y la mayoría de la gente lo consideraría una inconsistencia estúpida, pero es bueno que todavía existan autos como el Lamborghini insignia.
Total
El Aventador es un auto estúpido y dinero estúpido, pero muy divertido. Este es un verdadero coche de ensueño.
CALIFICACIÓN DE ESTRELLAS
Lamborghini Aventador
Costo: desde $ 754,600
Garantía: 3 años / km ilimitados
Reventa: Nuevo modelo
Intervalo de servicio: 15,000 km o 12 meses
Seguridad: cuatro bolsas de aire, ABS, ESP, TC.
Clasificación de accidentes: No verificado
Motor: 515W/690Nm 6.5L V12
Cuerpo: 2 puertas, 2 plazas
dimensiones: 4780 mm (profundidad); 2030 m (O); 1136 mm (B); 2700 mm (WB)
peso: 1575kg
Transmisión Mecánica robótica de 7 velocidades; tracción en las cuatro ruedas
Economía: 17.2 l/100 km; 398g/CO2
