¿Quién construye los coches de deriva?
El automovilismo es una disciplina de equipo. El éxito se debe no solo a las excelentes habilidades de los conductores, sino también a la eficiencia y el conocimiento de los mecánicos que conducen los autos durante la competencia.
Antes de ver nuestros autos favoritos en acción – alguien tiene que construirlos. Así es... ¿Quién construye realmente estos varios cientos de monstruos de caballos que agradan a nuestros ojos? La respuesta no es clara.
Algunos vagabundos construyen autos para ellos mismos y para otros competidores. Un buen ejemplo es Marcin "Steve" Karzasty. En el Gran Premio de Drift Masters, puedes verlo conducir el Nissan S14 que construyó para sí mismo. Autocreación de automóviles y su mantenimiento durante la competencia: como puede ver, esto no le impide lograr resultados decentes. Por el momento, el popular "Steve" es noveno en la clasificación general de DMGP, y en Plock logró ocupar el segundo lugar durante la gira del sábado por la noche.
– Creo que ser diseñador y piloto al mismo tiempo ayuda. Una persona con conocimientos de mecánica puede determinar cuándo ocurre un mal funcionamiento en el automóvil y eliminarlo rápidamente. También puede personalizar su coche de deriva según sus preferencias. Como resultado, conociendo las posibilidades de configuración de su automóvil, podrá ajustarlo a una pista determinada. dice Marcin "Steve" Karzasty.
Un conductor de Varsovia, además de su automóvil, también construyó un Nissan S13 conducido por James Dean en Polonia. Con este coche, el irlandés ganó la 3.ª ronda del DMGP en Płock. - Damos servicio a muchos coches de deriva. A veces pasa que mis mecánicos y yo ayudamos a mis compañeros de otros equipos a reparar sus coches durante la competición. Steve agrega.
Aunque el ejemplo de Marcin Karzasti es realmente impresionante, en la mayoría de los casos hay una clara división de responsabilidades: el conductor y el diseñador. Esta fórmula funciona bien en Budmat Auto Drift Team. Allí, Grzegorz Chmielowiec está a cargo de la producción de automóviles. El hombre, conocido en la comunidad de drifting como Gelo, también mantiene su trabajo en buenas condiciones durante las competencias. Entre sus proyectos se encuentran los Nissan amarillos: el S14 y el Skyline conducidos por Piotr Vencek y "Landryna" de David Karkosik, y la guinda del pastel, el Nissan 370Z de Budmat.
El constructor fue una vez un competidor activo. – Participé en varias competiciones de aficionados cuando nació el derrape en Polonia. También organicé capacitaciones en Ulenzhe. Sin embargo, debido a la falta de tiempo, no pude hacer esto más, porque a menudo nos vamos y tenemos muchos autos en proceso. Todavía me atrae conducir, si se presenta la oportunidad, ¿quién sabe? Tal vez todavía montaría - dice Grzegorz Chmielowiec.
