¿Quién inventó el taxi motorizado? Todo empezó en Stuttgart
contenido
Fue el 26 de junio de 1896 cuando el camión de Stuttgart Friedrich Greiner confiado Compañía de automóviles Daimler (DMG) de Cannstatt es un coche muy especial.
Era un equipo motorizado de Daimler equipado con un taxímetro para usar Versión de Landaule Victoria como taxi de motor (en la portada).
El primer taxi motorizado del mundo
El vehículo en sí se había inventado diez años antes, pero nadie lo había utilizado nunca como taxi. En 1896, sin embargo, el propio Daimler ya había comenzado a pensar en una cosa. carro motorizado con transmisión de 4 velocidades y motor vertical de 2 cilindros (carro accionado por correa) para el transporte de personas.
El coche encargado por Greiner fue entregado en mayo de 1897 y convirtió su empresa de carruajes tirados por caballos (pronto rebautizada Compañía de cabinas motorizadas Daimler) en la primera empresa de taxis motorizados del mundo.
A principios del verano de 1897, llegó autorizado por las autoridades para operar un taxi y comenzó a extenderse por las calles de Stuttgart.
Comodidad del pasajero
En los primeros taxis, no faltaron las medidas para garantizar la comodidad de los pasajeros. De hecho, por primera vez sistema de calefacción del asiento trasero.
Además, la función de configuración Landaulet esto hizo posible revelar la última parte de la cabina e incluso quitar toda la superestructura del techo y las puertas, sin embargo viajar de manera competente al aire libre.
Una inversión muy rentable
A Greiner se le ocurrió la idea, pero también invirtió mucho dinero: 5.530 sellos llave en mano más una tarifa de taxímetro.
La inversión en la nueva tecnología dio sus frutos de inmediato: el taxi recorría unos 70 kilómetros diarios, mucho más de lo que podría haber hecho un carruaje tirado por caballos.
Clientes satisfechos
Los clientes fueron conquistados de inmediato, porque el taxi motorizado fue una experiencia completamente nueva, con un poco de aventura y un poco de emoción.
La creciente demanda de pasajeros de taxis motorizados llevó a Greiner a invertir en vehículos adicionales, y en 1899 la flota estaba formada por entregar un taxi a Daimler.
Los competidores vienen
La idea de un taxi motorizado también intrigó a los participantes. Uno de ellos, el señor Dietz, un operador de taxis a caballo de Stuttgart, encargó dos en Mannheim a Benz y Cie.
Desde entonces, desde Stuttgart, los taxis motorizados se han extendido rápidamente por todo el mundo. Berlín, Hamburgo y luego París, Londres, Viena y otras áreas metropolitanas.
Cursos de conducción para taxistas
Los medios comentaron el nuevo auto con curiosidad y atención, pero también hubo algunas críticas a los taxis motorizados. provocaron accidentes y asustaron a los caballos.
Se recibieron sugerencias en respuesta lecciones de conducción para taxistasy muchos ex conductores de carruajes tirados por caballos volvieron a la escuela para volver a capacitarse para montar un nuevo vehículo motorizado.
Desde el primer taxi hasta GRATIS AHORA
Compromiso Mercedes-Benz en este sector continúa hoy, no solo gracias a productos y accesorios especializados, sino también gracias a nuevas soluciones para la movilidad que revolucionó el mundo del taxi.
Nació en junio de 2009. Mi Taxi, la primera aplicación de taxis del mundo que establece una conexión directa entre pasajeros y taxistas.
Mytaxi es la aplicación de llamadas electrónicas líder en Europa que atiende a más de 14 millones de pasajeros y 100 XNUMX taxistas. disponible en unas 100 ciudades europeas.
Desde febrero de 2019 mytaxi es miembro del grupo LIBRE AHORA, una empresa conjunta entre BMW y Daimler que se especializa en desafíos de automóviles y pronto cambiará de marca y se convertirá AHORA EN GRATIS.
