KTM X-Bow R 2017 | precio de venta de un coche nuevo
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Después de una batalla de cuatro años con la legislación local, el especialista en motocicletas KTM unió fuerzas con el importador Lotus Sydney Sports Cars (SSC) para importar 25 de sus autos deportivos X-Bow de dos asientos al año.
El X-Bow le costará a los compradores la friolera de $169,990, y si la compañía vende su cuota completa de 25 vehículos al año, eso es el 25 por ciento de la producción anual total del X-Bow.
Se venderá al por menor en dos ubicaciones, SSC en los suburbios de Artamona y en Brisbane a través del minorista de autos deportivos Motorline, y cada uno tendrá una garantía de kilometraje ilimitado por dos años.
Originalmente, el X-Bow estaba programado para llegar a Australia en 2011, pero debido a las regulaciones del Programa de vehículos para especialistas y entusiastas (SEVS), incluidas las pruebas de choque, el proyecto se estancó.
No se trata de dólares y centavos. Se trata del estilo de vida que disfrutamos junto con nuestros clientes.
KTM ha vendido 1000 X-Bows desde que salieron a la venta por primera vez en todo el mundo en 2007 y, a pesar de que la R de nivel de entrada es la única de las tres opciones que se pueden registrar en Down Under, la marca también está considerando una GT más cómoda.
El director de operaciones de KTM cars Australia, Richard Gibbs, dijo que él y su socio Lee Knappett, el fundador de SSC, han estado tratando de importar KTM durante cinco años.
“Comenzamos a trabajar con KTM antes de convertirnos en distribuidores de Lotus”, dijo. “Incluso entonces, hace cinco años, nos dimos cuenta de que este automóvil encaja en el estilo de vida al que nos dedicamos. Invertimos tanto como ellos en su estilo de vida.
“Si lo dividieras en dólares y centavos puros, la gente preguntaría por qué lo haces. No se trata de dólares y centavos. Se trata del estilo de vida que disfrutamos junto con nuestros clientes".
Para obtener la aprobación, KTM tuvo que hacer una prueba de choque del automóvil, lo que hicieron en Alemania, además de agregar una luz de advertencia del cinturón de seguridad y aumentar la altura de manejo de 90 mm a 100 mm.
“Hay ciertos criterios que deben cumplirse antes de que un automóvil pueda ingresar al esquema SEVS, luego, una vez que está en el registro SEVS, tenemos que probar que cumple con todos los ADR que tenemos que cumplir”, dijo el Sr. Knappett. .
“Hemos cumplido con todos estos requisitos y este automóvil ha recibido todas las aprobaciones europeas, incluidas las aprobaciones ECE más reconocidas. Desafortunadamente, el par ADRS no coincidió con el ECE a pesar de que están muy cerca, por lo que seguimos adelante y probamos las especificaciones ADR".
El X-Bow está construido alrededor de una bañera y paneles de carrocería de fibra de carbono con suspensión de brazo en A ajustable en las cuatro esquinas.
No tiene techo con una pequeña pantalla deflectora que actúa como parabrisas, y SSC proporcionará dos cascos habilitados para Bluetooth para el automóvil. No hay espacio de almacenamiento dedicado en ninguna parte.
La suspensión delantera está controlada por un balancín, mientras que la trasera utiliza un diseño helicoidal.
El X-Bow está propulsado por un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 220 litros de montaje central fabricado por Audi con una potencia de 400 kW/2.0 Nm.
La potencia de frenado proviene de los frenos Brembo en las cuatro ruedas que miden 17 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la parte trasera, envueltos en neumáticos Michelin Super Sport.
El X-Bow está propulsado por un motor Audi turbo de gasolina de cuatro cilindros y 220 litros de 400kW/2.0Nm montado en el medio que impulsa un cohete de bolsillo de 790 kg a 0 km/h en 100 segundos.
Se combina con una transmisión manual de seis velocidades del Grupo VW con diferencial de deslizamiento limitado y marcha corta, y una caja de cambios secuencial de seis velocidades Hollinger como opción. El consumo de combustible se declara en 8.3 litros cada 100 km.
En el interior del “cockpit” se encuentran dos asientos fijos con tapicería Recaro de varios grosores, volante regulable desmontable y cinturones de seguridad fijos de cuatro puntos para ambos pasajeros.
Las lecturas del tablero incluyen un velocímetro digital, visualización de la posición de la marcha y los parámetros del motor, y un registrador de tiempo por vuelta.
Las opciones incluyen aire acondicionado y un sistema de entretenimiento.
Lista de precios de la KTM X-Bow R 2017
KTM X-Bow R – $169,990
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