Torque Iveco Diario
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Esfuerzo de torsión. Esta es la fuerza con la que el motor del automóvil hace girar el cigüeñal. La fuerza de torsión se mide tradicionalmente en kilonewtons, que es más preciso desde el punto de vista de la física, o en kilogramos por metro, que nos resulta más familiar. Gran par significa arranque rápido y aceleración rápida. Y bajo, que el coche no es una carrera, sino solo un coche. Nuevamente, debe observar la masa del automóvil, un automóvil masivo necesita un par importante, mientras que un automóvil liviano vivirá bien sin él.
El par Iveco Daily oscila entre 270 y 470 N*m.
Torque Iveco Daily 2014, chasis, 6ª generación
07.2014 - p.t.
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 2.3 l, 106 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 146 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 146 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 l, 170 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 l, 205 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 l, 205 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 470 | F1C |
Autobús Torque Iveco Daily 2014 6ª generación
07.2014 - p.t.
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 2.3 l, 146 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 136 hp, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 170 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 430 | F1C |
Torque Iveco Daily 2014, furgoneta totalmente metálica, 6ª generación
07.2014 - p.t.
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 2.3 l, 106 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 146 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 170 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 205 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 l, 205 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 470 | F1C |