Par Dacia Docker
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Esfuerzo de torsión. Esta es la fuerza con la que el motor del automóvil hace girar el cigüeñal. La fuerza de torsión se mide tradicionalmente en kilonewtons, que es más preciso desde el punto de vista de la física, o en kilogramos por metro, que nos resulta más familiar. Gran par significa arranque rápido y aceleración rápida. Y bajo, que el coche no es una carrera, sino solo un coche. Nuevamente, debe observar la masa del automóvil, un automóvil masivo necesita un par importante, mientras que un automóvil liviano vivirá bien sin él.
El par Dacia Docker oscila entre 134 y 220 N*m.
Torque Dacia Dokker restyling 2015 furgoneta totalmente metálica 1ª generación
07.2015 - p.t.
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 1.6 l, 102 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 156 | K4M 842 |
| 1.6 l, 102 CV, gas / gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 156 | K4M 842 |
| 1.2 l, 116 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 190 | H5F408 |
| 1.3 l, 102 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 200 | H5Ht |
| 1.5 l, 75 hp, diesel, transmisión manual, tracción delantera | 200 | K9K612 |
| 1.3 l, 131 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 220 | H5Ht |
| 1.5 l, 90 hp, diesel, transmisión manual, tracción delantera | 220 | K9K612 |
| 1.5 l, 95 hp, diesel, transmisión manual, tracción delantera | 220 | K9K |
Torque Dacia Dokker 2012 furgoneta totalmente metálica 1ª generación
11.2012 – 06.2015
| modificación | Par máximo, N * m | Marca del motor |
| 1.6 l, 83 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 134 | K7M 812; K7M828 |
| 1.6 l, 83 CV, gas / gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 134 | K7M 812; K7M828 |
| 1.5 l, 75 hp, diesel, transmisión manual, tracción delantera | 180 | K9K612 |
| 1.2 l, 114 hp, gasolina, transmisión manual, tracción delantera | 190 | H5F402 |
| 1.5 l, 90 hp, diesel, transmisión manual, tracción delantera | 200 | K9K612 |