Los mayores fabricantes de celdas de iones de litio del mundo: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Encuentra Europa en el ranking:

Visual Capitalist ha compilado una lista de los mayores fabricantes de celdas de iones de litio del mundo. Estas son solo empresas del Lejano Oriente: China, Corea del Sur y Japón. Europa no está en la lista en absoluto, Estados Unidos surgió gracias al control de Tesla sobre Panasonic.

Producción mundial de celdas de iones de litio

Los datos se refieren a 2021. Visual Capitalist calculó que hoy el segmento de celdas de iones de litio vale 27 mil millones de dólares estadounidenses (equivalentes a 106 mil millones de PLN) y recordó que en 2027 debería ser de 127 mil millones de dólares estadounidenses (499 mil millones de PLN). Los tres primeros en la lista, CATL, LG Energy Solution y Panasonic, controlan el 70 por ciento del mercado:

CATL - 32,5 por ciento,
Solución de energía LG: 21,5 por ciento,
Panasonic: 14,7 por ciento,
BYD - 6,9 por ciento,
Samsung SDI: 5,4 por ciento,
Innovación SK – 5,1 por ciento,
CALB – 2,7 por ciento,
AESC - 2 por ciento,
Goxuan - 2 por ciento,
HDPE - 1,3 por ciento,
Interior - 6,1 por ciento.

CATL (China) suministra repuestos para automóviles chinos, ha firmado un contrato con Toyota, Honda, Nissan y en el hemisferio occidental atiende o apoyará a BMW, Renault, el antiguo grupo PSA (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen y Volvo. Se dice que la versatilidad del fabricante es el resultado de una importante financiación del gobierno chino y de la flexibilidad en la lucha por los contratos.

Solución LG Energy (anteriormente: LG Chem; Corea del Sur) está trabajando con General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault y Tesla en los Modelos 3 y el Modelo Y fabricados en China. En tercer lugar Panasonic es casi exclusivamente Tesla y ha iniciado asociaciones con varias otras marcas (Toyota, por ejemplo).

BYD está presente en los automóviles BYD, pero circulan regularmente rumores de que también puede aparecer en otros fabricantes. Samsung SDI cubrió las necesidades de BMW (i3), celular Innovación SK Se utilizan principalmente en Kia y algunos modelos de Hyundai. La cuota de mercado entre las celdas de fosfato de hierro y litio y de níquel cobalto (NCA, NCM) es de aproximadamente 4: 6, y las celdas LFP apenas comienzan a extenderse en los automóviles de pasajeros fuera de China.

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