Crisis del sector automotriz
Debido a la furiosa pandemia de COVID-19, muchas industrias automotrices en Europa se vieron obligadas a suspender o incluso cerrar temporalmente sus líneas de producción. Tales decisiones no podían dejar de afectar a los empleados de estas empresas. El número de puestos de trabajo se reduce enormemente. Alrededor de un millón de personas han sido despedidas o transferidas a trabajos a tiempo parcial.
Los 16 mayores creadores de automóviles y camiones son miembros de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles. Informan que dado que el trabajo de las empresas automotrices se ralentizó durante casi 4 meses, esto implicará pérdidas importantes para la industria automotriz en su conjunto. Los daños ascendieron a aproximadamente 1,2 millones de vehículos. El director de esta asociación anunció que la producción de nuevas máquinas en Europa prácticamente se detendría. Nunca antes había ocurrido una situación tan grave en el mercado de los fabricantes de automóviles.
Números reales
Hasta la fecha, 570 personas que trabajan para el fabricante de automóviles alemán han sido transferidas a trabajos redundantes y han ahorrado alrededor del 67% de sus salarios. En Francia se observa una situación similar. Solo allí, tales cambios han afectado a 90 mil trabajadores del sector automotriz. En el Reino Unido, unos 65 trabajadores se vieron afectados. BMW planea enviar a 20 mil personas de vacaciones a sus propias expensas.
Los analistas creen que, en comparación con la disminución de la producción en 2008 y 2009, la situación que ha surgido tendrá un efecto más fuerte en los mercados de automóviles europeos y estadounidenses. Su economía disminuirá en aproximadamente un 30%.
Datos basados en Asociación de fabricantes de automóviles europeos.
