Cruce en los faros: ¿por qué los conductores lo dejan en la óptica de un automóvil?
Consejos para automovilistas

Cruce en los faros: ¿por qué los conductores lo dejan en la óptica de un automóvil?

Se sabe por películas sobre la guerra que los cristales de las ventanas de las casas durante las hostilidades se sellaron cruciformemente con tiras de papel. Esto evitó que las superficies de vidrio de las ventanas se cayeran si se rompían por explosiones cercanas de proyectiles o bombas. Pero, ¿por qué los conductores a veces hacen esto?

¿Por qué solía pegar cruces en los faros de los automóviles?

Durante el rápido movimiento de los autos de carreras a lo largo de la pista, el faro, inadvertidamente roto por una piedra que saltó de debajo del auto de adelante, podría dejar fragmentos de vidrio en la calzada, lo que podría causar serios problemas a los neumáticos de los autos de carreras. Las cintas de cinta aislante en las superficies de vidrio de los faros solo evitaron el derrame de fragmentos afilados en la pista. Tales trucos de los pilotos de carreras fueron especialmente relevantes durante las carreras de anillos, cuando los autos pasaron varias veces por las mismas secciones de la pista. En tal situación, el piloto de carreras podría dañar sus propios neumáticos con sus propios fragmentos de vidrio.

Cruce en los faros: ¿por qué los conductores lo dejan en la óptica de un automóvil?
Los pilotos de autos de carreras se aseguraron contra fragmentos afilados de faros rotos con cinta aisladora pegada en superficies de vidrio.

Con la mejora de las lentes de vidrio en las lámparas de los automóviles, la necesidad de pegarles cruces de cinta aislante disminuyó rápidamente. Finalmente, comenzó a desvanecerse en 2005, cuando se prohibió el uso de superficies de vidrio en los faros. El plástico ABS (policarbonato), que reemplazó al vidrio, era más fuerte que este y no producía fragmentos tan peligrosos. Actualmente, los conductores de autos de carrera no tienen motivos para pegar figuras de cinta aisladora en sus faros.

¿Qué significan ahora los autos con faros pegados?

Aunque la necesidad de proteger la calzada de los faros rotos durante las carreras de autos ya no es relevante, en las carreteras de las ciudades de hoy no es tan raro encontrar autos que llevan cruces, rayas, estrellas y otras figuras de cinta aislante en sus faros. Y ahora estas configuraciones de cinta están pintadas en diferentes colores, ya que la clásica cinta aislante negra se ha enriquecido con éxito con varios colores.

Cruce en los faros: ¿por qué los conductores lo dejan en la óptica de un automóvil?
Hoy en día, los fanáticos de la cinta adhesiva en los faros tienen una amplia variedad de colores de cinta.

Es difícil encontrar una explicación razonable para tal adicción de algunos automovilistas a mutilar sus propios autos. Quizás este sea el deseo de los conductores individuales de destacarse entre la multitud de automóviles de cualquier manera por los medios más baratos y accesibles. O tal vez alguien piensa que la cinta aislante en los faros hace que su automóvil sea agresivo, nuevamente a un costo mínimo para tal "ajuste".

He visto más de una vez que se pegan cruces de cinta aislante o cinta opaca en los faros, y no me quedó claro por qué se hacía. Pero cuando le pregunté a un amigo conductor empedernido, me dijo que estos eran fanfarrones.

Vermtonishión

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Es problemático decir que detrás de pegar cinta aislante en los faros está la preocupación por su seguridad y la limpieza de la calzada. Tal versión es fácilmente refutada por el hecho de que se moldea cinta aislante opaca de varios colores sobre los faros y nunca cinta transparente, lo que sería más lógico en tal situación.

Mientras tanto, el deterioro en las condiciones del flujo luminoso que emiten las lámparas de los automóviles con modificaciones similares, especialmente en su centro, donde se cruzan tiras de cinta aislante, no es bien recibido por la policía de tránsito.

En primer lugar, la cláusula 1.6 de GOST 8769-75 establece que "el vehículo no debe tener ningún dispositivo que cubra los dispositivos de iluminación cuando está en movimiento...". Y figuras de cinta, aunque parcialmente, pero ciérralas. Y, en segundo lugar, la parte 1 del art. 12.5 del Código de Infracciones Administrativas amenaza con una multa de 500 rublos por conducir un vehículo que tiene problemas con la admisión a la operación general. Y con faros decorados con cinta aislante, dicho permiso no se puede emitir en ningún caso.

Cruce en los faros: ¿por qué los conductores lo dejan en la óptica de un automóvil?
Tal "ajuste en un par de minutos" no decora ni el automóvil ni su propietario.

Una medida que en su momento fue obligada para evitar las desagradables y peligrosas consecuencias de la destrucción de los cristales de los faros durante las carreras de automovilismo, hoy se ha convertido para algunos automovilistas en un medio escandaloso y de autoafirmación por medios baratos e inseguros. La actitud de los policías de tránsito ante esto es apropiada.

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