Prueba corta: Volkswagen Up! GTI
Prueba de manejo

Prueba corta: Volkswagen Up! GTI

Esto es suficiente para tomar en serio a mucha gente. De hecho, muchos conocedores tienen suficiente para combinar la marca Volkswagen y la etiqueta GTI. Sin embargo, el hecho de que esté instalado en su máquina más pequeña no es realmente tan importante. Por supuesto, lo más importante es el propósito para el que se utilizará la máquina. ¡Uso familiar! por supuesto, no es adecuado, con un bebé así la mayoría de las veces van solos o en parejas. Y si el bebé es rápido, ágil y bien formado, la elección es realmente fácil.

Prueba corta: Volkswagen Up! GTI

Así que la decisión de Volkswagen de incluir la legendaria designación GTI en la clase más pequeña es comprensible. Como se mencionó, las marcas y las marcas comerciales significan mucho para algunos porque les otorgan algún tipo de certificación, si no una garantía.

Little Up! No hay nada especial. Pequeño, lindo y rápido, lo que debería ser un GTI. Desde la ciudad, no por encima de la media, pero a 196 kilómetros por hora, la velocidad final será demasiado rápida para muchos.

Prueba corta: Volkswagen Up! GTI

La lista de accesorios para el niño probado incluía solo blanco con techo negro, aire acondicionado automático, un paquete de manejo y un sistema de audio Beats. Como resultado, el precio del automóvil ha crecido solo en mil, lo que es realmente una rareza en el mundo automotriz moderno. Aunque es cierto que cuanto más pequeño es el coche, más baratos son los accesorios. Sin embargo, pruebe Up! mil más que un GTI real. El exterior se realza aún más con molduras GTI, tubo de escape cromado y alerón trasero; si agrega llantas de aleación y pinzas de freno rojas, para muchos se sentirá como un cuento de hadas. La impresión de GTI continúa en el interior.

Prueba corta: Volkswagen Up! GTI

El panel de instrumentos rojo y las costuras rojas en el volante acentúan la deportividad, al igual que la deportiva palanca de cambios. Y ya que estamos hablando de Volkswagen, conviene recalcar de inmediato que la palanca no es para decoración, sino que cumple su función de manera satisfactoria. Se mueve con rapidez y precisión, por lo que conducir con su niño pequeño puede ser dinámicamente rápido. Está claro que principalmente los jóvenes prestarán atención a una máquina de este tipo, y la capacidad de conectarse a Internet también es importante para ellos. Incluso con ella Up! no defrauda. Además, a través de un teléfono inteligente, el usuario puede acceder a una gran cantidad de información del vehículo, descargar carpetas de navegación y reproducir música con claridad en el magnífico sistema de audio Beats.

Prueba corta: Volkswagen Up! GTI

Sin embargo, el viaje no siempre es juvenil. ¡Hasta! El GTI también conduce bastante decente, tranquilo y lento, y resulta ser un motor de gasolina de un litro turboalimentado que ya necesita cinco litros de gasolina cada 100 kilómetros.

Prueba corta: Volkswagen Up! GTI

Volkswagen hasta GTI

datos básicos

Costo del modelo de prueba: 15.774 €
Precio del modelo base con descuentos: 14.620 €
Descuento en el precio del modelo de prueba: 15.774 €

Costos (por año)

Техническая информация

motor: 3 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina turbo - cilindrada 999 cm3 - potencia máxima 85 kW (115 hp) a 5.000-5.500 - par máximo 200 Nm a 2.000-3.500 rpm
Transferencia de energía: tracción delantera - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip)
Capacidad: velocidad máxima 196 km/h - aceleración de 0-100 km/h 8,8 s - consumo medio combinado de combustible (ECE) 4,8 l/100 km, emisiones de CO2 110 g/km
masa: vehículo vacío 1.070 kg - peso total autorizado 1.400 kg
Dimensiones externas: largo 3.600 mm - ancho 1.645 mm - alto 1.478 mm - distancia entre ejes 2.407 mm - depósito de combustible 35 l
Caja: 251 959

Nuestras medidas

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estado del cuentakilómetros: 7.657 km
Aceleración 0-100km:Los 9,1s
402m de la ciudad: 16,7 años (


138 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h: 5,9 / 8,4s


(IV/V)
Flexibilidad 80-120 km / h: 8,1 / 9,6s


(W./VI.)
Consumo de combustible según el esquema estándar: 4,9


l / 100km
Distancia de frenado a 100 km / h: 37,8m
Mesa AM: 40m
Ruido a 90 km / h en sexta marcha82dB

оценка

  • Volkswagen Up! El GTI seguramente atraerá a todos los entusiastas del deporte, especialmente a los jóvenes que recién comienzan a conducir un automóvil. Sin embargo, el automóvil es lo suficientemente grande como para que incluso a los conductores mayores que no necesitan un automóvil grande no les importe. O no porque viajen con él solo por la ciudad o solos, o con un pasajero. Al mismo tiempo, por supuesto, se pone algo más sobre el origen del automóvil.

Alabamos y reprochamos

forma

impresión del coche

hechura

voz de motor artificial

arrancar el motor con una llave

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