Prueba corta: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline
Prueba de manejo

Prueba corta: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

Cuando un fabricante de automóviles decide hacer uno de sus modelos una versión más grande y más "familiar", tiene dos opciones: maneja las cosas casi como un modelo nuevo y el automóvil se agranda por completo, con un cambio en la distancia entre ejes y toda la carrocería, o simplemente estira la parte trasera y agranda el torso. Cuando se trata del Tiguan, Volkswagen optó por la primera opción y convirtió al Tiguan en el automóvil familiar perfecto. 

Prueba corta: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline




Sasha Kapetanovich


La diferencia en la distancia entre ejes de diez centímetros es suficiente para que este aumento en la cabina sea aún más reconocible. No importa qué tan grande sea el conductor en la parte delantera (y sí, incluso si tiene más de 190 centímetros, se sentará cómodamente), no habrá dolor en las rodillas en la espalda (pero no hay problema para la cabeza debido a la forma del cuerpo). Cuando agregamos buenos asientos a eso, el espacio en el Tiguan Allspace se vuelve muy cómodo en términos de espacio, con quizás algunas excepciones en el chasis, que tiene algunos problemas con la amortiguación de golpes cortos y agudos, especialmente en la parte trasera, pero aquí está el Precio a pagar por el diseño SUV, buena posición en carretera y neumáticos de perfil bajo.

Prueba corta: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

El Tiguan Allspace probado estaba en la parte superior de la línea Tiguan, por lo que también tenía un muy buen sistema de información y entretenimiento. Puede sonar un poco extraño, pero la prueba se realizó con la última tecnología, lo que no quiere decir que sea la mejor en todo. Carece de una perilla de volumen giratoria (esto se solucionará en VW pronto) y preferiríamos pensar en un nivel "peor" en el que se puede acceder a algunas funciones desde las teclas justo al lado de la pantalla y son más fáciles de usar que la última versión. . Bueno, todavía cuenta con una mejor pantalla, más funciones y un rendimiento aún mejor. Por supuesto, se conecta perfectamente a los teléfonos inteligentes (incluidos Apple CarPlay y AndroidAuto) y también domina los controles de gestos básicos.

Prueba corta: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

La prueba Allspace tenía el diésel más potente bajo el capó, combinado con tracción total y transmisión de doble embrague. El diésel puede ser demasiado ruidoso a bajas revoluciones, pero el Tiguan Allspace motorizado es rápido y ahorra combustible. El consumo de seis litros en un círculo normal (en neumáticos de invierno) también lo confirma.

Prueba corta: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

Pero al mismo tiempo, y alabando esta motorización, por supuesto, podemos decir que Allspace sería una opción digna incluso con menos potencia, y luego sería más barato. 57 mil para esta clase y no una marca premium, sin embargo, esto es bastante dinero. Pues si nos deshicimos de la tapicería de cuero, optamos por un sistema de información y entretenimiento de menor nivel, quitamos la claraboya panorámica y, sobre todo, recurrimos a, digamos, un motor diésel más débil (140 kilovatios o 190 "caballos"). en lugar de 240 "caballos de fuerza" tenía una prueba Allspace) el precio estaría por debajo de 50 mil; de hecho, el automóvil no es peor.

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Volkswagen Tiguan All Space 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4 Motion Highline

datos básicos

Precio del modelo base: 47.389 €
Costo del modelo de prueba: 57.148 €

Costos (por año)

Техническая информация

motor: 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiésel - cilindrada 1.968 cm3 - potencia máxima 176 kW (239 CV) a 4.000 rpm - par máximo 500 Nm a 1.750-2.500 rpm
Transferencia de energía: tracción total - transmisión automática de 7 velocidades - neumáticos 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport)
Capacidad: velocidad máxima 228 km/h - aceleración de 0-100 km/h 6,7 s - consumo medio combinado de combustible (ECE) 6,5 l/100 km, emisiones de CO2 170 g/km
masa: vehículo vacío 1.880 kg - peso total autorizado 2.410 kg
Dimensiones externas: largo 4.701 mm - ancho 1.839 mm - alto 1.674 mm - distancia entre ejes 2.787 mm - depósito de combustible 60 l
Caja: 760 1.920

Nuestras medidas

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estado del cuentakilómetros: 4.077 km
Aceleración 0-100km:Los 7,1s
402m de la ciudad: 15,2 años (


148 km / h)
Consumo de combustible según el esquema estándar: 6,0


l / 100km
Distancia de frenado a 100 km / h: 43,2m
Mesa AM: 40m
Ruido a 90 km / h en sexta marcha58dB

оценка

  • El Tiguan Allspace no solo es más grande, sino también la mejor versión del Tiguan para uso familiar. Y si se acerca un poco más a la elección de maquinaria y equipo, el precio no es demasiado alto.

Alabamos y reprochamos

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