Prueba corta: ¡Volkswagen blanco! 1.0 (55 kW)

Es curioso cómo los números en papel pueden ser cuestionables. ¿75 "caballos de fuerza" son suficientes incluso para sacar el coche decentemente de la ciudad? ¿Es suficiente una distancia entre ejes de 242 cm para que un conductor adulto medio, digamos, de unos 180 cm de altura, se apriete en un coche como este? ¿Qué tal un maletero con un volumen de solo 251 litros?

Estas son preguntas bastante legítimas o incluso dudas, porque el automóvil aún es considerable, y la sutileza es el límite cuando puede volverse demasiado pequeño.

Bueno, después de unos días de uso, quedó claro que el automóvil tiene un espacio interior increíblemente equilibrado, e incluso en el maletero pequeño, gracias al doble fondo, puedes guardar muchas cosas.

Para esta clase, la comodidad está al más alto nivel y un conductor de 190 centímetros de altura puede ponerse fácilmente al volante. De hecho, es como tomar algunas medidas internas de un Volkswagen Polo más grande o incluso de un Golf. Los asientos ajustables proporcionan tracción deportiva, pero no son deportivos y son uno de los aspectos más destacados de este niño con volante cuidadosamente ajustado. Por lo tanto, cualquiera que busque un automóvil pequeño pero espacioso para un conductor y un pasajero delantero regular, puede participar con seguridad en el Up! 'S.

En el interior también encontramos mucho espacio de almacenamiento para artículos pequeños, lo que seguramente atraerá a las mujeres que pueden apreciar esta característica incluso más que los hombres. El diseño interior es una mezcla interesante de espartanismo y alegría juvenil, y aunque no cuenta con una larga lista de accesorios, lo que nos convence es la frescura y el agradable espacio para los pasajeros. Menos, si, por supuesto, medido en la medida adecuada, quizás más, porque la impresión final y el uso es lo que realmente importa. A pesar del espartanismo de Up! tiene navegación o un medio de pantalla táctil que los más jóvenes llaman TV. Esto le da al interior del automóvil la sensación de que, a pesar de la falta de tapicería de plástico o tela, no estás sentado en una furgoneta barata. También hay muchas opciones de color correctas en piezas de metal y plástico que son iguales por dentro y por fuera.

Volkswagen Up! también es sorprendente en términos de rendimiento de conducción. A pesar de su motor modesto, se sabe que el automóvil es liviano. El motor de tres cilindros hace un gran trabajo en la carretera, con un peso de poco más de 850 kg, y la precisa caja de cambios también ayuda mucho. Sin embargo, es cierto que cuando cuatro adultos están sentados en él (los de atrás se sientan más para fortalecer), el motor se siente muy poco. Pero digamos que es probable que tales viajes sean una excepción, y para tales excepciones, el automóvil seguirá siendo perfectamente correcto. Por último, pero no menos importante, ¡Arriba! diseñado como un automóvil urbano para el transporte cómodo del conductor y el pasajero delantero.

La carga también se muestra en el consumo de combustible, el más bajo fue de 5,5 litros, pero real, con mucha conducción en ciudad, mostró un promedio de 6,7 litros de gasolina cada 100 kilómetros.

En términos económicos, el coche es económico, ya que por poco más de 11 mil aporta un agradable confort, benevolencia a la vista y, sobre todo, mayor seguridad para esta clase. Además de su excelente posición en la carretera y, como resultado, una buena sensación de conducción, cuenta con un sistema de seguridad urbano estándar que se detiene automáticamente si detecta un riesgo de colisión mientras se conduce en la ciudad.

Puede llamarse pequeño en dimensiones externas, pero grande en equipamiento, seguridad y comodidad. Entonces, si lo llamas bebé, es posible que se ofenda un poco.

Texto: Slavko Petrovčič, foto: Saša Kapetanovič

Volkswagen blanqueado! 1.0 (55 кВт)

datos básicos

Техническая информация

motor:	3 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 999 cm3 - potencia máxima 55 kW (75 hp) a 6.200 rpm - par máximo 95 Nm a 3.000-4.300 rpm.
Transferencia de energía:	motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 185/50 R 16 T (Continental ContiPremiumContact2).
Capacidad:	velocidad máxima 171 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 13,2 s - consumo de combustible (ECE) 5,9/4,0/4,7 l/100 km, emisiones de CO2 108 g/km.
masa:	vehículo vacío 854 kg - peso bruto autorizado 1.290 kg.
Dimensiones externas:	largo 3.540 mm – ancho 1.641 mm – alto 1.910 mm – distancia entre ejes 2.420 mm – maletero 251–951 35 l – depósito de combustible XNUMX l.

Nuestras medidas

T = 13 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 53% / estado del cuentakilómetros: 2.497 km
Aceleración 0-100km:	Los 13,9s
402m de la ciudad:	18,7 años ( 121 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	Los 14,5s (IV.)
Flexibilidad 80-120 km / h:	Los 18,4s (V.)
Velocidad máxima:	171 km / h (V.)
consumo de prueba:	6,7 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	40,5m
Mesa AM:	43m

оценка

• Todo lo diseñado para el conductor funciona muy bien y quedamos impresionados. A pesar de ser pequeño en el exterior, ha crecido completamente en el interior y, siempre que tenga suficientes asientos para el conductor y el pasajero delantero, proporciona una comodidad increíble y un amplio espacio para un automóvil urbano.

Alabamos y reprochamos

exterior, perspectiva de la carretera receptiva

proporciones de asiento cómodas también para conductores altos y copilotos

asientos cómodos

seguridad por clase de coche

el maletero sigue siendo pequeño, aunque grande para esta clase

motor ligeramente ruidoso al perseguir

precio