Prueba corta: Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
Entonces, deambulando por las calles de la ciudad, nos preguntamos por qué un hombre (de hecho, una empresa) compró una camioneta por 11.050 €. Las empresas de reparto de pizzas antes mencionadas son mucho más baratas, incluso los precios de las nuevas furgonetas urbanas pequeñas comienzan por debajo de decenas de miles.
Sabemos que el Yaris es un buen chico, y lo mismo ocurre con el banco trasero y la versión con ventana: es una máquina bien hecha y agradable a la vista con una calidad de conducción decente y un volante agradablemente suave, aunque (diseño) ya lo sabe. expira la vida útil de la actual Yarisa.
Hay muchos cajones y espacio de almacenamiento en el interior, los materiales (especialmente si miras el automóvil como ganchos de trabajo) son de buena calidad, los asientos pequeños son bastante resistentes y el único "fallo" es la instalación de un botón para controlar el viaje. computadora: ha encontrado su lugar en los sensores, por lo que cambiar la pantalla mientras se conduce es un asunto peligroso.
El motor de prueba tenía una cilindrada de un litro (también está disponible un motor de 1,3 litros con 100 "caballos de fuerza"), y como nunca hemos transportado más de cien kilogramos de carga, 51 kilovatios de potencia máxima fueron suficientes. Desarrolla una velocidad de hasta 170 kilómetros por hora, pero ya en el número 150 en los medidores digitales, "grita" a casi 5.000 rpm, y también necesita ser girado al menos tres mil rpm en la ciudad para una entrega rápida.
Dado que el motor tiene solo tres cilindros, emite un poco más de vibración en ralentí, pero no funciona de manera brusca ni barata. El consumo en las pruebas subió a casi ocho litros cuando teníamos prisa, y bajó a seis litros cada cien kilómetros cuando fuimos moderados en el gas. Hay que rendir homenaje a la transmisión, el coche para adultos es una clase superior.
En lugar de un asiento trasero en el maletero, hay un fondo plano y duro cubierto con tela que ya está agrietada. Con un maletero lo suficientemente grande, llevas más en la camioneta de lo que piensas, pero la carga no debería ser demasiado pesada: si te estiras hacia el interior, tu espalda sufrirá.
La respuesta a la pregunta del primer párrafo: con Yaris, el propietario sobresale en dos áreas, a saber, calidad e imagen. Esto también se tiene en cuenta a la hora de entregar eco-naranjas.
Matevж Hribar, foto: Matevж Hribar
Toyota Yaris Van 1.0 VVT-i
datos básicos
| Ventas: | Toyota adria doo |
|---|---|
| Precio del modelo base: | 11.050 € |
| Costo del modelo de prueba: | 11.400 € |
| Calcule el costo del seguro de automóvil | |
| Poder: | 51 kW (69 KM) |
| Aceleración (0-100 km / h): | 15,7 con |
| Velocidad máxima: | 155 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 5,0l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 998 cm3 - potencia máxima 51 kW (69 hp) a 5.000 rpm - par máximo 93 Nm a 3.600 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energía: | motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 165/70 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM - 20). |
| Capacidad: | velocidad máxima 155 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 15,7 s - consumo de combustible (ECE) 6,0/4,5/5,0 l/100 km, emisiones de CO2 118 g/km. |
| masa: | vehículo vacío 1.060 kg - peso bruto autorizado 1.440 kg. |
| Dimensiones externas: | largo 3.785 mm - ancho 1.695 mm - alto 1.530 mm - distancia entre ejes 2.460 mm - maletero. |
| Dimensiones internas: | depósito de combustible 42 l |
| Caja: | 1.158 |
Nuestras medidas
| T = 9 ° C / p = 990 mbar / rel. vl. = 73% / estado del cuentakilómetros: 16.357 km | |
| Aceleración 0-100km: | Los 14,9s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 19,5 años ( 113 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | Los 14,2s |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | Los 22,0s |
| Velocidad máxima: | 170 km / h (V.) |
| consumo de prueba: | 6,4 litros / 100 km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 45,7m |
| Mesa AM: | 42m |
оценка
De nuestros labios: Yaris Wang es un buen mensajero. Si es adecuado para su negocio y si está listo para pagar unos buenos 11 mil, no lo sabemos.
Alabamos y reprochamos
hechura
destreza
características de conducción agradables, sensación de conducción
caja de cambios
capacidad por tamaño
instalación de botones de computadora a bordo y odómetro diario
picar el sustrato en la bodega de carga
sin puerto USB
silbido fuerte en el interior al dar marcha atrás
