Corrosión de llantas de aleación: cómo prevenir y cómo deshacerse de ella.

Incluso si cuida bien sus ruedas y las limpia con regularidad, no puede estar 100% protegido de la corrosión. 

En este artículo, explicaremos por qué incluso las llantas de aleación a veces se oxidan, cómo minimizar las posibilidades de corrosión y qué hacer si ocurre el problema.

Oxidación de llantas de aleación: las principales causas 

La corrosión es la oxidación del metal. Independientemente del costo, todos los tipos de discos están sujetos a él. Llantas de aleación no se oxidan por la humedad, pero reaccionan activamente con los productos químicos de las carreteras, que se rocían en las carreteras en invierno para resistir la formación de hielo.

Además, los discos pueden oxidarse por productos de cuidado seleccionados incorrectamente o si los ácidos entran en contacto con el metal. Por ejemplo, líquido de frenos, porque DOT 4, 4+ y 5 contienen ácido bórico, que oxida el aluminio.

Los discos están recubiertos con una capa protectora para proteger el metal de la corrosión. Pero es muy fácil dañarlo. Por ejemplo, si golpea la acera mientras estaciona o gira.

Cómo proteger las ruedas de aluminio de la corrosión

Para que conserven una apariencia atractiva y propiedades operativas, es necesario cumplir con reglas simples de uso y almacenamiento.

• Almacene los discos en habitaciones con una humedad relativa no superior al 70%. Un garaje normal servirá y un sótano o ático con calefacción servirá. 
• Realice una inspección visual de los discos al menos una vez al mes. Preste especial atención a las marcas y los arañazos.
• Los discos deben lavarse dos veces al mes. Esto es especialmente cierto en invierno, cuando la influencia de los reactivos dañinos en los discos es mayor, y los automovilistas a menudo obstaculizan la apariencia del automóvil y no lo lavan en toda la temporada.
• Renueve la capa protectora de los discos una vez por temporada. Puede ser barniz, vinilo o productos químicos especiales, que crearán una barrera adicional contra el polvo y varios oxidantes.
• Embarcar discos solo en talleres de neumáticos, donde hay todas las máquinas necesarias para ello. El embarque artesanal es un riesgo adicional. 
• Durante cualquier trabajo de reparación, asegúrese de que no entren líquidos de terceros en los discos, especialmente los que contienen ácido, como el líquido de frenos o el electrolito de la batería. 

Estas precauciones pueden reducir los riesgos de oxidación de los discos de aluminio en un orden de magnitud. Pero seamos honestos, solo unos pocos se adhieren a ellos. Esto es especialmente cierto para el cuidado de los discos en invierno. 

Qué hacer si hay corrosión en las llantas de aleación.

La oxidación de los discos de aluminio se ve muy diferente a la de los discos de acero. No tienen las características manchas rojas que llaman la atención de inmediato. 

Cuando las aleaciones de aluminio se oxidan, se oscurecen o se vuelven opacas con una textura rugosa. 

Si durante el examen nota manchas, decoloración o estructura metálica, los discos deben ser rescatados urgentemente. Es extremadamente difícil y requiere mucho tiempo hacer esto por su cuenta sin herramientas y dispositivos especiales. 

Esto es lo que hace el servicio para salvar el disco de la corrosión:

• Retire la capa protectora por completo. Para evaluar la extensión del daño en el disco, debe deshacerse por completo de la pintura vieja. Esto se hace mediante chorro de arena o una química especial que elimina el barniz, pero no afecta el metal.
• Pule la superficie del disco. Toda la capa superior dañada se elimina mecánicamente; a menudo, la corrosión de las aleaciones de aluminio se extiende por la superficie, por lo que esto no cambia las propiedades funcionales de los discos. 
• Aplica una pintura y barniz nuevos y una capa protectora. Puede ser un barniz especial o un revestimiento de silicato. Para un secado uniforme, se necesitan secadores especiales, por lo que no podrá aplicarlo sin manchas por su cuenta. A menudo se aplican varias capas.
• Pule la superficie hasta obtener un acabado de espejo. La última etapa es puramente decorativa. Con su ayuda, el asistente devuelve una apariencia atractiva al disco, que servirá durante mucho tiempo.

Si desea mantener hermosas las llantas de su automóvil, debe cuidarlas con regularidad. Y si la corrosión ya ha ocurrido, los expertos ayudarán a revivirlos. O puede ordenar inmediatamente selección de discos por marca de automóvil en avtodiski.net.ua. 

Preguntas y respuestas

¿Qué son las llantas de aleación? Estos discos, como sugiere su nombre, se fabrican fundiendo metales de aleación ligera. Estos tipos de discos vienen en una amplia variedad de diseños.

¿Qué es el metal en las llantas de aleación? La base de tales discos es aluminio o magnesio. En las llantas de aleación económicas, el silicio se utiliza como aditivo. Los modelos más caros contienen otros metales.

¿Cómo distinguir las ruedas de aluminio de las de titanio? En comparación con las aleaciones de aluminio, los discos de titanio son más pesados ​​pero más ligeros que las piezas forjadas de acero. Los titanes parecen acero inoxidable. Los titanes pueden soportar cargas pesadas.