Comodidad, la primera cualidad de una bicicleta eléctrica – Velobecane – Bicicleta eléctrica
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La primera frase que hace un cliente al entrar en una tienda es: "Estoy buscando una bicicleta súper cómoda". Entonces, ¿cómo elegimos nuestra bicicleta?
Para que una bicicleta sea cómoda, debe ser adecuada para ti y estar debidamente afinada, pero tienes que ir un paso más allá.
Comodidad relacionada con el marco y la posición
La posición es importante para la comodidad:
Una posición muy erguida con un timón muy alto. Ciertamente son muy convenientes, especialmente para distancias cortas, y para distancias superiores a 10 km preferimos las llamadas posiciones intermedias.
Las posiciones intermedias también son muy convenientes, vástagos preferiblemente ajustables para poder colocar el vástago en la ciudad para conseguir una posición más erguida.
Evita las bicicletas que son demasiado grandes, tendrán el manillar demasiado lejos, una bicicleta corta (entre el sillín y el manillar) suele ser muy cómoda, especialmente en distancias cortas.
El cuadro es el elemento principal de la bicicleta.
La montura más ligera no siempre es la mejor, y muchas veces al revés.
La montura es el elemento de confort más importante por la posición que ocupa. La geometría y la rigidez del cuadro juegan un papel importante en la comodidad y el manejo. Al igual que con un automóvil, la distancia entre ejes juega un papel en el manejo. Cuanto más largos son, más cómodos son, giran bien y son estables al frenar, pero la larga distancia entre ejes reduce la dinámica y el manejo.
La rigidez también es muy importante en el manejo, el cuadro de la bicicleta no tiene barras estabilizadoras, barras estabilizadoras, como un automóvil. Está hecho en un solo bloque y no debe deformarse durante el uso, la calidad del aluminio, el tamaño de los tubos y la forma deben proporcionar la máxima rigidez, por supuesto, para la estabilidad en la carretera, pero también para una mejor transmisión de potencia.
Percha - un elemento clave de la comodidad
El secreto es que cuando estás en bicicleta, la posición de la mano debe ser natural y relajada, ajustar las palancas en alineación es un ajuste importante. Pero debemos ir aún más lejos.
Tienes múltiples suspensiones, olvídate de las suspensiones en forma de U o M de los 60, deben evitarse, no son muy cómodas y ofrecen una mala maniobrabilidad de la bicicleta (la seguridad de la bicicleta es importante y la maniobrabilidad es limitada). elemento fundamental). Básicamente, buscamos suspensiones a nivel de la mano sin romper la muñeca ni desde el exterior ni desde el interior. En las bicicletas deportivas, se puede utilizar un manillar más recto para obtener más potencia y precisión.
Comodidad combinada con equipamiento
El garante de la suspensión de la tenuera
La suspensión es fundamental y no reemplazable, actúa como un filtro para las irregularidades de la carretera y siempre proporciona el máximo contacto con el suelo sin efectos de rebote. Esto mejora enormemente el manejo, especialmente en áreas pavimentadas o carreteras con baches. Esto permite que la bicicleta haga el máximo contacto con el suelo. La suspensión total es definitivamente imprescindible, por supuesto, en los deportes, pero también en los entornos urbanos.
Ruedas y llantas
Cuanto más grandes sean las ruedas, menos obstáculos y golpes en la superficie de la carretera. Así que las ruedas más grandes son más cómodas y suelen ser de 28 pulgadas.
Los neumáticos también son un factor importante. Cuanto más altos sean, y a menos que estén demasiado inflados, suavizarán el impacto, pero no sueñes, una bicicleta completamente rígida será incómoda incluso con neumáticos de globo. La superficie de contacto con el suelo se ha mejorado significativamente con neumáticos más grandes, lo que mejora el manejo.
Tija de sillín suspendida
Las tijas de sillín con suspensión son muy populares, especialmente en bicicletas con una posición muy erguida, mejoran su comodidad, aunque su recorrido suele ser mínimo, además, la cinemática de amortiguación no es óptima, complementan un sillín cómodo, pero no pueden igualar la suspensión real como una suspensión total ...
Silla de montar
Eficaces en carreteras en buen estado, en carreteras en mal estado serán mucho menos eficaces. Pueden ser de gel, resortes o elastoméricos para que el asiento sea más cómodo.
Vienen en 3 formas deportivas, intermedias y urbanas, adaptadas a su posición de conducción. Luego hay sillines más o menos anchos que combinan con su apoyo en el sillín. En veloactif tenemos una silla dedicada para determinar qué tamaño necesita.
En conclusión, dependiendo de tus recorridos, la distancia recorrida, tu presupuesto y tus necesidades, encontrarás una bicicleta que te brindará la comodidad que deseas.
