Cuándo cambiar el aceite en una transmisión automática

Hace unas décadas, la transmisión automática (AKP) solo estaba en autos caros de ensamblaje europeo o estadounidense. Ahora estoy instalando este diseño en automóviles insignia de la industria automotriz china. Una de las preguntas interesantes que surgen al operar un automóvil de este tipo es: "¿Vale la pena cambiar el aceite en la caja de cambios y con qué frecuencia debo hacerlo?"

¿Vale la pena cambiar el aceite en una transmisión automática?

Todos los fabricantes de automóviles afirman unánimemente que una transmisión automática casi no necesita mantenimiento. Al menos el aceite que contiene no necesita ser cambiado durante toda su vida. ¿Cuál es la razón de esta opinión?

La garantía estándar para el funcionamiento de las transmisiones automáticas es de 130-150 mil km. En promedio, esto es suficiente para conducir de 3 a 5 años. Vale la pena señalar que el aceite al mismo tiempo realizará sus funciones en "5", ya que no se evapora, no se contamina con monóxido de carbono, etc. Además, guiado por la lógica del fabricante, el propietario del automóvil debe reemplace completamente la caja de cambios (en la que ya estará llena de aceite nuevo) o compre un automóvil nuevo.

Pero los trabajadores de las estaciones de servicio y los conductores experimentados tienen desde hace mucho tiempo su propia opinión sobre este problema. Dado que las condiciones para usar automóviles están lejos de ser ideales, aún vale la pena cambiar el aceite en la transmisión automática. Al menos porque al final es más barato que cambiar la caja entera.

¿Cuándo es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios automática?

La decisión de reemplazar el fluido técnico debe tomarse después de verificar los siguientes signos:

• color: si se ha oscurecido a negro, definitivamente es necesario completar uno nuevo; un tinte blanco lechoso o marrón indica problemas en el radiador de enfriamiento (es posible que haya fugas);
• olor: si se asemeja al aroma de una tostada, entonces el líquido se sobrecalentó (más de 100 C) y, por lo tanto, perdió sus propiedades (parcial o completamente);
• consistencia: la presencia de espuma y / o burbujas indica exceso de ATF o aceite seleccionado incorrectamente.

Además, existen dos pruebas mecánicas para comprobar el nivel de aceite y su calidad.

1. Usando una sonda. Cuando la transmisión está funcionando, el fluido se calienta y aumenta de volumen. En la varilla hay marcas que indican el nivel de ATF en estado frío y líquido, así como la necesidad de reposición.
2. Prueba de papel secante/paño blanco. Para tal procedimiento, tome unas gotas de aceite de trabajo y gotee sobre la base. Después de 20-30 minutos, compruebe si la mancha se ha extendido/absorbido. Si el aceite no se extiende y tiene un color oscuro, entonces es hora de actualizarlo.

Hasta valores críticos (anteriores a la falla de la transmisión automática), la condición del aceite no afectará el funcionamiento del mecanismo. Si ya hay problemas en el funcionamiento de la caja de cambios, lo más probable es que deba reemplazarse por completo.

¿Cuándo es necesario cambiar el aceite en una transmisión automática?

Hay varios síntomas que pueden indicar que es necesario cambiar o rellenar el aceite:

• se vuelve más difícil entrar en la transferencia;
• se escuchan sonidos extraños;
• se sienten vibraciones en la palanca de cambios;
• en marchas altas, la transmisión automática comienza a emitir un aullido.

Estos signos, por regla general, ya significan un mal funcionamiento en la transmisión automática, por lo que también se requerirá el diagnóstico de toda la caja.

A cuantos kilometros hay que hacer un cambio de aceite?

Los distribuidores de la mayoría de las marcas recomiendan cambiar el aceite cada 60-80 mil millas, a pesar de otras prescripciones. Para algunos modelos de transmisión automática, el intervalo de reemplazo regular en nuestras condiciones de manejo y con nuestro temperamento es demasiado largo. Entonces, cambiar antes de la hora programada, después de 30-40 mil kilómetros, es una gran idea.

conclusión

El aceite necesita ser cambiado. Hasta que no encuentren una forma de sortear el envejecimiento de los fluidos técnicos y el desgaste de la parte mecánica de la transmisión automática, esta operación es inevitable. La ecología y los vendedores no están de su lado, tienen poco interés en el largo funcionamiento del automóvil. No crea en cuentos de hadas sobre fluidos eternos que mantienen las transmisiones automáticas durante años. El tiempo de envejecimiento depende únicamente de la temperatura de funcionamiento, el volumen y las condiciones de funcionamiento. Cambie el aceite sin fanatismos, pero no cuando la máquina ya esté medio muerta y cambiar el aceite no ayudará en nada.