Cuando el automóvil se mueve hacia la izquierda y hacia la derecha, ¡cómo reemplazar los amortiguadores y los resortes!
Reparación de automóviles

Cuando el automóvil se mueve hacia la izquierda y hacia la derecha, ¡cómo reemplazar los amortiguadores y los resortes!

28.11.2022 /

Los amortiguadores se desgastan lentamente. Durante mucho tiempo no nota cómo la calidad de la conducción se deteriora gradualmente. Tarde o temprano, llega un punto en el que ya no puedes ignorar la dirección de esponja: una clara señal de amortiguadores desgastados. Esto no solo es inconveniente, sino también peligroso. Lea todo lo que necesita saber sobre el reemplazo de amortiguadores aquí.

Diseño y función del amortiguador

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El amortiguador absorbe el movimiento de las ruedas al circular por baches, transfiriéndolos a la carrocería amortiguado y retrasado. Esto hace que la conducción sea más cómoda y segura. El automóvil mantiene su rumbo y no se mueve mientras conduce.

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Hoy en día, es difícil imaginar lo inconveniente que debe haber sido el transporte en la era de los autobuses. No solo las calles eran tan suaves y uniformes como lo son ahora. Los vehículos estaban equipados con una suspensión muy primitiva. La fantástica construcción de cinturones de cuero y ballestas causaba más mareos que comodidad. . De todos modos, las soluciones tradicionales para mejorar la comodidad no eran adecuadas para los automóviles. Había una necesidad de soluciones nuevas y más compactas. Además, tenían que estar especialmente adaptados a los coches que poco a poco iban siendo más rápidos.
Usado originalmente hojas primaverales . Son baratos y fáciles de fabricar y también muy fiables. Por lo tanto, todavía se pueden encontrar furgonetas comerciales con eje trasero . Pronto se complementaron con amortiguadores de aceite capaces de absorber pequeños golpes.

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Con la introducción de bobinas en espiral Los puntales de suspensión se han vuelto tan compactos como requieren los automóviles modernos. . Los amortiguadores de aceite ahora se usan solo ocasionalmente. La mayoría de las horquillas delanteras de las motocicletas todavía están equipadas con esta solución de amortiguación.

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Los amortiguadores de gas son ahora el estándar para los automóviles. . Su ventaja es excelentes características de amortiguación. Su desventaja es que son una pieza de desgaste típica y deben reemplazarse regularmente. Los amortiguadores de gas no se pueden reparar.

Determinación de un amortiguador defectuoso

Amortiguador defectuoso ha perdido su efecto amortiguador . El automóvil ahora está amortiguado solo por bobinas helicoidales. Al frenar, la parte delantera del vehículo inmersiones y rebota mucho, la amortiguación es casi inexistente. Esto también se puede probar en un vehículo parado: simplemente haga clic en él en cada esquina y observe lo que sucede: si el coche rebota un par de veces, el amortiguador está roto .

Otro signo es el cloqueo o la fuga de aceite del amortiguador. Sonidos de traqueteo mientras conduce indicar una falla en el rodamiento. . Su reemplazo requiere el desmontaje de los amortiguadores, que deben ser reemplazados.

Cuando el automóvil se mueve hacia la izquierda y hacia la derecha, ¡cómo reemplazar los amortiguadores y los resortes!¡Cuidado con el peligro mortal!En el eje delantero, el amortiguador está integrado en la bobina. Para reemplazarlo, la bobina helicoidal debe comprimirse, lo que provoca fuerzas de tracción muy altas. La descompresión incontrolada de la bobina enrollada puede provocar lesiones mortales. ¡NUNCA cambie los amortiguadores sin la herramienta adecuada! Los compresores de resorte se pueden comprar en una tienda especializada por solo unos pocos chelines. Garantizan un manejo cómodo y seguro. ¡Cada intento con cables o correas de tensión es un alto riesgo para la seguridad!La negación de la responsabilidad¡Este artículo es una descripción general de cómo reemplazar los amortiguadores en un automóvil! Esto no es de ninguna manera un manual o un manual de reparación. Declaramos directamente que esta reparación es obra de profesionales. Declinamos expresamente cualquier responsabilidad por los daños resultantes de la imitación de los pasos y acciones descritos en este artículo.
Sustitución de amortiguadores en el eje trasero
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Reemplazar amortiguadores en el eje trasero es relativamente fácil . El conjunto de resorte y amortiguación a menudo se instalan por separado. El automóvil debe estar lo suficientemente levantado para que no haya presión sobre el eje trasero, es decir, mi . las ruedas colgaban libremente. Retire las ruedas para desatornillar los amortiguadores. Este procedimiento solo debe llevarse a cabo si los puntales de suspensión no están montados como una unidad en el eje trasero. .
Reemplazo de amortiguadores en el eje delantero
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El eje delantero suele estar equipado con puntales de suspensión. , en el que la unidad amortiguadora está incrustada en una hélice espiral. Quitarlos es algo más difícil.
1. Levanta el auto
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Antes de levantar: afloje las tuercas de las ruedasPara operar el vehículo de manera segura, debe estar en una posición segura. Los más adecuados son los bastidores especiales de seguridad. Bloques de madera, ladrillos o un solo gato hidráulico presentan un riesgo significativo de accidente . Utilice siempre herramientas adecuadas. El vehículo debe elevarse siempre hasta los puntos de anclaje previstos. Los gatos mal instalados pueden causar graves daños a la carrocería.
2. Desmontaje de ruedas
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Afloje las tuercas de las ruedas antes de levantar. Ahora se pueden desenroscar fácilmente.
3. Desconectar el amortiguador de la rueda
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El amortiguador está unido a la suspensión de la rueda con dos pernos. Si están demasiado apretados, un poco de aceite penetrante puede ayudar aquí (p. , WD-40).4. Desconecte los componentes conectados
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El latiguillo de freno, el cable del sensor de desgaste y el sensor ABS están desconectados y depositados con amarres. Para no desconectar el circuito de frenos, la pinza de freno se puede desatornillar y colgar a un lado. Esto simplifica enormemente el desmontaje del amortiguador.
También se desenrosca la biela en su soporte superior, así como el muñón de la dirección. Ahora el disco de freno se puede plegar hacia un lado y el amortiguador cuelga libremente.
5. Desconecte los cojinetes de empuje.
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El amortiguador ahora está conectado al cuerpo por un soporte de puntal. Las cubiertas se quitan con el capó abierto, lo que le permite desatornillar los pernos debajo.
6. Actualización de suspensión
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Si no tiene las herramientas de sujeción de bastidor adecuadas, puede reemplazar todo el componente. Las espiras del resorte también están sujetas a desgaste. Un puntal de suspensión completo con bobina en espiral y amortiguador es mucho más fácil de reemplazar. Además, esto establece una nueva condición de suspensión.Si se supone que la bobina se va a usar más y solo se va a reemplazar el amortiguador, entonces es necesario desmontar el puntal de suspensión.Sujetando el resorte se abre el acceso al amortiguador. Las placas de resorte se desatornillan y el conjunto de amortiguación se puede sacar. La dirección de instalación correcta está marcada con una flecha.IMPORTANTE: No se debe utilizar una llave de impacto para instalar un amortiguador nuevo, ya que puede aflojar la junta tórica. Si esto pasa desapercibido, el amortiguador del puntal puede colapsar mientras conduce, lo que podría conducir a una situación peligrosa.Reemplazar el amortiguador significa reemplazar el cojinete del puntal.
7. Reparación adicional Todo se ensambla en el orden inverso. Ahora necesita reemplazar el amortiguador en el otro lado .Como regla general, todos los componentes del eje delantero siempre se reemplazan en pares. . Esto se aplica a frenos, manguetas de dirección, rótulas y tirantes. Dado que estos componentes deben desmontarse o retirarse en cualquier caso si se reemplaza el amortiguador, deben inspeccionarse cuidadosamente antes de volver a montarlos. Si los componentes se acercan a su límite de desgaste, esta es una excelente razón para el reemplazo preventivo.Por supuesto, eche un vistazo a los casquillos del eje interior y exterior. . Si están rotas o porosas, también se pueden reemplazar. Esto es especialmente cierto si hay fugas de grasa. Esto significa un poco más de trabajo. Por otro lado, ahora tienes un eje delantero completamente nuevo por poco dinero.Reemplazar el amortiguador es una intervención en la geometría del eje del eje de dirección. Por lo tanto, después de la reparación, el automóvil debe llevarse al garaje para medir su progreso. De lo contrario, la capacidad de conducir en línea recta puede deteriorarse y provocar un desgaste desigual de los neumáticos delanteros.
Cuando el automóvil se mueve hacia la izquierda y hacia la derecha, ¡cómo reemplazar los amortiguadores y los resortes!

Los nuevos amortiguadores brindan comodidad y seguridad.

Con amortiguadores recién reemplazados, se restablece la seguridad de conducción total. El coche es más fácil de mantener bajo control y la conducción se vuelve mucho más cómoda. Mantiene mejor su curso y ya no se desvía. Esto se nota inmediatamente después de instalar nuevos amortiguadores. Por lo tanto, monitorear los amortiguadores es una medida razonable. Revisar cada 30 000-50 000 km puede protegerlo de sorpresas desagradables .

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