Códigos de falla OBD-II de P25xx
Códigos de falla OBD-II de P25xx
Ésta es una lista de códigos de diagnóstico de problemas (DTC) P25xx OBD-II. Todos comienzan con P25 (por ejemplo, P2502, P2509, etc.) Los dos primeros caracteres P2 denotan que son códigos genéricos relacionados con la transmisión. Los códigos a continuación se consideran genéricos ya que se aplican a todas las marcas / modelos de vehículos OBD-II, aunque los pasos específicos de diagnóstico y reparación pueden variar.
Tenemos literalmente miles de otros códigos enumerados en el sitio, use los enlaces a continuación para navegar a otras listas de códigos. Si no puede encontrar lo que busca, utilice nuestro motor de búsqueda o haga una pregunta en los foros.
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Para todos los demás códigos que no figuran en los enlaces de arriba o abajo, consulte nuestra lista de códigos de problemas principales.
P2500-P2599 Códigos de falla
- P2500 Lámpara del alternador / Circuito del terminal L bajo
- P2501 Lámpara del alternador / Circuito del terminal L alto
- Voltaje del sistema de carga P2502
- P2503 Sistema de carga de baja tensión
- P2504 Sistema de carga de alto voltaje
- P2505 Señal de entrada de alimentación ECM / PCM
- P2506 ECM / PCM Rango de entrada de energía / rendimiento
- P2507 Señal de entrada de energía ECM / PCM baja
- P2508 Señal de entrada de energía ECM / PCM alta
- P2509 Entrada de alimentación ECM / PCM intermitente
- Circuito del sensor de nivel de aceite del motor P250A
- P250B Circuito del sensor de nivel de aceite del motor fuera de rango / rendimiento
- P250C Circuito del sensor de nivel de aceite del motor bajo
- Circuito alto del sensor de nivel de aceite del motor P250D
- P250E Circuito del sensor de nivel de aceite del motor inestable / inestable
- P250F Nivel de aceite del motor demasiado bajo
- P2510 Circuito del sensor del relé de potencia del ECM / PCM fuera del rango de rendimiento
- P2511 Mal funcionamiento en el circuito del sensor del relé de potencia del ECM / PCM
- P2512 Circuito de solicitud del registrador de datos de eventos / Abierto
- P2513 Circuito bajo de solicitud del registrador de datos de eventos
- P2514 Circuito alto de solicitud del registrador de datos de eventos
- P2515 Sensor de presión de refrigerante del aire acondicionado "B"
- P2516 Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de refrigerante del A / C "B"
- P2517 Circuito indicador bajo del sensor de presión de refrigerante "B" del sistema de aire acondicionado
- P2518 A sensor de alta presión de refrigerante del aire acondicionado "B"
- P2519 Solicitud de A / C «A» Цепь
- P251A Circuito del interruptor de habilitación de la TDF / Abierto
- P251B Circuito bajo del interruptor de habilitación de la TDF
- P251C Circuito alto del interruptor de habilitación de la TDF
- P251D Circuito de apagado del motor de la TDF / Abierto
- P251E Circuito de apagado del motor de la TDF bajo
- P251F Circuito alto de apagado del motor de la TDF
- P2520 Circuito "A" de solicitud de A / C bajo
- P2521 Circuito "A" de solicitud de A / C alto
- P2522 Solicitud de A / C «B» Цепь
- P2523 Circuito "B" de solicitud de A / C bajo
- P2524 Circuito "B" de solicitud de A / C alto
- Circuito del sensor de presión del tanque de vacío P2525
- P2526 Circuito del sensor de presión del depósito de vacío fuera de rango / rendimiento
- P2527 Circuito del sensor de presión del tanque de vacío bajo
- P2528 Un circuito del sensor de presión del tanque de alto vacío
- P2529 Mal funcionamiento en circuito del sensor de presión del tanque de vacío
- Circuito del sensor de calidad del aceite del motor P252A
- P252B Rango / rendimiento del circuito del sensor de calidad del aceite del motor
- P252C Circuito del sensor de baja calidad del aceite del motor
- P252D Nivel de señal alto en el circuito del sensor de calidad del aceite del motor
- P252E Circuito de calidad del aceite del motor inestable / inestable
- P252F Nivel de aceite del motor demasiado alto
- Circuito de posición de trabajo del interruptor de encendido P2530
- P2531 Circuito de posición de funcionamiento del interruptor de encendido bajo
- P2532 El interruptor de encendido funciona, la posición del circuito es alta
- P2533 Circuito de posición de marcha / arranque del interruptor de encendido
- P2534 Circuito bajo de posición de marcha / arranque del interruptor de encendido
- P2535 Circuito de posición de marcha / arranque del interruptor de encendido alto
- P2536 Circuito de posición del interruptor de encendido auxiliar
- P2537 Circuito de posición del circuito auxiliar del interruptor de encendido bajo
- P2538 Circuito de posición del circuito auxiliar del interruptor de encendido alto
- P2539 Circuito del sensor del sistema de combustible de baja presión
- P253A circuito del sensor de toma de fuerza / abierto
- P253B Rango / rendimiento del circuito del sensor de la TDF
- P253C Circuito de detección de PTO bajo
- P253D Circuito de detección de PTO alto
- P253E Circuito del sensor de toma de fuerza inestable / inestable
- P253F Aceite de motor deteriorado
- P2540 Baja presión en circuito del sensor del sistema de combustible fuera de rango / rendimiento
- P2541 Baja presión en el circuito del sensor del sistema de combustible, nivel de señal bajo
- P2542 Baja presión en el circuito del sensor del sistema de combustible, alto voltaje
- P2543 Baja presión en el circuito del sensor del sistema de combustible es intermitente
- P2544 Entrada de solicitud de control de par "A"
- P2545 Entrada de solicitud de control de par "A" Rango / Rendimiento
- P2546 Entrada de solicitud de control de par "A" baja
- P2547 Entrada de solicitud de control de par "A" alta
- P2548 Entrada de solicitud de control de par "B"
- P2549 Entrada de solicitud de control de par "B" Rango / Rendimiento
- P254A Sensor de velocidad de la TDF / Interruptor 1 Circuito / Abierto
- P254B Sensor de velocidad de la TDF / Interruptor 1 Rango / rendimiento
- P254C Selector / interruptor de velocidad de la TDF 1 circuito de señal baja
- P254D Circuito alto del sensor / interruptor 1 de velocidad de la TDF
- P254E Sensor inestable / inestable / circuito del interruptor de velocidad de la TDF 1
- Circuito del interruptor del capó del motor P254F
- P2550 Entrada de solicitud de control de par "B" baja
- P2551 Entrada de solicitud de control de par "B" alta
- P2552 Circuito de bloqueo del acelerador / combustible
- P2553 Rango / rendimiento del circuito de bloqueo del acelerador / combustible
- P2554 Circuito de bloqueo de combustible / acelerador bajo
- P2555 Circuito de bloqueo del acelerador / combustible alto
- P2556 Circuito del interruptor / sensor de nivel de refrigerante del motor
- P2557 Sensor de nivel de refrigerante del motor / rango del interruptor / rendimiento del circuito
- P2558 Circuito bajo del interruptor / sensor de nivel de refrigerante del motor
- P2559 Sensor de nivel de señal alta / interruptor de refrigerante del motor
- P255A Sensor de velocidad de la TDF / Interruptor 2 Circuito / Abierto
- P255B Sensor de velocidad de la TDF / Interruptor 2 Rango / rendimiento
- P255C Selector / interruptor de velocidad de la TDF 2 circuito de señal baja
- P255D Circuito alto del sensor / interruptor 2 de velocidad de la TDF
- P255E Sensor inestable / inestable / circuito del interruptor de velocidad de la TDF 2
- P255F Rango / rendimiento del circuito "A" de solicitud de A / C
- P2560 Nivel de refrigerante del motor bajo
- P2561 El módulo de control de aire acondicionado ha solicitado una luz de fondo de la lámpara de advertencia
- P2562 Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor "A"
- P2563 Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición del control de refuerzo del turbocompresor "A"
- P2564 Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor "A", señal baja
- P2565 Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor "A", señal alta en el circuito
- P2566 Intermitente en circuito del sensor de posición del control de refuerzo del turbocompresor "A"
- Circuito del sensor de temperatura del catalizador de recuperación directa de ozono P2567
- P2568 Circuito del sensor de temperatura del catalizador de recuperación directa de ozono fuera de rango / rendimiento
- P2569 Circuito bajo del sensor de temperatura del catalizador de recuperación directa de ozono
- P256A Sensor de velocidad de ralentí del motor / circuito del interruptor / abierto
- P256B Sensor de ralentí del motor / rango / rendimiento del interruptor
- P256C Sensor / interruptor de baja velocidad de ralentí del motor
- P256D Sensor / interruptor de alta velocidad de ralentí del motor
- P256E Sensor de interruptor de velocidad de ralentí del motor inestable / inestable
- P256F Rango / rendimiento del circuito "B" de solicitud de A / C
- P2570 Señal alta del circuito del sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono
- P2571 Circuito del sensor de temperatura del catalizador de recuperación de ozono de acción directa intermitente / inestable
- Circuito del sensor de desgaste del catalizador de recuperación directa de ozono P2572
- P2573 Circuito del sensor de desgaste del catalizador de recuperación directa de ozono fuera de rango / rendimiento
- P2574 Circuito del sensor de desgaste del catalizador de recuperación directa de ozono bajo
- P2575 Señal alta del circuito del sensor de desgaste del catalizador de reducción directa de ozono
- P2576 Señal intermitente / intermitente del circuito del sensor de desgaste del catalizador directo / inestable para reducir las emisiones de ozono
- P2577 Eficiencia del catalizador para la reducción directa de ozono por debajo del umbral
- Circuito del sensor de velocidad del turbocompresor P2578
- P2579 Rango / rendimiento del circuito del sensor de velocidad del turbocompresor
- P257A Circuito de control del depósito de vacío / abierto
- P257B Tasa baja del circuito de control del depósito de vacío
- P257C Circuito de control del depósito de vacío - alto
- P257D Mal funcionamiento / rendimiento del circuito del interruptor del capó del motor
- P257E Circuito del interruptor del capó del motor bajo
- P257F Circuito alto del interruptor del capó del motor
- P2580 Circuito del sensor de velocidad del turbocompresor bajo
- P2581 Circuito del sensor de alta velocidad del turbocompresor
- P2582 Circuito del sensor de velocidad del turbocompresor inestable
- P2583 Sensor de rango de distancia frontal del control de crucero Sensor único o central
- Módulo de control de aditivo de combustible P2584 solicitado por MIL
- P2585 Solicitud de lámpara de advertencia del módulo de control de aditivo de combustible
- P2586 Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor "B"
- P2587 Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor "B"
- P2588 Sensor de posición de control de refuerzo del turbocompresor "B" Señal baja en el circuito
- P2589 Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor "B", señal alta
- P258A Circuito de control de bomba de vacío / abierto
- P258B Rango / rendimiento de control de la bomba de vacío
- P258C Baja velocidad del circuito de control de la bomba de vacío
- P258D Circuito de control de bomba de vacío - alto
- Operación del interruptor de conexión de la TDF P258E
- Salida de solicitud de control de par P258F
- P2590 Sensor de posición de control de sobrealimentación del turbocompresor "B" Circuito inestable / inestable
- P2591 Sensor de rango de distancia delantero del control de crucero izquierdo
- P2592 Sensor de rango de distancia delantero del control de crucero derecho
- P2593 - P25FF ISO/SAE Reservado
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Enlaces rápidos a otros códigos de problemas (comenzando con): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
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