Hágalo usted mismo "clásico" genial: todo sobre sintonizar "Zhiguli"
contenido
- Que es tuning
- Estilo "clásicos" VAZ: modificaciones externas e internas
- Tuning frontal óptica "Lada"
- Afinación de ventanas "Lada"
- Kits de carrocería aerodinámica y alerones para Zhiguli
- Refinamiento del interior del "clásico".
- Insonorización interior
- Panel frontal: reemplazo, refinamiento y revestimiento.
- Video: sintonizando el tablero VAZ 2106
- Asientos: tapizados o fundas
- embellecedor de tarjeta de puerta
- Instalación de elevalunas eléctricos
- tirón de techo
- Sustitución del volante y la palanca de cambios
- Video: ajuste interior de bricolaje VAZ 2107
- Subestimación de aterrizaje
- Ajuste técnico "Zhiguli": aumentamos el rendimiento
Al escuchar la palabra "clásico", la mayoría de los automovilistas en nuestro país no recuerdan las obras de Chéjov y Tolstoi ni la música sinfónica, sino la familia de automóviles de la planta de automóviles Volga, que se originó en el legendario "penny" VAZ-2101, lanzado para el primera vez en 1970. Los autos pequeños con tracción trasera se produjeron hasta 2012 y, a pesar de su diseño arcaico, son muy queridos por muchos automovilistas en la inmensidad de Rusia y los países del antiguo campo socialista. Las características del Zhiguli, independientemente del modelo, son muy modestas y el diseño es angular y no demasiado refinado, pero la simplicidad del diseño brinda amplias oportunidades de ajuste. Considere las soluciones más comunes para mejorar el estilo y las características de conducción de los "clásicos".
Que es tuning
Tuning un automóvil es el proceso de modificarlo para mejorar su rendimiento o diseño. Es condicionalmente posible distinguir dos áreas de mejora:
- afinación técnica,
- estilismo
El ajuste técnico tiene como objetivo mejorar las características de conducción del automóvil, como la potencia, la aerodinámica, el manejo, el rendimiento dinámico, la economía y la seguridad. Para mejorar estos parámetros, se está trabajando en el motor, la suspensión, la caja de cambios, los sistemas de escape y frenos y otros componentes que afectan el rendimiento del automóvil.
El estilo se lleva a cabo para cambiar la apariencia del automóvil y su interior, para que el automóvil sea único. Las mejoras en esta área de tuning generalmente se relacionan con los paneles de la carrocería, las llantas, la iluminación y los detalles del interior.
Ambos enfoques se aplican a los modelos VAZ de la línea clásica, a menudo combinándolos. Por lo tanto, en las carreteras de nuestro país, puede encontrar tanto cinco, siete y otros modelos de la familia cambiados más allá del reconocimiento, así como bolas de fuego de servicio pesado que son aparentemente indistinguibles de sus contrapartes angulares.
Estilo "clásicos" VAZ: modificaciones externas e internas
Muchos propietarios de modelos VAZ "clásicos" quieren que el automóvil sea único y que el interior sea más cómodo y brillante, mientras que algunos simplemente consideran que la apariencia de sus automóviles no está terminada. Ambos recurren al tuning visual, en ocasiones sin afectar a la parte técnica. Considere las formas más populares de mejorar la apariencia y el interior del Zhiguli.
Tuning frontal óptica "Lada"
La iluminación delantera de un automóvil a menudo se asocia con los ojos del automóvil. Los faros son a menudo el elemento definitorio del diseño, por lo que no es de extrañar que la mayoría de los automovilistas tomen la óptica de ajuste en primer lugar. Dependiendo del modelo, las tareas de ajuste y la cantidad de dinero que el propietario está dispuesto a gastar para finalizar su automóvil, se pueden distinguir condicionalmente tres tipos de mejoras en los faros. Considérelos en orden desde el más presupuestario hasta el más complejo y costoso.
Cambiar la forma del equipo de iluminación principal mediante la instalación de superposiciones
Este método de ajuste de los faros lo utilizan con mayor frecuencia los propietarios de automóviles VAZ-2104, 2105 y 2107. Su equipo de iluminación rectangular con una superficie de techo plana facilita la instalación de superposiciones de casi cualquier forma. Los kits de ajuste de luces delanteras se venden en la mayoría de las tiendas de autopartes nacionales. A menudo, los automovilistas fabrican boquillas por su cuenta, ya que esto solo requiere plástico denso, una sierra afilada y papel de lija o una lima.
Las boquillas se unen, por regla general, con pegamento directamente a la cubierta del faro. Al usar tornillos, la boquilla debe instalarse en la carrocería del automóvil para evitar que entre agua en el faro, por lo que este método se usa con menos frecuencia.
Vale la pena considerar cuidadosamente la elección del pegamento. Debe ser resistente al calor, ya que los faros pueden calentarse a altas temperaturas durante el funcionamiento a largo plazo.
Instalación de ojos de ángel en el Zhiguli.
Los llamados ojos de ángel son un tipo más complejo de ajuste del faro del "clásico". En la mayoría de los casos, dicho refinamiento se lleva a cabo en los modelos VAZ-2106 y 2103, ya que en estos automóviles la tira de LED también se puede fijar fuera de los faros. Sin embargo, esta modificación es bastante común en otros productos de la línea "clásica". Para instalar ojos de ángel en el "cuatro", "cinco" o "siete", debe perforar un reflector dentro del techo e instalar diodos en cada orificio. Además, en la parte trasera se coloca una caja para un bloque de diodos y resistencias.
De igual forma, se pueden mejorar las ópticas traseras. Los LED aumentarán el brillo de las luces de freno, cambiarán el patrón de las luces traseras y reducirán la carga en la red eléctrica a bordo del automóvil.
Todos los orificios perforados en los reflectores para instalar diodos deben tratarse con sellador para evitar que entre agua en el faro.
Faros de xenón para el VAZ "clásico"
La modificación más radical y costosa del faro Zhiguli es la instalación de faros de xenón. La luz de xenón es mucho más brillante que la halógena y el punto de iluminación de estos faros es mucho más amplio. El proceso de instalación en sí es simple. Basta con quitar los faros, perforar los reflectores e instalar lámparas nuevas. Sin embargo, el equipo de arranque y las lámparas en sí pueden ser bastante costosos.
Video: tuning faros VAZ 2106 con lentes
Afinación de ventanas "Lada"
Para crear un ambiente acogedor en la cabina, así como para protegerse de la luz solar intensa, los propietarios del Zhiguli a menudo recurren a teñir las ventanas, así como a instalar una rejilla en el vidrio retrovisor.
Más sobre las gafas VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
Tonificación: estilo, comodidad y ley.
El polarizado de los cristales de los coches es probablemente el tipo de tuning más común. Como regla general, las ventanas están teñidas con una película. También hay tintado eléctrico, pero su costo se mide en miles de dólares, por lo que no se usa en el Zhiguli. Hay varios tipos de película de tinte:
- Pintado es la opción más común. Sujetado con pegamento aplicado a la superficie de la película. El grado de atenuación depende de las preferencias del propietario del automóvil.
El tinte ciego se ve elegante, pero no es seguro y, por lo tanto, es ilegal. - Metalizado. Tiene un acabado de espejo metalizado. Dicha película puede tener diferentes tonos, lo que significa que puede combinarse con el color de la carrocería de su automóvil. Se fija a la ventana de la misma manera que se pinta.El tinte metálico oculta perfectamente las entrañas de la cabina de las miradas indiscretas.
- Perforado. Consiste en pequeñas celdas opacas y agujeros entre ellas. Por lo general, se instala en las ventanas traseras.
- Silicona. Esta tecnología de tintado fue una respuesta a las leyes emergentes que limitan el grado de oscurecimiento de las ventanas delanteras, a saber: la parte 3.1 del artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas y GOST 27902. El tintado de silicona se adhiere mediante un efecto estático, sin el uso de pegamento
Un entusiasta de los automóviles que está a punto de teñir las ventanas de su automóvil debe conocer las regulaciones legales con respecto al nivel de apagón. Los puntos principales de GOST 27902 (transmisión de luz de vidrio):
- El parabrisas no debe perder más del 25% de transmisión de luz.
- Para las ventanas delanteras de las puertas de los automóviles, las pérdidas pueden ser de hasta un 30%.
- El cristal central trasero y las ventanillas laterales de las puertas traseras pueden oscurecerse hasta un 95 %.
- No se permiten impresiones ni películas perforadas en las ventanas delanteras.
- Está prohibido el uso de películas de tinte rojo, verde, amarillo y azul en las ventanas delanteras.
Parrilla de luneta trasera: un clásico para un “clásico”
La rejilla de la luneta trasera es un elemento decorativo realizado con el espíritu de los potentes coches americanos de los años setenta. Además de una finalidad puramente estética, protege la parte trasera de la cabina de la luz solar directa y la luneta trasera de la suciedad.
Como regla general, la rejilla se vende en forma de dos partes separadas y se sujeta con una protuberancia especial ubicada alrededor de todo el perímetro de la parte. Este saliente debe colocarse debajo de la junta de goma de la luneta trasera. Las superficies de contacto deben limpiarse y desengrasarse preferiblemente.
Kits de carrocería aerodinámica y alerones para Zhiguli
Si desea cambiar radicalmente el aspecto de su "clásico", no puede prescindir de un kit de carrocería aerodinámica. Sin embargo, debe entenderse que la palabra "aerodinámica" en relación con la mayoría de los paquetes de ajuste para "Lada" se usa en sentido figurado. Las piezas que realmente mejoran la aerodinámica o aumentan la tracción son raras y suelen costar mucho dinero.
Por lo general, un kit de carrocería aerodinámica incluye:
- parachoques delantero modificado con tomas de aire de imitación y alerones;
- marcos de puertas;
- parachoques trasero (a veces con un difusor decorativo).
A veces, el kit aerodinámico también incluye un alerón trasero, que suele estar unido a la tapa del maletero.
Refinamiento del interior del "clásico".
El refinamiento del interior de Zhiguli parece la dirección de estilo más apropiada, porque es el interior del automóvil el que se encuentra con mayor frecuencia frente al conductor y los pasajeros. Además, además de los cambios estéticos, puede aumentar significativamente el nivel de comodidad, que no es alto en las configuraciones básicas de los modelos de la línea “clásica”.
Insonorización interior
Hablando de comodidad, en primer lugar, debe prestar atención al aislamiento acústico. En la configuración de fábrica del Zhiguli, está prácticamente ausente.
Para pegar el interior con material insonorizante, tendrás que desmontar todos los asientos, el salpicadero, así como el embellecedor de las puertas.. Como aislamiento acústico, puede usar penofol o un recubrimiento especial, que se vende en tiendas de repuestos.
Panel frontal: reemplazo, refinamiento y revestimiento.
El panel frontal de los automóviles VAZ de la familia "clásica" se puede actualizar o reemplazar por completo. Algunos propietarios prefieren instalar torpedos de otros modelos VAZ en sus automóviles, pero también hay quienes deciden instalar piezas de automóviles de otras marcas. En la inmensidad de la red, puedes encontrar fotos de Zhiguli con torpedos de Mitsubishi Galant y Lancer, Nissan Almera e incluso Maxima. La marca BMW es especialmente popular en nuestro país, por lo que los artesanos instalan paneles frontales de la mayoría de los modelos antiguos del fabricante de automóviles bávaro en los "clásicos". Naturalmente, los torpedos de los donantes deben modificarse y personalizarse seriamente para que encajen en la cabina de Zhiguli.
El panel frontal nativo se puede revestir en cuero u otro material. Este es un proceso bastante complejo. Para que la nueva piel se vea bien, es necesario ajustar perfectamente el material para que no se hunda ni se formen arrugas. El torpedo en sí debe desmantelarse por completo para enchaparlo.
Los nuevos dispositivos a menudo se instalan en un panel frontal estándar. Los grupos de instrumentos listos para usar para varios modelos de Zhiguli se venden en tiendas de automóviles, pero los propietarios de automóviles más creativos fabrican escalas, flechas e iluminación con sus propias manos.
Video: sintonizando el tablero VAZ 2106
Asientos: tapizados o fundas
Hay muchas empresas que fabrican fundas para asientos de automóviles. Su gama incluye modelos para casi cualquier marca. Además, muchas de estas empresas fabrican estuches según los deseos individuales del cliente. Por lo tanto, elegir una opción para los "clásicos" no es difícil. Sin embargo, las fundas en la mayoría de los casos son una solución temporal, se estiran y comienzan a “caminar” sobre los asientos.
Si eres hábil en el corte y la costura, puedes tapizar los asientos tú mismo con el material que más te convenga. Es importante que la tela, el cuero o el vinilo sean duraderos y resistentes a la deformación.
Lea sobre los asientos VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/sidenya-na-vaz-2107.html
embellecedor de tarjeta de puerta
Después de reemplazar la tapicería de los asientos y el panel frontal, tiene sentido prestar atención a las tarjetas de las puertas. Por regla general, en la configuración básica, están tapizados en polipiel negra barata y plástico de baja calidad. Para mejorar esta parte del habitáculo, habrá que desmontar el revestimiento interior de la puerta, tras desmontar el apoyabrazos, la manilla interior de apertura de la puerta y la palanca del elevalunas.
Instalación de elevalunas eléctricos
En el proceso de ajuste de la moldura de la puerta, también puede instalar ventanas eléctricas. Los kits de instalación están disponibles en las tiendas de autopartes.
tirón de techo
Los techos del Zhiguli sufren casi más que otros elementos interiores. El material con el que está tapizado el techo a menudo se hunde, se rompe o se ensucia. Hay dos formas de estirar el techo:
- Cambio directo de tapicería. Este procedimiento requiere la eliminación de los arcos sobre los que se estira el material. Durante esta operación, puede pegar el techo con aislamiento acústico adicional.
- Estirando una nueva capa de tapicería sobre la vieja. Este método es adecuado si el techo antiguo aún no se ha hundido.
Sustitución del volante y la palanca de cambios
Si la afinación del "clásico" se realiza en un estilo deportivo, tiene sentido instalar un volante deportivo de tres o dos radios de menor diámetro. Para hacer esto, debe quitar el volante viejo, cuyos soportes se encuentran debajo del panel de señales. Los tornillos que sujetan el propio cojín, según el modelo, se encuentran debajo del emblema o en la parte trasera del volante.
También tiene sentido elegir una boquilla para la palanca de cambios de acuerdo con la combinación de colores y el estilo de la moldura interior. Algunos propietarios acortan la palanca para reducir su recorrido, pero esto puede conducir a una disminución en la eficiencia del cambio.
Video: ajuste interior de bricolaje VAZ 2107
Subestimación de aterrizaje
Recientemente, los automovilistas jóvenes, que se dedican con mayor frecuencia a ajustar los "clásicos", se han vuelto populares al bajar la suspensión del automóvil. Esto se hace únicamente por razones estéticas y, a menudo, conduce a una disminución de las propiedades de conducción del automóvil. Esta dirección de mejora no se recomienda para los residentes de aquellas partes de nuestro país donde la calidad de la superficie de la carretera deja mucho que desear.
Subestimar los "clásicos" es bastante simple. Es necesario desmontar las unidades de suspensión delantera y trasera y cortar los resortes a la longitud requerida.
Ajuste técnico "Zhiguli": aumentamos el rendimiento
La sencillez del diseño Zhiguli convierte a los coches de esta familia en un constructor ideal a partir del cual se puede montar un coche rápido y maniobrable. Y el diseño de tracción trasera le permite construir un automóvil real para competencias de deriva o carreras de circuito de aficionados. Sin embargo, para una mejora seria en el manejo, la dinámica y la seguridad del Zhiguli, se requieren mejoras profundas. Veamos cómo puedes iniciar este proceso.
Cómo mejorar el manejo y la estabilidad del "clásico"
A pesar del diseño clásico (motor delantero, tracción trasera), los Zhiguli se caracterizan por un manejo mediocre. Y los coches de calle de esta familia no aguantan muy bien. Corregir esta situación es bastante real. Para hacer esto, debe prestar atención al ajuste de la suspensión y los frenos.
Refinamiento de la suspensión Zhiguli
El esquema de ajuste estándar para la suspensión "clásica" le permite aumentar su rigidez y reducir significativamente los rollos. Consta de tres etapas:
- Instalación de resortes de la "Niva" (VAZ 2121). Los resortes son más rígidos, pero al mismo tiempo son ideales para instalar en el Zhiguli. En esta etapa, también debe reemplazar los parachoques de goma.
- Sustitución de amortiguadores por deportivos. Se debe dar preferencia a los bastidores de gasóleo. La gama de estas unidades en las tiendas de repuestos es muy amplia.
- Instalación de barras estabilizadoras más rígidas.
El refinamiento de la suspensión no solo mejorará el manejo y la estabilidad, sino que también aumentará la comodidad al conducir un Zhiguli.
Ajuste del sistema de frenos
Vale la pena refinar los frenos en el Zhiguli antes de asumir el aumento de potencia y características dinámicas. Los frenos estándar del "clásico" nunca han sido eficientes o confiables, por lo que es posible que simplemente no puedan hacer frente a las velocidades más altas.
Como regla general, todos los Zhiguli estaban equipados con frenos de disco delanteros y de tambor traseros. Es mejor comenzar el proceso de mejora reemplazando los frenos traseros. Los kits de ajuste de frenos de fabricantes conocidos se pueden comprar en las tiendas de repuestos, pero su precio puede ser bastante alto. Una opción económica es instalar frenos de disco ventilados del VAZ-2112. Son mucho más efectivos para detener el automóvil.
Ajustar los frenos traseros se reduce a reemplazar los mecanismos de tambor con frenos de disco. Un VAZ-2108 puede convertirse en donante. Las pinzas de freno delanteras de las "ocho" o "nueve" son fáciles de adaptar e instalar en las "clásicas" como las traseras, pero los discos habrá que comprarlos por separado.
Cómo aumentar la potencia y las características dinámicas de los "clásicos"
El talón de Aquiles de los "clásicos" es su dinámica. Incluso los automóviles extranjeros más económicos aumentan la velocidad mucho más rápido que el Zhiguli. Muchos propietarios de VAZ "clásicos" no están listos para soportar esto. Recurren a tunear los motores de sus coches, y también modifican el sistema de escape.
Video: cargaron "siete" contra superdeportivos en competencias de carreras de resistencia
Tuning motor "Zhiguli"
El ajuste de chips está disponible para los propietarios de inyectores Zhiguli. Este procedimiento no requiere intervención en el diseño del motor. El cambio en las características del motor ocurre debido al ajuste del software del motor. Con la ayuda del ajuste de chips, es posible cambiar el nivel de saturación de la mezcla en llamas con gasolina, lo que, a su vez, conduce a un cambio en los parámetros de potencia y eficiencia.
Obtenga más información sobre el dispositivo del motor VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
Si su Zhiguli tiene un motor de carburador, lamentablemente, el chip tuning no está disponible para usted. Sin embargo, la potencia se puede aumentar instalando dos carburadores o aumentando el diámetro de los chorros de combustible y aire del carburador. El efecto de esta actualización es acelerar el suministro de mezcla de aire y combustible a la cámara de combustión.
Si estas mejoras no son suficientes, puede utilizar los siguientes métodos para aumentar la potencia del motor "clásico":
- Instalar un filtro de aire de resistencia cero aumentará la potencia al mejorar el proceso de saturación de la mezcla combustible con aire. Se mejora el rendimiento del motor sin sacrificar la eficiencia.
- Instalación del compresor y turbina.
- Aumentar el volumen de trabajo perforando el bloque de cilindros.
Video: chiptuning del motor "siete"
Ajuste del sistema de escape
Un refinamiento competente del sistema de escape Zhiguli puede generar un aumento en la potencia de hasta 10 caballos de fuerza. La absorción de ruido, el respeto por el medio ambiente y la eficiencia de la máquina se sacrifican para mejorar el rendimiento.
Es posible reducir la resistencia del sistema de escape y, por lo tanto, aumentar la potencia instalando un escape de flujo directo. La diferencia entre el escape convencional y el escape paralelo es la disposición lineal de las cámaras del silenciador.
Debe entenderse que un flujo directo de bricolaje puede no generar un aumento en el poder. En este caso, el objetivo de los cambios será solo aumentar el volumen del escape. Para una mayor confianza en los resultados del ajuste, es mejor comprar un silenciador directo diseñado por especialistas para su modelo de automóvil.
Esta regla también se aplica al reemplazo de los "pantalones" del silenciador. Una pieza seleccionada incorrectamente puede interrumpir el funcionamiento de los cilindros. Sin embargo, un múltiple de alta calidad y baja resistencia aumenta la potencia del motor debido a una eliminación más eficiente de los gases de escape.
Aumentando la seguridad de los "clásicos"
Si ha mejorado seriamente su "clásico", lo ha hecho notablemente más rápido y maniobrable, debe pensar en aumentar el nivel de seguridad. Esta dirección de ajuste se vuelve especialmente importante si el automóvil se utilizará en uno u otro tipo de competencia.
Cinturones de seguridad de cuatro puntos para conductor y pasajero delantero
Los cinturones de seguridad estándar tienen un sistema de sujeción de tres puntos. Hacen frente a la fijación del conductor y del pasajero en caso de impacto frontal y lateral, pero no sujetan el cuerpo con suficiente seguridad. Los arneses de cuatro puntos pueden salvar a las personas incluso en un automóvil que vuelca. Están en contacto con el cuerpo a la manera de los hombros de una mochila y se sujetan de forma segura en la silla.
Los anclajes inferiores de los cinturones de cuatro puntos están montados en la parte inferior de los respaldos de los asientos, y los anclajes superiores están montados en ojales especiales que deben montarse en el piso detrás del conductor y del pasajero delantero o en la jaula antivuelco. Esto suele dejar poco espacio para las piernas de los pasajeros traseros, por lo que los arneses de cuatro puntos se reservan principalmente para los modelos deportivos que no tienen asientos traseros.
Jaula de seguridad para "Zhiguli"
La jaula antivuelco sirve para proteger al conductor y al pasajero de lesiones en los accidentes más graves. Las carcasas se utilizan predominantemente en autos de carreras; además, en la mayoría de las series de carreras, la presencia de una jaula de seguridad es un requisito previo para que el auto pueda estar en la pista. Además de la función protectora, el marco también puede aumentar la rigidez de la estructura de soporte, lo que tiene un efecto positivo en el manejo del vehículo.
Hay dos tipos de jaulas de seguridad disponibles para instalar en el Zhiguli:
- Soldado. Montado en el cuerpo mediante soldadura. Tal estructura no puede ser desmantelada.
- Boltova. Montado sobre pernos, sujeto, por regla general, a la parte inferior y al techo del automóvil. La fiabilidad y la fuerza de sujeción de un marco de este tipo es algo menor que la de un marco soldado, pero para los "clásicos" sus características suelen ser suficientes.
Ajustar los autos VAZ de la línea "clásica" puede convertir un auto económico obsoleto en un verdadero monstruo de carreras o en un elegante vehículo compacto con un nivel muy alto de comodidad. Es importante conocer la medida en la sintonía visual y abordar correctamente la sintonía técnica. Refina tu Zhiguli con gusto e inteligencia, luego el resultado te sorprenderá gratamente a ti y a tus vecinos en el camino.
